Англия
ьшению его потребления. Использование природного газа,
новых методов выплавки стали и электрификация транспорта привели к еще
большему сокращению потребления этого вида топлива.
Тем не менее, уголь все же остается одним из ведущих видов топлива в
стране. Он дает 1/3 потребляемой в Великобритании энергии, уступая только
нефти, дающей почти половину ее. Самый крупный угольный бассейн на
Британских островах - Йоркширский, где в 1975 г. было добыто 28 млн. т.
угля. За ним следует Нортумберленд-Даремский и Северо-Западный.
Потребление угля в Великобритании несколько увеличилось в последние годы
в связи с повышением мировых цен на нефть.
Британская нефтеперерабатывающая промышленность пока еще зависит от
импорта сырой нефти и нефтепродуктов. Скважаны в Восточном Мидленде дают
ежегодно менее 100 тыс. т. Добыча нефти и газа из-под Северного моря -
новая, процветающая отрасль промышленности в стране. Сырая нефть вводится
из Саудовской Аравии, Кувейта, Ирана и Ливии, нефтепродукты - из Италии,
Нидерландов и Венесуэлы.
Крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы расположены у глубоководных
морских портов у Саутгемптона, в Чешире, в устьях Темзы, Трента и Тиса.
Пять заводов южного Уэльса соединены с портом Энг-Бей нефтепроводом. Есть
также крупный завод в Шотландии на побережье залива. Ферт-Оф-Форт. От
месторождений Северного моря к нефтеперерабатывающим заводам в устье р. Тис
и в заливе Ферт-Оф-Форт проведены нефтепроводы.
По проложенному на дне Северного моря газопроводу газ достигает
восточного побережья острова Великобритания в районе Исингтона и Йоргшире.
В британской зоне эксплуатируются пять основных месторождений природного
газа, которые дают 1 6 потребляемой в стране энергии. Ныне почти весь газ
поступает из природных источников.
Великобритания - второй в мире поставщик и экспортер каолина (белой
глины, из которой делают фарфор); здесь в очень крупных масштабах добывают
и другие виды глины для керамической промышленности. Есть перспективы добыч
вольфрама, меди и золота из вновь разведанных месторождений. Возможно даже,
что в будущем Британия сможет полностью прекратить импорт вольфрама.
Разработка железной руды ведется в сравнительно узком поясе, который
начинается у города Сканторпа в Йоркшире на севере и тянется через весь
Восточный Мидленд до города Банбери на юге. Руда здесь низкого качества,
кремнеземистая и содержит всего 33% металла. Потребность в железной руде
покрывается за счет импорта из Канады, Либерии и Мавритании.
Великобритания полностью обеспечивает себя электроэнергией. 86%
электроэнергии производится тепловыми электростанциями, 12% - атомными и 2%
- гидроэлектростанциями. Подавляющее число ТЭС работает на угле, однако в
последние годы часть из них переходит на нефть. Наиболее крупные ТЭС
(мощностью более 1 млн. кВт) находятся на реке Трент и около Лондона.
Гидростанции, как правило, небольшие, расположены они в основном на
Шотландском нагорье. А в 1970 г. в Великобритании закончено строительство
единой системы электропередач ("Супергрид") с большим напряжением.
Больше всего энергии потребляет одна из ведущих отраслей британской
промышленности - черная металлургия. Великобритания занимает восьмое место
в мире по выплавке чугуна и стали. Почти вся сталь страны производится
государственной корпорацией "Бритиш стил". Металлургия Великобритании
развивалась в благоприятных условиях. Страна богата углем. Железную руду
часто содержали сами угольные пласты, либо она добывалась поблизости.
Третий компонент, необходимый для металлургии - известняки имеются на
Британских островах почти везде. Угольные бассейны, вблизи которых
развивались металлургические центры, расположены сравнительно недалеко друг
от друга и от крупнейших морских портов страны, что облегчает доставку из
других районов страны и из зарубежных стран недостающего сырья и вывоз
готовой продукции.
Сталеплавильная индустрия Великобритании все больше использует в качестве
сырья металлолом, поэтому современные сталеплавильные заводы обычно
"привязаны" к основным промышленным центрам как к источникам сырья и рынкам
сбыта готовой продукции.
Британская цветная металлургия - одна из крупнейших в Европе. Она
работает почти целиком на привозном сырье, поэтому выплавка цветных
металлов тяготеет к портовым городам. Экспорт цветных металлов по стоимости
намного превысил экспорт чугуна и стали. Великобритания - также один из
основных поставщиков таких металлов, как уран, цирконий, бериллий, ниобий,
германий и др., которые используются в атомной промышленности, в
самолетостроении и электронике. Главные покупатели британских цветных
металлов - США и Германия.
Главный район цветной металлургии - Западный Мидленд, где много мелких
предприятий специализируется на производстве проката, литье и обработке
цветных металлов. Другие центры - южный Уэльс, Лондон и Тайнсайд. Три
крупнейших завода по выплавке алюминия расположены на острове Англии, у
города Инвенгордона (Шотландия) и на северо-востоке Англии. Они
обеспечивают более половины потребности отрасли в первичном алюминии.
Центры по производству алюминия в Мидленде и южном Уэльсе тесно связаны с
американскими и канадскими алюминиевыми компаниями.
В самой крупной отрасли британской промышленности - машиностроении
работает 1/4 всех занятых в обрабатывающей промышленности. Преобладает
транспортное машиностроение. Около 1/3 капитала, затрачиваемого на
производство средств транспорта, принадлежит американским компаниям,
которые закрепились на Британских островах после второй мировой войны.
Предприятия этой отрасли имеются практически во всех районах и в
большинстве городов Великобритании.
Великобритания - самый крупный в мире экспортер грузовых автомашин.
Широко известна серия машин повышенной проходимости марки "Лендровер".
Главные покупатели английский автомобилей - США, Новая Зеландия, Иран и
ЮАР.
Почти все серийные легковые и грузовые автомашины выпускаются несколькими
крупнейшими автомобильными фирмами "Бритиш Лейланд", заводами международной
американской компании "Крайслер Ю.К." и дочерними американскими фирмами
"Воксхолл" и "Форд". Первым крупным районом автомобилестроения на
Британских островах стал Западный Мидленд с центром в Бирмигеме. Вторым
районом автомобилестроения стал юго-восток Англии (с центрами в Оксфорде,
Лутоне и Дагенеме), где имелись в избытке рабочие руки.
Одна и наиболее быстро развивающихся отраслей машиностроения -
самолетостроение. Доминирует здесь одна государственная крупнейшая фирма -
"Бритиш эйрспейс". Вертолеты производятся другой большой фирмой "Уэстленд
эркрафт". Почти все производство авиамоторов в стране сосредоточено в руках
национализированной компании "Роллс-Ройс", которая имеет заводы в Дерби,
Бристоле, Ковентри, а также в Шотландии.
Англичане говорят, что они стали судостроителями, чуть ли не с момента
образования Британский островов. Самый крупный центр судостроения - устье
реки Клайд в Шотландии. Два других крупных центра расположены на реках Уир
и Тайн.
К растущим и развивающимся производствам относится электротехника,
занимающая второе место среди отраслей обрабатывающей промышленности по
числу занятых. Господствуют в электротехнике несколько очень крупных
компаний: "Дженерал электрик", "Инглиш электрик" и "Ассошиэйтед электрикал
индастриз".
К числу быстро развивающихся отраслей относятся и новейшие производства
химической промышленности. Около 1/3 продукции основной химии составляют
неорганические химикаты - серная кислота окислы металлов и неметаллов.
Среди множества химических производств крупными масштабами стали выделяться
производства синтетических волокон, различных видов пластмасс, новых
красителей, фармацевтической продукции и моющих средств. Главные районы
размещения химической промышленности следующие: Юго-Восток Англии, Ланкшир
и Чешир.
Традиционная старейшая отрасль Великобритании - текстильная
промышленность. Шерстяные ткани производятся в основном в Западном
Йоркшире, производство искусственного шелка преобладает в йоркширском
городе Силсдене, а хлопчатобумажных тканей - в Ланкашире, в небольших
текстильных городах к северо-востоку от Манчестера. Производство шерстяных
тканей, изделий, пряжи - самое древнее на Британских островах. Шерстяные
изделия британских текстильщиков и в наши дни высоко ценятся на внешних
рынках.
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
В сельском хозяйстве Великобритании занято всего около 3% работающего
населения страны. Великобритания производит боле половины
сельскохозяйственных продуктов, потребляемых ее населением. Полностью
обеспечиваются потребности в ячмене, овсе, картофеле, домашней птице,
свинине, яйцах и свежем молоке. Однако многие важные продукты
Великобритании приходится ввозить из других стран. Они импортирует 4/5
сливочного масла, 2/3 сахара, половину пшеницы и бекона, 1/4 потребляемых в
стране говядины и телятины.
Природные условия Великобритании более благоприятны для развития
животноводства, чем земледелия. Животноводство и растениеводство дают
соответственно 65 и 23% стоимости сельскохозяйственной продукции страны.
Преимущественно животноводческие хозяйства расп
| | скачать работу |
Англия |