Главная    Почта    Новости    Каталог    Одноклассники    Погода    Работа    Игры     Рефераты     Карты
  
по Казнету new!
по каталогу
в рефератах

Берегозащитные сооружения их значения, и модернизация в пределах г.Сочи

 не менее 5,0 м.
       При наличии вдольберегового потока наносов и  необходимости  пропуска
наносов на низовой участок берега длина морской  части  С  буны  принимается
без запаса, т. е. при этом голову буны допускается  располагать  на  глубине
последнего обрушения расчетных волн dcr.u.
       На особенно приглубых участках берега с  уклоном  дна  на  расстоянии
около 40 м от уреза равном 0,15-0,25, а также при образовании  искусственных
территорий путем выдвижения в море, для создания пляжа в  межбунных  отсеках
требуется устройство под ним искусственного дна в виде  подводного  банкета.
При этом длину морской части буны следует определять  в  первом  приближении
по таб 2.


         Таблица 2 - Величины относительной длины морской части буны

|Относительная       |0,005       |0,010   |0,015   |0,020   |0,025|
|крупность           |            |        |        |        |     |
|пляжеобразуюшего    |            |        |        |        |     |
|материала, d50%/hsur|            |        |        |        |     |
|Относительная длина |9,0         |8,0     |7,0     |6,5     |6,0  |
|морской части буны, |            |        |        |        |     |
|L/ hsur             |            |        |        |        |     |

       Конструктивная длина буны назначается с учетом  длины  ее  заделки  в
берег, предусматриваемый с  целью  устранения  возможности  обхода  корневой
части  буны  наносами  при  накате  волн.  При  наличии  волноотбойных  стен
корневые части бун должны примыкать к ним без зазоров.
       Проектирование плана пляжа в межбунном отсеке и назначение длины буны
начинается с  установления  средней  ширины  надводной  и  подводной  частей
пляжа.  После  этого  определяется  положение  проектного   уреза   моря   с
наветренной стороны буны. Направление проектного уреза  в  межбунном  отсеке
принимается в соответствии с.
       Расстояние  между  бунами  S  устанавливается,  исходя   из   условия
обеспечения на низовой стороне  буны  ширины  пляжа  Bmin.  составляющей  не
менее Зhsur. При этом значение S должно удовлетворять соотношению S/L = 1,0-
1,4.
       При проектировании бун необходимо использовать опыт  строительства  и
эксплуатации бун, находящихся в  аналогичных  природных  условиях.  В  особо
сложной  природной  обстановке   запроектированную   систему   бун   следует
проверять на гидравлических моделях.
       Конструкции бун на берегах с галечными и  песчано-галечными  наносами
следует назначать с  учетом  геологического  строения  подводного  склона  и
характера застройки прибрежной полосы.
       Рекомендуется применение бун следующих конструкций:
       в  условиях  побережий  с  галечно-гравийными  наносами  -  буны   из
призматических  бетонных   блоков,   закрепленных   колоннами-оболочками   в
условиях  побережий  с  гравийно-песчаными  наносами  -  буны   тонкостенные
железобетонные с промежуточными опорами, закрепленными  колоннами-оболочками
;
       буны гравитационного типа.
       Глубина  погружения  колонн-оболочек,  работающих  на  горизонтальные
волновые нагрузки, определяется  с  учетом  грунтов,  проходимых  колоннами-
оболочками.   Конструктивные   элементы   таких   бун    закладываются    на
спланированное  естественное  основание  ниже  возможной  глубины   размыва.
Диаметр  колонн-оболочек  допускается   принимать   от   0,9   до   1,6   м.
Вибропогружение колонн-оболочек должно сопровождаться извлечением грунта  из
стволов колонн-оболочек эрлифтами или грейферами.
       Буна  тонкостенной  конструкции  может   быть   заменена   буной   из
"каплевидных" массивов. Такие  буны  могут  быть  построены  и  на  скальных
грунтах, в которых должны быть забурены колонны-оболочки или сваи.
       Применение бун гравитационного типа  следует  ограничивать  участками
берега, сложенных скальными коренными  породами,  скоплением  неразмываемого
валунного   материала   или   слаборазмываемыми   грунтами,    затрудняющими
погружение свай. Гравитационные буны следует возводить из  крупных  бетонных
массивов сопрягающимися фасонными соединениями в один или два курса.  Ширина
швов между массивами должна быть не более 5 см. Боковые грани  бун  в  целях
повышения их  устойчивости  при  волновых  нагрузках  должны  выполняться  с
наклоном 7 - 20° относительно вертикали.
       Головным массивам  гравитационных  бун  следует  придавать  скошенное
очертание по передней грани головного  массива  с  уклоном  в  сторону  моря
1:1,5 и положе.
       Основания  гравитационных  бун  на  слабых  скальных  и  полускальных
породах следует заглублять ниже  выветрелого  слоя  до  уровня  ненарушенной
породы.  Под  основанием  бун  следует  создавать   выравнивающую   каменную
постель, защищенную покрытием из берменных плит.
       Гравитационные  буны  на  размываемых  фунтах  следует  сооружать   с
искусственной каменной постелью, защищенной покрытиями  (берменными  плитами
и др.), и на подставках.
    2.1 Архитектурно-эстетические требования к берегозащитным сооружениям
       Говоря  об  архитектурно-эстетических  требованиях  к  берегозащитным
сооружениям, надо иметь в виду, что значительная часть Черноморских  берегов
Краснодарского края расположена в рекреационной зоне с уникальной  природной
средой,  являющейся  местом  массового  отдыха  людей  и   поэтому   имеющей
повышенную социальную ценность
       Особенность береговой полосы в этой зоне  заключается  в  том  что  с
одной стороны она является объектом защиты от разрушительного действия  волн
и в этом качестве требует  активного  инженерного  вмешательства,  с  другой
стороны, береговая полоса является важнейшим элементов природного  ландшафта
определяющим морской фасад побережья, сохранение которого  требует  сведения
к  минимуму  или  полного  исключения  неблагоприятных  последствий   такого
инженерного вмешательства
       Полностью снять это  противоречие,  удовлетворив  обоим  требованиям,
можно только с помощью основного элемента самой береговой  полосы  -  пляжа,
который,  с  одной  стороны,  как  известно,  является   самым   эффективным
элементов  защиты  берега,  с  другой  -   обладает   эстетически   наиболее
содержательной  формой  морского   фасада   побережья   Таким   образом,   с
эстетической точки зрения искусственно созданный свободный пляж есгь  лучшая
форма берегозащиты
       К  сожалению,  очень  часто  по  природным  условиям  созданный  пляж
приходится  удерживать  от  размыва  и  вдольберегового  угона  при   помощи
пляжеудерживающих  сооружений  (бун,  волноломов,  траверс)  В  этом  случае
морскому фасаду побережья наносится наиболее сильный  эстетический  ущерб  в
связи с тем, что сооружения этого типа,  независимо  от  их  конструктивного
решения, расчленяют сплошную  береговую  полосу  в  поперечном  направлении,
разрушая тем  самым  визуальную  целостность  морского  фасада  побережья  и
придавая  ему  вид   «гребенки»   Архитектурно-эстетические   требования   к
сооружениям берегозащиты можно свести к следующим положениям
       •   из всех систем берегозащиты лучшей следует считать природный  или
искусственный свободный (без сооружений) пляж,
       •   по  типу  инженерных  сооружений  предпочтение  следует  отдавать
сооружениям, верх которых расположен ниже уровня спокойного моря,
       •    в  плановом  расположении  сооружений,  выступающих  над  водой,
предпочтение следует отдавать конструкциям,  расположенным  вдоль  береговой
линии и не закрывающим вид на море до горизонта,
       •    по  габаритам  надводной  части  предпочтение  следует  отдавать
сооружениям, занимающим минимальный  процент  площади  защищаемой  береговой
полосы,
       •   при проектировании надводных  сооружений,  расположенных  поперек
линии берега  с  целью  их  максимального  полезного  использования  следует
предусматривать
       а) запас несущей способности для  восприятия  нагрузок  от  аэрариев,
швартовки мелких судов и т.д.,
       б) заполнение пляжеобразующим материалом промежутка между поперечными
сооружениями  на  проектную  емкость  с  последующим  доведением  засыпки  в
процессе эксплуатации на полную емкость.
       •    выступающим   над   водой   поверхности   конструкции    следует
придавать   архитектурно-эстетический   вид   и    отделывать    с    особой
тщательностью.
    Глава 3. СОСТОЯНИЕ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ СУЩЕСТВУЮЩИХ БЕРЕГОЗАЩИТНЫХ
                                 СООРУЖЕНИЙ

       Как указывалось выше, побережье Черного и Азовского морей  интенсивно
осваивается  в  рекреационных  целях,  для  гражданского   и   промышленного
строительства,   прокладки    дорог,    сельского    хозяйства    Увеличение
антропогенной  нагрузки  приводит  к  нарушению  установившегося  природного
равновесия между динамикой берега и факторами ее  обуславливающими  В  итоге
размываются волногасящие берегозащитные пляжи,  затем  разрушается  берег  и
все, что на нем построено Отсюда  необходимость  организации  берегозащитных
мероприятий в крупных масштабах и поиск путей  стимуляции  саморегулирования
берегов  Целью  этих  мероприятий   является   воссоздание,   расширение   и
стабилизация существующих пляжей необходимой для  волногашения  и  рекреации
ширины  Пляж  -  основной  элемент  защиты  берега   В   условиях   дефицита
пляжеобразующего материала во вдольбереговом транспорте наносов  создание  и
расширение пляжей  возможно  лишь  искусственным  пополнением  их  карьерным
материалом Искусственные пляжи, в зависимости от природных условий,  рельефа
дна и конфигурации береговой линии в плане, могут быть свободными, т  е  без
пляжеудерживающих сооружений, так и в комплексе с ними
       Все берегозащитные сооружения делятся на две большие группы
       -  берегоукрепительные,  к  которым  относятся  волноотбойные   стены
прямолинейной и криволинейной конфигурации, прямые  и  ступенчатые  откосные
соо
12345След.
скачать работу

Берегозащитные сооружения их значения, и модернизация в пределах г.Сочи

 

Отправка СМС бесплатно

На правах рекламы


ZERO.kz
 
Модератор сайта RESURS.KZ