Боевая готовность подразделений и частей
ствол.
4. Произвести неполную разборку затвора, чистку и осмотр его деталей.,
определить выход бойка ударника. Собрать затвор, проверить его действие в
собранном виде.
5. Очистить механизм прицельных приспособлений от смазки, произвести их
осмотр. Проверить соответствие установок угломера и отражателя установкам
контрольной выверки. Если они отличаются от установок зафиксированных при
полной выверке прицельных приспособлений более, чем 0-02, произвести
выверку нулевых установок и нулевой линии прицеливания.
6. Проверить состояние и работу приборов освещения («Луч») и т.д.
7. Проверить течь, а при необходимости и количество жидкости в
противооткатных устройствах.
8. Проверить крепление боеприпасов в тягачах и подготовить орудия к походу.
Проверить экипировки командиров отделений, взводов, батарей и штабов
дивизионов. Провести сверку приборов управления огнем в батареях и
дивизионе.
9. Для ВУС 030600: в батареях ПТУР, вооруженных боевыми машинами 9П148,
осмотреть и проверить работу аппаратуры управления, пакеты направляющих,
подъемно-поворотных механизмов, гидроподъемников, электропривода, визира,
системы блокировок, источников питания артиллерийской части. БМ. В
комплексе 9К2 (9К3) проверить целостность корпуса, пульта, приборов и
состояние штепсельных разъемов. Проверить чистоту контакта штепсельного
разъема аккумуляторных батарей 2ФГ-400 и напряжение батарей. Осмотреть
визир 9Ш16 (9Ш19) и проверить работу стойки крепления визира «по-
боевому».
10. Аккумуляторы ко всем видам боевой техники и приборы ночного видения
привести в рабочее состояние.
11. Боеприпасы орудий учебно-боевой группы загрузить на тягачи.
Снятие машин с хранения
Машины, находящиеся на кратковременном хранении, снимаются
по плану эксплуатации. Машины длительного хранения разрешается снимать по
специальному письменному распоряжению. О снятии машин с хранения делается
отметка в паспорте.
Работы по снятию с хранения в условиях ограниченного
времени выполняются в две очереди.
К работам первой очереди относятся работы, позволяющие
пустить двигатель и вывести машину из парка:
- снятие с машины чехла из бумаги (брезента) и удаление пломб;
- установка аккумуляторных батарей (отключение проводов подзарядки малыми
токами и подсоединение провода «массы» к клеммам аккумуляторных батарей);
- заправка топливных баков и заполнение топливом системы питания;
- заправка системы охлаждения;
- подготовка двигателя к пуску;
- снятие картонных щитов со стекол кабины;
- снятие герметизирующих чехлов с выпускной трубы, воздухоочистителя и
генератора;
- провертывание коленчатого вала карбюраторных двигателей вручную;
n пуск двигателя, проверка его работы, включение системы централизованной
подкачки шин, доведение давления в шинах до нормы, снятие машин с
подставок, освобождение рессор от разгрузочных колодок.
Работы второй очереди выполняются в
районе сосредоточения, на остановках или привалах. К ним относятся:
- укладка ковриков на пол кабины;
- очистка инструмента от консервационной смазки и укладка его на место;
После снятия машин с хранения необходимо произвести
контрольный пробег.
Таким образом, боевая готовность подразделения складывается
из боевой готовности каждого военнослужащего, а боевая готовность части из
готовности подразделений. Основное условие боевой готовности полка - боевая
слаженность отделений, расчетов, экипажей, взводов, рот (батарей),
батальонов (дивизионов).
| | скачать работу |
Боевая готовность подразделений и частей |