География мегаполисов
ы прошлого, в
частности, весьма разнообразной является его архитектура. Наряду со
старинными особняками викторианского стиля здесь встречаются постройки
самых современных направлений и стилей. Южная часть города застроена
эффектными высотными зданиями – офисами крупнейших компаний, роскошными
отелями, жилыми домами имущей верхушки. Эту часть города иногда называют
«индийским Манхэттеном».
Экономико-финансовые позиции города, его развитая промышленность,
обширные аэро- и морской порты превратили нынешний Бомбей во вторую столицу
(по значению) Индии. В современном Бомбее с наибольшей яркостью и
очевидностью переплелись черты, характерные для индийского капитализма.
Здесь процветает западный снобизм, хорошую пропагандистскую основу которого
поддерживают крупнейшие в Индии ежедневные газеты, принадлежащие
монополистическому капиталу, - «Таймс оф Индиа», «Индиан экспресс» и
другие, входящие в эти газетные концерны.
Имея пропускную способность транспортных магистралей в 4 раза меньше
расчетных, Бомбей занимает ведущее место в стране по количеству ДТП. С
большой нагрузкой работает пассажирской транспорт, в том числе
электропоезда, перевозящие в сутки свыше 6 млн.пассажиров.
С другой стороны, уровень жизни большинства бомбейцев катастрофически
низок. Индийские "трущобы" (slums) - это не останки домов, а просто груды
строительного мусора, цементных плит и упаковочных материалов, от картона
до целлофана. В этих нагромождениях, возникающих где попало - на пустырях,
в придорожных кюветах, а то и вдоль взлетно-посадочной полосы
Международного бомбейского аэропорта - трудолюбивые местные жители прорыли
норы и сделали себе жилье, не дающее защиты ни от жары, ни от дождей, ни от
пыли и ветра. Два миллиона жителей в одном только Бомбее не имеют доступа к
канализации, шесть миллионов - к питьевой воде.
Загрязненность улиц и воздуха, уровень шума в Бомбее – одни из самых
высоких в Индии. Согласно данным, опубликованным в начале прошлого года,
Бомбей относится к 15 наиболее загрязненным городам планеты. В отчете МБРР
отмечается, что почти 97% жителей Бомбея проживают в районах, где уровень
загрязненности воздуха значительно превышает допустимый Всемирной
Организацией Здравоохранения. Доля выхлопных газов автомобилей в общем
объеме вредных выбросов в атмосферу города составляет, по оценке Мирового
банка, более 60%.
Санитарно-эпидемиологическая обстановка в Бомбее в значительной
степени обусловлена климатическими факторами: высокой среднегодовой
температурой и влажностью. Оба эти фактора негативно действуют на
функциональное состояние регуляторных систем организма человека, особенно
на лиц, прибывших из регионов с умеренным климатом и, соответственно,
генетически менее адаптированных к тропическим условиям.
Другим, не менее существенным фактором, определяющим местную санитарно-
эпидемиологическую обстановку, является огромная скученность городского
населения с различным социальным статусом и неразвитая система
водоснабжения, промышленно-бытовой канализации и утилизации отходов.
Заключение
Стремительный рост городов в последние десятилетия принято называть в
научной литературе «урбанистической революцией». Рост городских поселений
происходит настолько интенсивно, что по предварительным оценкам к 2005 году
в них будет проживать не менее половины населения Земли. Современные
демографические тенденции способствуют тому, что уже сейчас 2/3 горожан
всего мира сконцентрированы в развивающихся странах, где ежегодно новыми
жителями городов становятся 65 млн. человек. По прогнозам специалистов ООН,
это приведет к тому, что к 2025 году уровень урбанизации в развивающихся
государствах превысит 80%.
Идет не только рост населения городов, но и концентрация людей в
отдельных крупных городских агломерациях - мегаполисах. Крупные города не
просто стремительно растут, поглощая окрестные селения, они сливаются друг
с другом, образуя мегаполисы с населением во многие десятки миллионов
человек.
Мегаполисы - из-за огромной концентрации в них людей, промышленных
предприятий, транспорта, являются крупнейшими потребителями всех видов
природных ресурсов - территориальных, энергетических, продовольственных и
важнейшими источниками загрязнения окружающей среды. Нагрузка на природную
среду резко возрастает не только в самих мегаполисах, но и за их чертой.
К числу важнейших проблем современности относится обеспечение жителей
мегаполисов водой и удаление сточных вод. Серьезными проблемами считаются
вывоз мусора и утилизация отходов человеческой деятельности.
В мегаполисах формируется особый микроклимат. Жилая застройка снижает
скорость ветра, а застой воздуха способствует концентрации высокотоксичных
промышленных загрязнителей. Смоги - смесь дыма, пыли и тумана, сокращая
количество солнечного света, вызывают серьезные заболевания людей.
Температура воздуха в городах всегда несколько превышает среднюю
температуру данного района. "Нагревание" городской атмосферы происходит из-
за сгорания автомобильного топлива, отопления зданий и их последующего
охлаждения, от отдачи радиационного тепла всеми городскими объектами. В
городах умеренных широт раньше тает снег, зеленеют растения. Часто зимой из
городов не улетают птицы, обычно зимующие в других краях; в городах
формируются упрощенные сообщества фауны и флоры.
Тем не менее, надо отдавать себе ясный отчёт в том, что значительной
части населения Земли предстоит и далее жить в мегаполисах Эта реальность
мотивирована особенностью жизни людей, их труда, уровнем современной
техники и многими другими причинами. Рост мегаполисов - "природное
явление", результат самоорганизации общества, в результате которой, растёт
взаимосвязанность людей. Надо принять эту реальность и научиться строить
мегаполисы, так, чтобы по возможности избегать характерных для них сегодня
проблем.
Список используемой литературы
География: энциклопедия. М., 1999.
Китанович Б. Планета и цивилизация в опасности. М., 1997.
Крупнейшие агломерации мира // http://tomsk.fio.ru/works/154/pavlova/
new_5.htm
Лаппо Г.М. География городов. М., 1997
Новиков Ю.В. Природа и человек. М., 1996.
Озерова Г.Н., Покшишевский В.В. География мирового процесса урбанизации.
М., 2001.
Перцик Е.П. География городов (геоурбанистика). М., 1995.
Перцик Е.П. Среда человека: предвидимое будущее. М., 1990.
| |  скачать работу |
География мегаполисов |
