Город и человек
ndash; в
противном случае гироскопический эффект маховика будет серьезно мешать
управлению, так и достаточно перспективные «гибридные» конструкции. Среди
последних весьма любопытна идея грузового троллейбуса с аккумулятором для
межлинейных передвижений, реализация которой, при условии совершенствования
токоприемников и реконструкции токоприводов, может резко уменьшить
загрязнение воздушного бассейна, в особенности в центрах городов.
Помимо совершенствования самих средств транспорта серьезный вклад в
снижение загазованности атмосферы городов могут внести планировочные
мероприятия, мероприятия по совершенствованию управления автомобильными
потоками и мероприятия по рационализации перевозок внутри города. Создание
в городах единой автоматизированной системы управления перевозками может
резко снизить пробег автомобилей в черте города и соответственно уменьшить
загрязнение его воздушного бассейна.
Характеризуя загрязнение воздушного бассейна города, необходимо
упомянуть о том, что оно подвержено заметным колебаниям, вызываемым как
погодными условиями, так и режимом работы предприятия и автотранспорта.
Как правило, загазованность атмосферы днем больше, чем ночью, зимой
больше, чем летом, но и здесь встречаются исключения, связанные, например,
с фотохимическим смогом в летнее время или образованием над городом
застойных масс загрязненного воздуха в ночное время. Для городов,
расположенных в различных климатических зонах и находящихся в специфических
ландшафтных условиях, характерны различные типы критических ситуаций, во
время которых загазованность атмосферы может достигать критических
значений, но во всех случаях они связываются с продолжительной безветренной
погодой.
Загрязнение атмосферного воздуха является самой серьезной экологической
проблемой современного города, оно наносит значительный ущерб здоровью
горожан, материально-техническим объектам, расположенным в городе (зданиям,
объектам, сооружениям, промышленному и транспортному оборудованию,
коммуникациям, промышленной продукции, сырью и полуфабрикатам) и зеленым
насаждениям.
Легко заметить, что с удорожанием стоимости промышленного оборудования
и промышленной продукции ущерб, наносимый загрязнением воздушного бассейна,
будет неуклонно возрастать. Более того, оказывается, что уже сейчас целый
ряд наиболее передовых отраслей промышленности, таких как электроника,
точное машиностроение и приборостроение, испытывают серьезные затруднения в
своем развитии на территории городов. Предприятиям этих отраслей приходится
затрачивать немалые средства на очистку воздуха, поступающего в цеха, и,
несмотря на это, на производствах, расположенных в крупных городах,
нарушения технологии, вызванные загрязнением воздушного бассейна, учащаются
с каждым годом. Но даже если в цехах при производстве высокоточной и
высококондиционной продукции можно создать условия, близкие к идеальным,
то, выходя за пределы цеха, она начинает подвергаться разрушающему
воздействию загрязняющих веществ и может быстро терять свое качество.
Таким образом, загрязнение воздушного бассейна становится реальным
тормозом научно-технического прогресса в городах, действие которого будет
постоянно усиливаться по мере повышения требований к чистоте технологий,
росту точности промышленного оборудования и распространению
микроминиатюризации.
Подобный же рост ущерба наблюдается при ускоренном разрушении
фасадов зданий в загрязненной атмосфере городов.
. Загрязнение водного бассейна
Загрязнение водного бассейна в городах следует рассматривать в двух
аспектах – загрязнение воды в зоне водопотребления и загрязнение водного
бассейна в черте города за счет его стоков.
Загрязнение воды в зоне водопотребления является серьезным фактором,
ухудшающим экологическое состояние городов. Оно производится как за счет
сброса части неочищенных стоков городов и предприятий, расположенных выше
зоны водозабора данного города и загрязнения воды речным транспортом, так и
за счет попадания в водоемы части удобрений и ядохимикатов, вносимых на
поля. Причем, если с первыми видами загрязнения можно путем строительства
очистных сооружений бороться эффективно, то предотвратить загрязнение
водного бассейна, производимое сельскохозяйственными мероприятиями, очень
сложно. В зонах повышенного увлажнения около 20% удобрений и ядохимикатов,
вносимых в почву, попадает в водотоки. Это, в свою очередь, может приводить
к эвтрофикации водоемов, которая еще больше ухудшает качество воды.
Важно заметить, что водоочистные сооружения водопроводов не в состоянии
очистить питьевую воду от растворов указанных веществ, поэтому питьевая
вода может содержать их в себе в повышенных концентрациях и отрицательно
повлиять на здоровье человека. Борьба с таким видом загрязнений требует
использования удобрений и ядохимикатов в зонах водосбора исключительно в
гранулированной форме, разработки и внедрения быстроразлагающихся
ядохимикатов, а также биологических методов защиты растений.
Города также являются мощными источниками загрязнения водного бассейна.
В крупных городах в расчете на одного жителя (с учетом загрязненных
поверхностных стоков) ежесуточно сбрасывается в водоемы около 1 м3
загрязненных стоков. Поэтому города нуждаются в мощных очистных
сооружениях, эксплуатация которых вызывает немалые трудности. Так, при
работе станции биологической очистки сточных вод городов образуется около
1,5-2 т отработанного ила в год в расчете на одного жителя. В настоящее
время такой ил складируется на суше, занимая значительные территории, и
вызывает загрязнение почвенных вод. Причем из ила прежде всего вымываются
наиболее токсические элементы, содержащие соединения тяжелых металлов.
Наиболее перспективным решением этой проблемы является внедрение в практику
технологических систем, предусматривающих получение из ила газа с
последующим сжиганием остатков иловой массы.
Особую проблему представляет проникновение загрязненных поверхностных
стоков в подпочвенные воды. Поверхностные стоки городов всегда имеют
повышенную кислотность. Если под городом располагаются меловые отложения и
известняки, проникновение в них закисленных вод неизбежно приводит к
возникновению антропогенного карста. Пустоты, образующиеся в результате
антропогенного карста непосредственно под городом, могут представлять
серьезную угрозу для зданий и сооружений, поэтому в городах, в которых
существует реальный риск его возникновения, необходима специальная
геологическая служба по прогнозу и предотвращению его последствий.
Микроклиматические характеристики городов
Хозяйственная деятельность, планировка жилых кварталов, ограниченное
количество зеленых насаждений приводят к тому, что в городах, особенно
крупных, складывается свой микроклимат, который в целом ухудшает его
экологические характеристики.
В безветренные дни над крупными городами на высоте 100-150 м может
образовываться слой температурной инверсии, который задерживает
загрязненные массы воздуха над территорией города. Это наряду со
значительными тепловыми выбросами и интенсивным нагревом каменных,
кирпичных и железобетонных сооружений приводит к нагреву центральных
районов города.
Особо следует сказать о неблагоприятных ветровых режимах, возникающих
во многих районах новостроек со свободной застройкой. Хорошо известно, что
перепады атмосферного давления, в особенности его снижение, весьма
неблагоприятно сказываются на самочувствии людей, страдающих сердечно-
сосудистыми заболеваниями. Вместе с тем во многих районах новостроек из-за
нерациональной планировки кварталов в отдельных их точках могут наблюдаться
местные падения атмосферного давления. Так, в небольших промежутках между
двумя крупными домами при определенных направлениях ветра скорость ветровых
потоков может значительно возрастать. Согласно законам аэродинамики в этих
точках происходит местное падение атмосферного давления (до десятков
миллибар), которое с внутренней стороны квартала приобретает пульсирующий
характер (частота около 5-6 Гц). Зона подобного пульсирующего давления
распространяется на 15-20м в стороны от промежутка между домами. Сходное,
хотя и менее четко выраженное положение наблюдается и на верхних этажах
зданий с плоской кровлей. Излишне говорить, что пребывание в этих зонах
людей, страдающих сердечно-сосудистыми заболеваниями, может отрицательно
влиять на их здоровье.
Решение данной проблемы постоянно требует проведения в районах
новостроек комплекса мер по нормализации ветрового режима в отдельных
микрорайонах за счет более рациональной планировки кварталов, строительства
ветрозащитных сооружений и высадки зеленых насаждений.
. Зеленые насаждения в городах
Наличие в городах зеленых насаждений является одним из наиболее
благоприятных экологических факторов. Зеленые насаждения активно очищают
атмосферу, кондиционируют воздух, снижают уровень шумов, препятствуют
возникновению неблагоприятных ветровых режимов, кроме того, зелень в
городах благотворно действует на эмоциональное состояние человека. При этом
зеленые насаждения должны быть максимально приближены к месту жительства
человека, только тогда они могут оказывать максимальный положительный
экологический эффект.
Однако в городах зеленые насаждения расположены крайне неравномерно.
Зеленое с
| |  скачать работу |
Город и человек |
