Охранные системы автомобилей
ится к электрооборудованию автомобиля.
Двухпороговый датчик удара, как было описано выше, предупредит случайного
гостя о том, что автомобтиль находится под охраной и обеспечит минимальное
количество ложных срабатываний.
В случае поступления от одного из датчиков сигнала о вторжении система
сигнализации в ту же секунду поднимит тревогу включив сирену и световую
сигнализацию. Обход неисправной цепи позволит отключить неисправный датчик,
выявленный при самотестировании системы.
Функция запоминания срабатываний позволит системе, с помощью
многофунционального светодиода, информировать водителя о том, из за чего
автосигнализация входила в режим тревоги в его отсутствии.
Возможность подключения положительных и отрицательных триггеров дверей
позволит с наименьшим вмешательством в проводку автомобиля подключить
концевые датчики (кнопки) дверей на любом автомобиле, независимо от
особенностей конструкции его электрооборудования.
Нормально замкнутый разрыв стартера позволит хозяину автомобиля
беспрепятственно его завести даже в ситуации когда вдруг произошел сбой в
системе сигнализации.
Избираемое активное или пассивное запирание дверей позволит несколько
усовершенствовать избираемую активную или пассивную постановку на охрану.
При реализации этой функции система при постановке на охрану через
некоторое время после закрытия последней двери не заблокирует замки дверей,
что позволит водителю в вышепреведенном случае на бензоколонке спокойно
открыть дверь автомобиля и, затем снять иго с охраны.
Дополнительный отрицательный триггер используется, в основном, для
разнесения цепей концевых выключателей дверей от капота и багажник. Это
дает возможность при просмотре информации о произошедших о отсутствие
хозяина срабатываниях отличать срабатывания за счет открываемых дверей от
срабатываний открываемых капота и багажника. Этот дополнительный триггер
может быть использован еще, например, для того, чтобы сигнализация
срабатывала при выдергивании автомагнитолы и т. д.
Невозможность постановки системы на охрану во время движения обеспечит
безопасность в пути и поможет избежать аварийных ситуаций на дороге.
Улучшенный дистанционный режим «Паника» дает возможность: во-первых,
возможность хозяину автомобиля отпугнуть непрошеного гостя, который слишком
долго крутится около его автомобиля, вызвав искуственно сигнал тревоги
автосигнализации, подав соответствующую команду с брелка, а во-вторых, если
опасность возникла, когда водитель находится в автомобиле, то при
срабатывании этой функции автоматически еще и запираются все замки дверей.
Запирание дверей при включении зажигания и отпирание их при выключении
функция достаточно полезная. Во-первых, если при включении зажигания замки
дверей заблокировали их, то это гарантирует хозяина автомобиля от того, что
к нему никто на подсядет во время прогрева двигателя в темном переулке или
на светофоре. Во-вторых, если в автомобиле ездят дети , то они уже не
смогут самостоятельно открыто дверь во время движения.
Включение внутрисалонного освещения при снятии с охраны было выше
рассмотрено как очень удобная и полезная функция, гарантирующая
безопасность при посадке в автомобиль в темное время суток.
Об отпирании только водительской двери было так же рассказано ранее. Стоит
лишь еще раз отметить, что функция крайне полезная, особенно если в
автомобиле установлены электропривода замков всех дверей.
О переключателе «Valet» в предыдущей главе было рассказано очень много. В
данной системе он представляет из себя обычный переключатель, выполняющий
две функции: постановка автосигнализации в служебный режим и снятие системы
с охраны без брелка. Возможность удаления звукового подтверждения с брелка
позволит поставить или снять автомобиль с охраны без звукового сигнала,
используя только световую индикацию. Особенно это важно при парковке в
темное время суток.
Если два автомобиля оборудованы сигнализацией Prestige, то можно записать
брелок в от одной системы в память другой и иметь возможность одной кнопкой
брелка снимать с охраны свой автомобиль, а другой кнопкой ,например,
автомобиль жены.
Дистанционное запирание и отпирание дверей – функция, позволяющая
разблокировать замки дверей при снятии с охраны и заблокировать замки
дверей при постановке на охрану. Эта функция реализуется только при наличии
в автомобиле центрального замка или установленных электроприводов замков
дверей.
Дистанционное отпирание багажника реализуется при наличии встоенного или
доустановленного замка багажника для чего используется дополнительный канал
автосигнализации.
Дистанционное закрывание окон автомобиля, открывание дверей гаража или
дистанционный запуск двигателя возможно реализовать при наличии специальных
блоков сопряжения Prestige (или других аналогичных) с этими механизмами.
Необходимо помнить, что многие дополнительные функции системы могут быть
реализованы только посредством дополнительного канала автосигнализации, а
их количество не бесконечно (см. сторку 1 в таблице 1).
| |APS – |APS - |APS – |
| |150 |250 |350 |
|Охранные функции | | | |
|2-х кнопочный передатчик (радиобрелок) |+ |+ |+ |
|2-х или 3-х канальный приемник |2 |2 |3 |
| |канала|канала|канала|
|Защита от сканера (Антисканер) |+ |+ |+ |
|Многофункциональный светодиод (7 функций) |+ |+ |+ |
|Шеститональная сирена |+ |+ |+ |
|Избираемая активная или пассивная постановка |+ |+ |+ |
|Постановка на охрану после закрытия всех |+ |+ |+ |
|дверей | | | |
|Срабатывание от концевых датчиков открывания |+ |+ |+ |
|дверей | | | |
|Датчик падения напряжжения |+ |+ |+ |
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ |
|Двухпороговый датчик удара |+ |+ |+ |
|Моментальное включение режима тревоги |+ |+ |+ |
|Обход неисправной цепи |+ |+ |+ |
|Запоминание срабатываний |+ |+ |+ |
|Положительный и отрицательный триггеры дверей |+ |+ |+ |
|Нормально замкнутый разрыв стартера |Возмож|+ |+ |
| |но | | |
|Избираемое активное или пассивное запирание |Возмож|Возмож|+ |
|дверей |но |но | |
|Дополнительный отрицательный триггер | |+ |+ |
|Личная безопасность | | | |
|Невозможность постановки системы на охрану при|+ |+ |+ |
|включенном зажигании | | | |
|Улучшенный дистанционный режим «Паника» |+ |+ |+ |
|Запирание дверей включением зажигания |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Отпирание дверей выключением зажигания | |Возмож|+ |
| | |но | |
|Включение внутрисалонного освещения при снятии| |Возмож|+ |
|с охраны | |но | |
|Отпирание только водительской двери при снятии| | |Возмож|
|с охраны | | |но |
|Комфорт | | | |
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ |
|Возможность удаления звукового подтверждения |+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звукового подтверждения|+ |+ |+ |
|Управление двумя автомобилями с одного |+ |+ |+ |
|передатчика | | | |
|Дистанционное отпирание / запирание дверей |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Дстанционное отпирание багажника |Возмож|Возмож|+ |
| |но |но | |
|Возможные дополнительные приспособления | | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное открывание дверей гаража |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Следующая группа сигнализаций Prestige более развита по |
|сравнению с предыдущей. Об этом свидетельствует уже хотя бы |
|другой внешний вид радиобрелка. Он стал по форме похож на |
|бумеренг и в нем появилась третья кнопка. В системах увеличено |
|число дополнительных каналов. |
|Появился динамический код. Это сделало систему гораздо |
|безопаснее и сканирование ее стало вовсе бессмысленным. |
|Избираемый импульс запирания дверей позволяет наиболее полно |
|охватить весь спектр автомобилей, оборудованных центральным |
|замком и дет возможность управлать замками с пневмоприводом |
|автомобилей Mersedes и AUDI. |
|Программируемый код снятия с охраны позволяет, при снятии |
|автомобиля с охраны без брелка, не просто перещелкивать |
|выключатель «Valet», а с его помощью вводить заранее заданный |
|код, и лишь потом отключать систему сигнализации. Хо
| |  скачать работу |
Охранные системы автомобилей |
