Сбытовая коммерческая деятельность
ботку планов-графиков отгрузки готовой продукции покупателя
o приемку готовой продукции от цехов-изготовителей и подготовку ее к
отправке покупателям
o организацию отгрузки продукции покупателям и оформление документов,
связанных с отгрузкой
o контроль за выполнением заказов покупателей и платежеспособностью
клиентов
Планы-графики отгрузки готовой продукции разрабатываются на короткие
периоды времени (декада или неделя), с их помощью осуществляется
координация планов сбыта с планом производства.
Особо важно соблюдать планы-графики отгрузки оборудования при
комплектных поставках.
Продукция, изготовленная цехами, поступает на общезаводской или
цеховой склады готовых изделий, которые должны принять ее от цехов по
количеству и качеству. Порядок сдачи готовой продукции на склад зависит от
многих факторов: от свойств выпускаемой продукции, ее размеров, веса,
организации внутризаводского транспорта и других. Прием готовой продукции
от цехов производится складом совместно с ОТК и оформляется специальными
документами: накладными, приемосдаточными актами или ведомостями. В этих
документах должны отражаться следующие данные: цех-изготовитель, склад-
получатель, наименование продукции, объем заказа цеху и фактическое
количество продукции, предъявленное к сдаче на склад, установленный и
фактический срок сдачи, отметка ОТК о соответствии принимаемой продукции
установленным ГОСТ, ТУ.
При подготовке продукции к отгрузке покупателям особое внимание
уделяется строгому соблюдению правил упаковки и маркировки, установлению
количества отгружаемой продукции (веса, количества тарных мест, пачек,
ящиков и т.п.).
При отгрузке продукции покупателям особенно важен правильный выбор
упаковки. Упаковка должна выполнять следующие функции:
. предохранять товар от порчи и повреждений. Эта функция наиболее
характерна для продукции производственно-технического назначения
. обеспечивать создание условий для транспортировки, погрузки и выгрузки
товаров, их складирования и продажи
. быть важным носителем рекламы. Эта функция более важна для товаров
широкого потребления
Величина расходов на упаковку товаров должна находиться в разумной
пропорции к стоимости упакованного товара и соизмеряться с экономической
пользой.
Упаковка товаров должна соответствовать транспортным средствам,
которые используются при их перевозке, а также средствам механизации и
автоматизации при погрузке, разгрузке и складировании. Например, упаковка
товаров в термоусадочную пленку на поддонах соответствует перевозке в
контейнерах и механизации складских работ с помощью автопогрузкчиков.
Для фирменных товаров роль упаковки еще более возрастает. Она должна:
V отличаться от упаковки конкурентов, т.е. иметь свойства, отличающие
товар предприятия от кункурентов.
V Помогать покупателю в поисках товара и отождествлять данный товар с
его производителем
V Придавать товару определенный имидж, соответствующий уровню цены
Маркировка при подготовке товара к отгрузке имеет следующие цели:
указывать особенности товара
предупреждать транспортные организации об особенностях погрузки, выгрузки и
перевозки товара
информировать транспортные организации о весе нетто и брутто для
правильного подбора грузоподъемных средств и расчетов за перевозку товаров
сортировать грузовые места по принадлежности к определенному
грузополучателю или контракту
проверять комплектность погрузки и выгрузки по нумерации мест в партии
Для достижения указанных целей маркировка товара должна содержать
следующие сведения:
o наименование грузополучателя и его официальный адрес
o номер ящика (если в партии несколько ящиков, то нумерация
осуществляется в виде дроби: в числителе номер ящика, в знаменателе
число ящиков в партии)
o номер контракта
o вес нетто
o вес брутто
Маркировку должен иметь товар и при продаже. Это – различные этикетки,
ярлыки. На этикетке может быть только одно марочное название, но в
большинстве случаев этикетка является носителем значительно большего объема
информации: сорт товара, срок его изготовления, срок годности для
потребления, процентный состав компонентов и др. В настоящее время получило
широкое распространение штриховое кодирование товаров. Обычно штриховой код
готовым изделиям присваивается для учета товаров на складе готовой
продукции. Оперативная отгрузка продукции покупателям в условиях рынка
приобретает первостепенное значение. Применение технологии штрихового
кодирования товаров проявляется не только предприятия-изготовителя, но и в
сфере обращения, т.е. в оптовой и розничной торговле, которая закупает
товары у изготовителей. Использование технологии штрихового кодирования
товаров в сфере обращения позволяет обеспечить оперативность управления
товарными запасами, снизить внутрискладские издержки, уменьшить потери
товаров.
При подготовке продукции к отправке покупателям также большое внимание
уделяется правильному оформлению документов, используемых при расчетах с
покупателями. К ним в первую очередь относятся документы, удостоверяющие
количество, качество и комплектность отгружаемых товаров:
o спецификация, подтверждающая, что товар поставлен по номенклатуре и
в количестве, предусмотренным контрактом:
o сертификат качества, подтверждающий, что товар перед отправкой
проверен поставщиком на соответствии техническим требованиям
контракта;
o упаковочный лист, в котором указывается, в каких упаковках
содержится какой товар и в каких количествах;
o транспортный документ, подтверждающий принятие товара к перевозке;
o комплектовочная ведомость, указывающая, какими частями комплектной
поставки являются отгружаемые детали;
o счет на оплату отгружаемых товаров.
Счет имеет следующие реквизиты:
o номер и дата его выписки поставщиком;
o наименование и банковские реквизиты грузоотправителя и плательщика;
o наименование товара, его количество, цена и сумма, на которую
отгружен товар, с выделением НДС;
o номер контракта.
Счет выписывается поставщиком на поставляемую партию товара вместе с
товарно-транспортной накладной (номер и дата оформления которой обязательно
указывается в счете) либо в случае предоплаты до отпуска товара и также
является основанием для оплаты товара.
Товарно-транспортная накладная является одним из основных
товаросопроводительных документов. Товарно-транспортная накладная является
транспортным документом при доставке товара автомобильным транспортом, это
по своей сущности договор с перевозчиком груза. Наиболее распространена
практика оформления этого документа в четырех экземплярах. Первый и второй
экземпляры остаются у грузоотправителя (один экземпляр в бухгалтерии
поставщика, второй – у материально-ответственного лица, осуществляющего
отпуск товара). Третий и четвертый экземпляры поступают вместе с товаром к
грузополучателю. Один экземпляр представляется в бухгалтерию предприятия
покупателя, а другой – остается у лица, отвечающего за хранение товара.
Когда товар отгружается транспортом поставщика или потребителя, то
допускается составление товарно-транспортной накладной в трех экземплярах.
Первый остается у грузоотправителя, а второй и третий направляются вместе с
товаром грузополучателю. Затем второй экземпляр с отметкой о доставке
товара направляется грузоотправителю, а третий остается у грузополучателя.
Товарно-транспортная накладная содержит следующие реквизиты:
o наименование грузоотправителя и грузополучателя, адреса и
банковские реквизиты;
o сведения о товаре и таре (наименование и краткое описание товара,
количество мест, вес брутто и нетто, цена, сумма с учетом НДС, вид
упаковки);
o номер автомобиля и путевого листа;
o пункт погрузки (при необходимости).
Кроме того, указываются документы, следующие с грузом, вид упаковки,
количество мест.
При отгрузке товара железнодорожным транспортом в качестве
товаросопроводительного документа выступает железнодорожная накладная. Она
содержит следующие реквизиты;
. номер и дата оформления накладной;
. полное наименование, адрес, банковские реквизиты поставщика,
плательщика;
. номер и дата договора;
. наименование товара, количество, цена, сумма, сумма НДС.
К железнодорожной накладной могут быть приложены спецификации и
упаковочные листы. Железнодорожная накладная передается представителю
предприятия-покупателя на основании доверенности на получение груза.
При перевозке груза морским транспортом оформляется коносамент –
свидетельство о принятии груза к перевозке на судне. Реквизитами
коносамента являются:
. название перевозчика (судно);
. подпись перевозчика (или капитана судна);
. указание, что товары погружены на борт названного судна;
. указание порта погрузки и порта разгрузки;
. наименование отправителя (продавца);
. указание количества выданных оригиналов коносамента и их нумерация;
. оговорки, что перевозчик имеет право перегружать товар;
. наименование грузополучателя (при именном коносаменте). Кроме
именного, существует ордерный коносамент, выданный по приказу
грузополучателя. Существует также коносамент, выданный на
| | скачать работу |
Сбытовая коммерческая деятельность |