Главная    Почта    Новости    Каталог    Одноклассники    Погода    Работа    Игры     Рефераты     Карты
  
по Казнету new!
по каталогу
в рефератах

Сергей Павлович Королев

больше  средств  в  их  осуществление.   Между
конструкторами двух стран шло необъявленное соревнование.
      В конце 1959  года   сошло  несколько  готовых  экземпляров  спусковых
аппаратов для наземных испытаний. Спускаемый  отсек  представлял  собой  шар
серебристого цвета, диаметром 2.4 метра.
      «Шарик» был похож на подводный батискаф, и вес его составил около двух
с половиной тонн при объеме больше пяти кубических метров. При этом на  долю
кабины космонавта приходилось не многим более полутора кубических метров.
      Все  остальное  пространство  заполнялось   приборами   и   системами,
создававшие нормальные условия для полета  человека  и  его  возвращения  на
Землю.
      В  начале  1960  года  проводились  самолетные  испытания  спускаемого
аппарата, одновременно проводилась отработка приборного отсека  космического
корабля.
      Вместе с тем шла работа по лунной программе. 2 января 1959  года  была
запущена первая автоматическая станция «Луна-1».
      Но где-то произошла ошибка,  и  первый  «лунник»  не  достиг  Луны,  а
промчался в непосредственной близости  от  нее  и  вышел  на  околосолнечную
орбиту, став первой искусственной планетой  нашей  Солнечной  Системы.  Хотя
конечная цель не была достигнута, аппаратура станции  представила  во  время
полета  уникальные  данные  о  радиационном  поясе  Земли  и  о  космическом
пространстве. Новый эксперимент наших ученых  получил  мировое  признание  и
вошел в историю космонавтики как начало межпланетных сообщений.
      Старт «Луны-2» состоялся 12 сентября 1959 года в 0 часов 2  минуты  24
секунды. Второй  «лунник» доставил  на  поверхность  Луны  вымпел  с  гербом
Советского Союза.
      7 октября в 6 часов 30 минут московского времени «Луна-3» с расстояния
60-70 тысяч метров  от  Луны  начала  фотографирование  лунной  поверхности,
продолжавшееся 40 минут. Впервые земляне  увидели  снимки  обратной  стороны
Луны! Полет «Луны-3» позволил начать работу по созданию лунного глобуса.
      Мечта Сергея Павловича о полете человека к Луне и планетам  постепенно
превращалась в реальность.


      Человек в космосе!!!


      К началу 1960 года специальная комиссия по отбору кандидатов в  первый
отряд космонавтов  сформировала  его:  Юрий  Гагарин,  Герман  Титов,  Павел
Попович, Валерий Быковский, Владимир Комаров, Павел Беляев, Алексей  Леонов,
Борис Волынов, Евгений Хрунов,  Виктор  Горбатко,  Георгий  Шонин  и  другие
летчики-истребители   высокого   класса.   Был   создан   центр   подготовки
космонавтов в Щелковском районе  Московской  области;  журналисты  окрестили
его «Звездным городком».
      14 марта 1960 года начались тренировочные занятия. Впервые  в  истории
предстояло  подготовить  людей  к  полету  в  неведомое,  наблюдать  за   их
состоянием во время небывалого рейса, вернуть на Землю и  сделать  выводы  о
возможности дальнейших полетов  человека  в  космос.  Особенно  интересовала
специалистов невесомость. Состояние, близкое к невесомости  удалось  создать
на самолете ТУ-104 на высоте 8000 метров.
      Космонавты первыми  проверяли  на  себе  специально  сконструированные
центрифуги для выяснения возможностей человека при стартовых  перегрузках  и
особенно при возвращении  на  Землю.  Опыт  показал,  что  человека  следует
располагать  в  кресле  в  лежачем   положении   под   определенным   углом.
Выяснилось,  что  тренированный  человек  может  выдержать   кратковременное
увеличение своего веса в 26 раз. В первых числах мая 1960 года  был  запущен
один  из  прототипов  «Востока»  –  корабль  КП.  Он  вышел  на  орбиту  без
теплозащиты и без космонавтов. На 65-м витке 19 мая было  решено  возвратить
корабль на Землю. Но тормозная установка  не  сработала,  а  выполнила  роль
ускорителя,   и   корабль   ушел   на   другую   орбиту.   Старт    второго,
усовершенствованного корабля-спутника состоялся спустя три  месяца.  На  его
борту находились собаки Белка и Стрелка, мыши, крысы,  насекомые,  растения,
зерна злаков, некоторые  микробы.  Полет  и  возвращение  прошли  строго  по
программе.
      Наступил апрель 1961 г.
      На космодроме Байконур шли в напряженном темпе  предстартовые  работы.
Люди не замечали границ дня и ночи,  порой  часами  не  уходили  с  объекта,
отдохнув час-другой на  раскладушках,  продолжали  работу.  Готовился  полет
человека в космос.
      Госкомиссии предстояло решить, кто из космонавтов  полетит  первым.  В
характеристике  Гагарина   было   написано:   «Настроение   обычно   немного
приподнятое, вероятно потому, что у него с юмором,  смехом  все  в  порядке.
Вместе с тем трезв и  рассудителен,  наделен  беспредельным  самообладанием.
Тренировки  переносит   легко,   работает   результативно.   Развит   весьма
гармонично. Чистосердечен. Чист душой и телом. Вежлив,  тактичен,  аккуратен
до пунктуальности. Скромен. Прекрасная память.  Выделяется  среди  товарищей
широким объемом активного внимания, сообразительностью,  быстротой  реакции.
Усидчив.  Тщательно  готовится  к  занятиям  и  тренировкам.  Не  стесняется
отстаивать точку зрения, которую считает правильной».
      8 апреля 1961 года Государственная  комиссия  по  организации  первого
полета человека в космос утвердила дату полета – 12 апреля –  и  кандидатуру
первого космонавта – Юрий Александрович Гагарин. Запасным  пилотом  назначен
Герман Степанович Титов.
      Утром  11  апреля  космический  комплекс  был  вывезен  на   стартовую
площадку.  Королев  смотрел  на  ракету  словно   в   первый   раз.   Высота
трехступенчатого носителя была 38 метров, общий полетный вес с кораблем  287
тонн. На старте и  первом  этапе  синхронно  работают  две  первые  ступени,
состоящие из пяти блоков,  снабженных  собственными  двигателями.  Выработав
свой топливный ресурс, четыре боковых  блока,  составляющих  первую  ступень
ракеты, отбрасываются и падают  на  землю.  Оставшийся  центральный  блок  -
вторая ступень - продолжает работу с  силами  земного  притяжения,  поднимая
ракету все выше и выше.  Но  только  после  включения  последней  -  третьей
ступени - скорость достигает нужной величины.  Корабль  выходит  на  орбиту,
становясь спутником Земли.
            12 апреля 1961 года Сергей Павлович внешне казался невозмутимым,
может только  чуть  больше  обычного  сосредоточенным:  брови  вытянулись  в
линию, почти сошлись на переносице, образовав глубокую складку, губы  плотно
сжаты, в глазах настороженность. Внутренне Королев напряжен до предела.
            На стартовой  площадке  космодрома  Байконур  стояла  готовая  к
старту ракета. На фоне огромного диска Солнца,  подсвеченная  яркими  лучами
она казалась произведением  искусства,  а  не  творением  инженерной  мысли.
Невдалеке собрались члены государственной комиссии -  ученые,  конструкторы,
испытатели, ракетчики. Из  подъехавшего  автобуса  вышел  Юрий  Гагарин.  Он
доложил председателю государственной  комиссии  о  готовности  к  полету  и,
попрощавшись со всеми, подошел к подножью ракеты. Последний  шаг  по  Земле,
последний  - дополетный.  Его первые шаги по Земле после  полета  ознаменуют
начало Новой Эры.
      Прощальная речь космонавта, аплодисменты, пожелания счастливого  пути.
Гагарин поднимается в кабину корабля.
      Наступили самые ответственные минуты для тех, кто  создавал  ракету  и
корабль, готовил их к старту.  Нервы  у  всех  были  взвинчены  до  предела.
Негромкий монотонный звук хронометра, отчитывающего  секунды,  раздавался  в
голове, как молот по наковальне. Неторопливо,  одна  за  другой,  отдавались
команды. Сергей Павлович дублировал их на борт «Востока» Юрию  Гагарину,  и,
казалось, что именно он отдает их.
      - Подъем! - почти закричал в микрофон Королев.
      Ракета  сначала  медленно,  словно  нехотя,  а   затем   все   быстрее
устремляется ввысь. Факел пламени бьет в бетон стартовой площадки.
      - Поехали! - донесся в бункер счастливый голос космонавта.
      Это неожиданное и такое подходящее к моменту, удалое «поехали» в  одно
мгновенье сняло нервное напряжение.
       Все заулыбались, облегченно вздохнули, словно сбросили с плеч тяжелый
груз.
      Человек в космосе!
      Полет продолжался 108 минут и  не  обошелся  без  неприятности.  Когда
включилась тормозная двигательная установка,  «Восток»  вышел  на  спусковую
траекторию,  отстыковка  спускаемого  аппарата  от   корабля   произошла   с
задержкой почти на 10 мнут.
      В 10 часов 55 минут состоялось приземление недалеко от  Саратова.  Все
нормально. Космонавт невредим, чувствует себя хорошо.
      В эти апрельские дни  весь  мир  произносил  по-русски  ставшие  сразу
знаменитыми слова: «Гагарин», «Восток», «Космос». Мировая  слава  обрушилась
на Гагарина, он за несколько часов стал  любимцем  всей  планеты.  А  Сергей
Павлович Королев, шаг за шагом 30 лет упорно шедший к своей  победе,  так  и
остался до конца своих дней никому не известным главным конструктором.
      Его имя было засекречено. Свои научные работы и статьи в прессе Сергей
Павлович подписывал псевдонимом «профессор К. Сергеев».


      Последние годы жизни.


      Годы заключения,  годы  напряженного  труда  на  пределе  человеческих
возможностей подорвали здоровье Сергея Павловича, на которое он  никогда  не
жаловался. Он не любил лечиться. После полета Гагарина жить  ему  оставалось
чуть меньше пяти лет. Вот основные замыслы и свершения этих последних лет:

      1962  –  С.  П.  Королев   руководил:   летными   испытаниями   первой
стратегической ракеты на твердом топливе, совместным полетом  двух  кораблей
«Восток», пилотируемых Андрияном  Николаевым  и  Павлом  Поповичем,  стартом
межпланетной   станции   «Марс-1»;   подгото
12345След.
скачать работу

Сергей Павлович Королев

 

Отправка СМС бесплатно

На правах рекламы


ZERO.kz
 
Модератор сайта RESURS.KZ