Баллистические ракеты стратегического назначения
он ограничил период пребывания ракет этого
типа на боевом дежурстве гарантийным сроком эксплуатации. Вскоре
предприятия производящие эту ракету оказались за пределами России, чем
окончательно подписали приговор РС-22 как железнодорожного, так и шахтного
базирования. Последняя имеет обозначение РС-22А.
РС-22А создавалась для замены жидкостной УР-100НУ. Планировалось, что
базироваться эта ракета будет в тех же ШПУ. От ракеты для БЖРК она
отличается конструкцией первой ступени и головного обтекателя. Первая
ступень несколько короче и легче. Ее РДТТ снабжен поворотным управляющим
соплом. Головной обтекатель имеет постоянную геометрию.
31 июля 1986 года на полигоне Плесецк начались ее летные испытания,
продлившиеся до 23 сентября 1987 года. 19 августа 1988 года был развернут
первый ракетный полк с ракетами РС-22А в г. Первомайске. Всего до июля 1991
года было поставлено на боевое дежурство 56 единиц. Причем, только 10 из
них — на территории России. Как потом выяснилось, этот факт сыграл в судьбе
этой ракеты печальную роль. После развала СССР правопреемницей его стала
Россия и все СНВ доставшиеся бывшим союзным республикам, а теперь
независимым государствам, должны быть ликвидированы.
Говоря о РС-22, хотелось бы сказать, что эта ракета является воплощением
самых последних достижений науки и техники. Она отличается от всех
остальных ракет высокой боевой готовностью, универсальностью, мощностью,
надежностью и относительной простотой эксплуатации. Потеря основной
группировки ракетных комплексов с этой ракетой, оказала существенный подрыв
боевой готовности РВСН. И что самое худшее, привело к потере
перспективного, нового, обеспечивавшего боевую устойчивость всей
группировки межконтинентальных ракет на период до 2005 года, ракетного
комплекса.
Межконтинентальная баллистическая ракета
РТ-2ПМ «Тополь» (15Ж58)
РС-12М/SS-25 (Sickle)
|Тактико-технические характеристики| |
|Максимальная дальность стрельбы, |9400 |
|км | |
|Стартовая масса, т |51,0 |
|Масса полезной нагрузки, кг |600 |
|Длина ракеты, м |21,1 |
|Диаметр ракеты, м |1,84 |
|Тип головной части |Моноблочная, ядерная |
Еще в конце 70-х годов конструкторскому бюро А.Д. Надирадзе поручили
разработать на базе твердотопливной МБР РТ-2П межконтинентальную ракету,
пригодную для размещения на самоходном автомобильном шасси. Накопленный
коллективом богатый опыт по созданию мобильных ракетных комплексов позволил
успешно решить эту задачу. Условия модернизации были строго ограничены
положениями Договора ОСВ-2, что определило скромное улучшение основных
боевых характеристик ракеты. К концу осени 1983 года опытная серия ракет РТ-
2ПМ была построена. 23 декабря 1983 года на полигоне Плесецк начались летно-
конструкторские испытания. За все время их проведения неудачным был только
один пуск. В целом же ракета показала высокую надежность. Там же
проводились испытания и боевых агрегатов всего БРК. С целью накопления
опыта эксплуатации нового комплекса в войсковых частях в 1985 году решено
было развернуть первый ракетный полк в г. Йошкар-Оле, не ожидая полного
завершения программы совместных испытаний. 1 декабря 1988 году новый
ракетный комплекс был официально принят на вооружение РВСН. В том же году
началось полномасштабное развертывание ракетных полков с комплексом
«Тополь» и одновременное снятие с боевого дежурства устаревших МБР. К
середине 1991 года было развернуто 288 ракет этого типа.
Ракета РТ-2ПМ существенно доработана по сравнению со своей
предшественницей. За счет применения более энергоемкого топлива повысилась
дальность полета. Первая ступень ракеты состоит из маршевого РДТТ и
хвостового отсека, на наружной поверхности которого размещены
аэродинамические рули и стабилизаторы. Маршевый двигатель имеет одно
неподвижное сопло.
Вторая ступень конструктивно состоит из соединительного отсека и маршевого
РДТТ. Третья ступень имеет почти такую же конструкцию, но в ее состав
дополнительно входит переходной отсек, к которому крепится головная часть.
Инерциальная система управления имеет свою БЦВМ, что позволило добиться
высокой точности стрельбы. Она обеспечивает управление полетом ракеты,
проведение регламентных работ на ракете и пусковой установке, предстартовую
подготовку и пуск ракеты. Так как эта МБР предназначена, в основном, для
нанесения ответного удара, то ставить на нее РГЧ сразу же сочли
нецелесообразным.
В процессе эксплуатации ракета находится в транспортно-пусковом контейнере,
установленного на мобильной пусковой установке. Она смонтирована на базе
семиосного шасси большегрузного автомобиля МАЗ. Пуск возможен как из
укрытия гаражного типа в месте постоянной дислокации, так и с
необорудованной позиции. Для этого пусковая установка вывешивается на
домкратах. Старт ракеты производится из вертикального положения с помощью
порохового аккумулятора давления, размещенного в транспортно-пусковом
контейнере.
После развала Советского Союза БРК «Тополь» оказался единственным из всех
ракетных комплексов, производство которого продолжилось в России, хотя и в
медленном темпе. Кроме того, конструкторское бюро, которое после смерти
А.Д. Надирадзе возглавил Б.Н. Лагутин, продолжило совершенствование ракеты.
В 1994 году начались испытания модифицированной ракеты «Тополь-М», которая
должна будет стать основной в группировке РВСН в начале 21 века.
Планируется, что она будет пригодна для размещения как на самоходных
пусковых установках, так и в ШПУ. Следует отметить, что ракетный комплекс с
МБР РТ-2ПМ не имеет аналогов в мире.
| |  скачать работу |
Баллистические ракеты стратегического назначения |
