Электр қозғалтқыштарды жөндеуден кейін сынақтан өткізу
Другие рефераты
Күрделі жөндеуден кейін сынақ түрлерінің нормативті қүжаттармен екі түрі бекітілген: типтік жэне бақылау.
Типтік сынақтау жаңа электр машиналарын сынақтауға жақын максимальды бағдарлама бойынша жүргізеді. Бүл жөндеуден өткен машиналардың пайдаланылу сенімділігін элдеқайда көтеруге мүмкіндік береді. Олар күрделі жөндеуден өткен машиналар үшін міндетті болып есептеледі де нәтижесінде номиналды параметрлері өзгереді (бүратын моменті; қуаты, айналу жиілігі).
Электр қозғалтқыштарын типтік сынақтан өткізгенде бірқатар қосымша сынақтар өткізеді
Асинхронды қозғалтқыштар үшін — жоғары айналу жиілігіне сынақ өткізеді — қызуына, пайдалы эсерлі коофицентін жэне қуатты, сырғанауын анықтайды, ток бойынша қысқа уақытқа артып кетуіне сынақтайды, иаксимальды бұралу моментін, қосатын токты анықтап дірілдеуді өлшейді.
Тұрақты ток қозғалтқыштары үшін қосымша келесі сынақтар жүргізеді: жылдамдық сипаттамасын алып тастау п=Г(І), қызуды пайдалы эсер коофицентін анықтайды.
Егер күрделі жөндеуден кейін төл күжаттың мәліметтері өзгермей сақталса, электр машиналары типтік сынақтардың бір бөлігі болып табылатын бақылау сынақ бағдарламасы бойынша сынақтан өтеді.
Ағымдық жөндеуден кейінгі сынақтар қүрамына бақылау сынақтарының бір бөлігі болатын бағдарламаға кіретін операциялар жатады.
Ағымдық жөндеуден кейінгі сынақтар көлеміне келесі операциялар жатады:
- статор оқшауларының кедергісін бөлек орамдар арасында жэне корпуста өлшеу;
- жиіліктің жоғары кернеуінде 50 Гц — минутта сынақтан өткізу;
- орам арасындағы оқшаулануды электрлік беріктікке сынау жэне электр қозғалтқышын тексеру үшін жүргізу;
Ағымдық жөндеуден кейін сынақ кернеуі нормативтен 80% қүруы тиіс.
Бақылау сынақтары кезінде ағымдық жөндеуден соң жүгізілетін барлық өлшеулермен сынақтар жүгізіледі, бүдан басқа орамдар қыздырылмаған жағдайда түрақты ток болмаса кедергіні өлшеу, ауа саңылауларын, сырғанайтын айгөлектерде радиалды, саңылауларды өлшеу жүргізіледі.
| |  скачать работу |
Другие рефераты
| 
