Орамдардың бұзылуы жэне зақымданған орамдарды алып тастау
Другие рефераты
Негізгі бүзылған орамдарды жөндеу, оның себебі және қажет жөндеу жүмыстары кестеде көрсетілген.
Айнымалы ток машиналарының орамдарының бұзылулары
|
Бүзылудың түрі |
Бүзылудың себептері |
Қажетті жөндеу |
|
|
Оқшаулау
кедергісінің
төмендеуі.
|
ылғалдануы, оқшауланбаған жерлердің ластануы оқшаулаудың зақымдануы. |
Кептіру,тазарту,сіңіру. |
|
|
Оқшаулаудың бүзылуы: корпусқа,орамдар, фазалар арасында. |
Жасау, пайдалану кезіндегі механикалық зақымдаулар, ақаулар. |
Зақымданған секцияларды ауыстыру. |
|
|
Статор қүрышының тістерінің пластиналарының қабыршақтану ы. |
Ток қашуды жою жэне тістерді түзету. |
|
|
Толық қайта орау. Қалыпты жүмыс істеу жағдайларын жасау үшін қызуға төзімділігін күшейту. |
|
|
Үзақ уақыт қызмет көрсету барысында оқшауланудың ескіруі немесе рүқсат етілмеген қыздыру. |
|
|
———— |
Қосқанда, тежегенде электр магнитті эсерлерден механикалық бүзылу. |
Қосу жэне тежеу тогының еселенуін тексеру жэне төмендету. Қорғанысты тексеру |
|
|
|
Майлар, қышқылдар, сілтілер, су эсерінен химиялық бүзылу. |
Сэйкес саналы лактармен орамдарды лактау (майға төзімділік, қышқылға төзімділік). Ылғалдылықты жоғарылату үшін -компауидировка немесе бірнеше рет сіңіру. |
|
Қосылған
жерлердің
ажырауы.
|
Қосқан кездегі артық ток мөлшері. |
Қатты затпен жалғастыру. |
|
Үзілу |
Нашар жалғастыру, қосылыстарды ажырату, механикалық бүзылу. |
Артық мөлшерде жалғау. |
|
Механикалық бүзылу. |
Ротордың, статордың тиюі, оның отыруы. |
Бөлшектеп немесе толық қайта орау. Саңылауды тексеру, айгөлектерді жөндеу. |
|
Катушкалардың секцияларының бүрыс қосылуы. |
Қайта орағандағы қателіктер. |
Қосылыстардың дүрыс схемаларын қайта қалпына келтіру. |
Қозғалтқыштың корпусындағы оқшаулау кедергісінің төмендеуін мегаомметрмен анықтайды. Егер клинник бар болса, онда кедергіні статордың шығып түрған шеттерін қысқыштардан ажыратқанға дейін жэне кейін өлшейді. Осылай қысқыштардың оқшаулануын бүзылмағандығы тексеріледі.
Жоғары температурамен ауыр тэртіптерде жүмыс жасайтын электр қозғалтқыштарында орамдарды ауыстырғанда А класты оқшаулаудың орнына жылуға төзімді оқшаулауды, соның ішінде кремний органикалық, ал ылғалды жерлерде жүмыс жасайтын қозғалтқыштарда орамды лакпен немесе битуммен сіңіріп, ылғалға төзімді оқшаулағышпен жабу керек.
| |  скачать работу |
Другие рефераты
|
