Голландия
Sandeman и др.). Сумма сделки - 10,6 млрд.
долл. Также руководством "Филипс" принято решение о закрытии фабрики по
изготовлению электроламп в голландском городе Тернезене и переносе их
производства в Польшу, что приведет к повышению конкурентоспособности
продукции по отношению к аналогичным товарам из стран Юго-Восточной Азии.
"Филипс" подписал с японской фирмой NEC соглашение о совместной разработке
нового микропроцессора для бытовой аппаратуры. Речь идет о чипе нового
поколения типа MIPS, выполняющего более миллиона операций в секунду.
Продажи MIPS возросли с 1,7 млн. шт. в 1994 г. до 19 млн. шт. в 1996 г. NEC
является одним из лидеров в этом направлении (7,4% мирового производства),
"Филипс" - лишь девятый на мировом рынке (3% мирового производства
полупроводников).
Концерн "Филипс" принял решение о закрытии телевизионного производства
в Брюсселе. Причина - высокая себестоимость продукции. Также
рассматривается вопрос о продаже британского филиала компании - фирмы
Philips Repm, занимающейся роизводством магнитов (оборот - 20 млн. долл.)
Отделение концерна "Филипс" по производству полупроводников, Philips
Semiconductors, намеревается удвоить свой торговый оборот к 2001 году. В
настоящее время это наиболее прибыльное подразделение концерна. Его
торговый оборот составил в 1997 году 9 млрд. гул. Наиболее сильные позиции
"Филипс" занимает в производстве чипов для средств связи, прежде всего для
мобильных телефонов. Осенью 1998 года концерн планировал начать
строительство новой фабрики по производству полуфабрикатов. Ее
ориентировочная стоимость 2 млрд. гул. Предприятие будет размещено вне
Европы в рамках стратегии концерна на географическую диверсификацию своих
производственных мощностей. Рассматриваются возможности стратегического
партнерства "Филипс" с рядом иностранных компаний, занимающих крепкие
позиции на мировом рынке полупроводников. Одна из них – STM
Microelektronics, принадлежащая французскому концерну "Томпсон". Однако
местные аналитики скептически относятся к перспективам кооперации этих двух
компаний ввиду жесткой политики французской стороны по недопущению
установления контроля иностранных фирм над национальными производителями в
этой стратегически важной отрасли
Товарооборот единственной в Нидерландах компании по производству
легковых автомобилей NedCar (совместное предприятие шведского концерна
"Вольво" и японской фирмы "Мицубиси") вырос в 1997 году с 3,5 млрд. гул. до
5,1 млрд. гул. Доходы компании составили 10,6 млн. гул. (в 1996 году потери
NedCar - 61 млн. гул.). Капиталовложения в обновление производства
превысили 1 млрд. гул. Было выпущено 197,2 тыс. автомобилей (1996 г. - 145
тыс. шт.). В 1998 году производство должно было возрасти до 245 тыс.
Наибольшие надежды компании связаны с новой моделью "Мицубиси" Spacestar.
Продукция голландского производителя грузовых автомобилей DAF Trucks
увеличилась в 1997 году на 8% и достигла 18,5 тыс. грузовиков. Торговый
оборот компании вырос на 37%. Это лучший показатель с 1987 года. DAF Trucks
принадлежит американской фирме Paccar - производителю грузовиков под
марками Kenworth и Peterbilt. Последние успехи компании в Европе связаны,
по мнению экспертов, с грузовиком DAF 95XF. В планах DAF Trucks -
расширение производства в 1998 году до 23 тыс. автомобилей. Объем продаж
автомобилей в Нидерландах сократился в 1997 году на 2,9%. Голландия - одна
из немногих стран Европы, где наблюдается подобная тенденция. В среднем в
ЕС продажи автомобилей увеличились в 1997 году по сравнению с предыдущим
годом на 10,4%. В 1997 году в Голландии продано 13,5 тыс. грузовых
автомобилей. Рынок грузовиков распределяется следующим образом: DAF - 27,3%
(в 1996 году - 27,3%), Volvo - 16,7% (15,7%), Scania - 16% (18%), Merсedes
Benz - 15,7% (13%), Man - 9,7% (9,5%), Iveco - 5,7% (6,9%). В первом
полугодии 1998 года в Нидерландах было продано 312 тыс. новых легковых
автомобилей, на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основные покупатели - юридические лица. Наиболее популярные модели -
"Астра" компании "Опель" и "Гольф" компании VW. Парк легковых автомобилей
насчитывает в Голландии 5,9 млн. шт.
Нидерланды вносят весомый вклад в энергетическое обеспечение Европы.
Потребителями голландского газа являются Германия, Бельгия, Франция, Италия
и Швейцария (45,9 млрд. куб. м.). В Голландии расположены крупные
нефтеперерабатывающие мощности "Шелл", "Эссо", "Бритиш петролеум",
"Тексако", "Тоталь". Запасы природного газа составляют 2500 млрд. куб. м.
(4 место в мире). Он экспортируется в ФРГ, Бельгию, Францию, Италию,
Швейцарию (31млрд. куб. м.). За счет экспорта газа Нидерланды покрывают
расходы по импорту других видов топлива. Доходы от продажи газа составляют
20% всех бюджетных поступлений, около 60% всей электроэнергии в стране
производится на базе природного газа.
В страну ввозится уголь (10,2 млн. т.), импортируется электроэнергия
(8,5% от всего потребления). Запасы нефти - 97 млн. т. Только 20%
потребностей в ней покрывается за счет внутренних ресурсов, остальное
ввозится из Великобритании, Ирана, Ливии, Нигерии, Алжира, Саудовской
Аравии и СНГ. В энергетическом балансе страны на долю газа приходится
51,8%, нефти и нефтепродуктов - 37,8%, угля - 7,4%, атомной энергии - 1,6%,
др. источников - 1,4%. Согласно рейтингу британской газеты Financial Times,
англоголландский нефтяной концерн "Шелл" - вторая по доходности акций
компания в мире, после американской "Дженерэл электрик". По оценкам газеты,
наиболее доходными среди нидерландских фирм, кроме "Шелл", являются: ИНГ,
"Юнилевер", "Филипс", "АБН-Амро", Aegon, KPN, Fortis, "Ахольд", Elsevier,
"Акзо Нобель". "Шелл" является крупнейшей компанией в Европе. Ее оборот
составил в 1997 году 120 млрд. экю, прибыли - 7 млрд. экю. Среди крупнейших
европейских фирм также значатся концерны "Юнилевер" (седьмое место),
"Филипс" (одиннадцатое место), "Ахольд" (сороковое место) и KPN (шестьдесят
восьмое место). В списке 100 наиболее крупных европейских фирм - 31
германская компания, 24 - французских, 17 - британских, 7 - итальянских, 6
- швейцарских и 5 - нидерландских.
Торговый оборот концерна "Шелл" составил в первом квартале 1998 года
25,36 млрд. долл. (в 1 квартале 1997 г. - 34,13 млрд. долл.). Доходы
компании упали по сравнению с аналогичным периодом 1997 года на 27%, с 2,31
млрд. долл. до 1,69 млрд. долл. Прибыли фирмы "Шелл ойл", американском
подразделении концерна "Шелл", сократились в первом квартале 1998 года по
сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 67% и составили 172 млн.
долл. Товарооборот - 4,8 млрд. долл. (в первом квартале 1997 г. - 7,6 млрд.
долл.).Основная причина уменьшения показателей - падение цен на мировом
рынке нефти и газа, а также экономический кризис в Юго-Восточной Азии
("Шелл" имеет значительные нефтеперерабатывающие мощности в Сингапуре и
Таиланде). Японский филиал "Шелл" - фирма Showa Shell - объявил о планах
закрытия до принадлежащих ей 600 нерентабельных бензозаправочных станций.
Компания "Шелл" провела предварительные переговоры с иранской
государственной нефтяной компанией NIOC о перспективах разработки газового
месторождения Северный Парс, запасы которого оцениваются в 1340 млрд. куб.
м. природного газа. "Шелл" проявляет также повышенный интерес к
возможностям ввода в эксплуатацию месторождения Южный Парс и строительству
газопровода из Ирана в Пакистан. Основными конкурентами "Шелл" в данном
регионе являются французская "Тоталь", РАО "Газпром" ималайзийская
"Петронас".
Руководство "Шелл" заявило, что, несмотря на возможные санкции со
стороны США, компания продолжит переговоры о сотрудничестве с Ираном. Уже
достигнуты принципиальные договоренности об участии "Шелл" в разработке,
совместно с французской фирмой "Тоталь", газового месторождения Южный Парс
(ориентировочная инвестиция - 5 млрд. долл.). Большой интерес компания
проявляет также к планам иранского правительства о строительстве
газопровода в Пакистан.
Компания "Шелл" получила от властей Туркмении, Турции и Ирана заказ на
разработку ТЭО по строительству газопровода из Туркмении в Европу.
Протяженность газопровода - 1500 км, проектная мощность - 30 млрд. куб. м.
газа в год. Ориентировочная стоимость проекта - 1,6 млрд. долл. Делегация
компании "Шелл" намеревалась посетить Москву для проработки вопросов,
связанных с приватизацией АО "Роснефть". Хотя объявленную цену пакета акций
считают завышенной, "Шелл" сохраняет значительный интерес к предстоящему
тендеру.
Из материалов нидерландской прессы на российскую тематику следует,
прежде всего, выделить сообщения о подписании соглашения о стратегическом
партнерстве между РАО "Газпром" и нефтяным концерном "Шелл". В рамках
альянса "Шелл" инвестирует в будущем году около 1 млрд. долл. в
конвертируемые о
| |  скачать работу |
Голландия |
