Образование США и их экономическое развитие в 19 веке
в Англии.
В США переворот в этой отрасли производства произошел позднее, но в
значительно более сжатые сроки и в обратной последовательности: он начался
с внедрения прокатки в железоделательном производстве и завершился
переводом основного объема выплавки чугуна на минеральное топливо, причем в
США в середине XIX в. им был не кокс, как в Англии, а преимущественно
антрацит, доступные залежи которого имелись на востоке Пенсильвании.
Основными потребителями проката стали железные дороги, хотя для этой цели в
40-50-е годы XIX в. шло не более 20% американского чугуна. Однако
утилизация износившихся рельсов как отечественных, так и ввозимых из
Англии, и наращивание их собственного производства способствовали созданию
в США перед Гражданской войной мощной прокатной индустрии, а это, в свою
очередь, потребовало перехода всего производства на каменный уголь и
создания крупных заводов-комбинатов, оснащенных паровыми двигателями. С
учетом всех видов используемого минерального топлива (антрацит, кокс,
коксующийся уголь и их смеси) выпуск чугуна старым способом, то есть на
древесном угле, снизился за 1854-1860 гг. с 47% до 30% и продолжал
неуклонно снижаться (в 1890 г.- 7%).
Перед Гражданской войной и даже после нее в стране сохранялось еще
довольно много металлургических предприятий устаревшего типа, в том числе
мелких кричных горнов. Но по объему и стоимости продукции (10-20%) они
сдали свои позиции во всех основных регионах США. Кричные горны
превратились в придаток крупного железопрокатного производства, и лишь
небольшая часть их продукции самостоятельно поступала на рынок. Впрочем,
пудлингование не сыграло такой большой самостоятельной роли в развитии
американской металлургии, какую оно имело в Англии, где просуществовало с
конца XVIII в. до 1860-х годов. В США бессемеровский способ получения стали
начал применяться после окончания Гражданской войны, то есть практически
сразу после того, как каменный уголь, пудлингование и прокатка в основном
успели вытеснить технологию эпохи мануфактуры.
С обоснованием вывода о завершении к началу 1860-х годов промышленного
переворота в черной металлургии мы получаем достаточно полную картину
перехода от мануфактуры к фабрике в важнейших, решающих отраслях
американской индустрии.
Первостепенными экономическими показателями успехов промышленной
революции в США стало достижение к 1840 г. решающего перевеса продукции
промышленного сектора над домашними промыслами в масштабе страны, а к 1860
г. выдвижение США на второе место в мире по промышленному производству. По
общей протяженности внутренних коммуникаций, обслуживаемых паровым
транспортом, США вышли на первое место, обогнав Англию. К 1860 г.
промышленный переворот в основном уже завершился на Северо-востоке, и это
имело решающее значение для индустриализации всей страны в последней трети
XIX века,
Прежняя датировка окончания промышленной революции 70- 80-ми годами
XIX в, справедливо критиковалась Н. Н. Болховитиновым, но дело не только в
том, что она оставляет слишком мало времени на индустриализацию. Фабричное
производство побеждает в масштабах ведущих народнохозяйственных отраслей, а
не в зависимости от его появления в самых отсталых районах - в США этот
процесс не завершился и к концу XIX в., учитывая медленное хозяйственное
освоение значительной части Дальнего Запада, Аляски, аграрную специализацию
ряда районов. Судить же об уровне индустриального развития страны,
отличающееся очень существенной хозяйственной неоднородностью отдельных ее
частей, можно только по тому району, который является промышленным, то есть
находится в приблизительно одинаковых условиях с промышленными
западноевропейскими странами.
Наиболее сопоставим с развитием западноевропейских стран Северо-восток
США, Здесь промышленному перевороту предшествовал мануфактурный период. Эта
область была раньше освоена в хозяйственном отношении, наиболее
урбанизирована, располагала максимальной плотностью населения и густой
транспортной сетью. В первой половине XIX в. она стала, наряду с
иммиграцией, источником заселения окраин, то есть как бы внутренней
метрополией по отношению к колонизуемым землям. В 1860 г. 67,3%, а в 1900
г. 52,4% стоимости всего промышленного производства в стране приходилось на
Новую Англию и среднеатлантические штаты.
В зоне колонизации индустриальное развитие не получило сколько-нибудь
выраженной мануфактурной подготовки. Мелкое, в том числе домашнее,
производство стихийно возникало и там, но одновременный динамичный рост
индустриального сектора в северо-восточных штатах и революция на транспорте
практически исключили стадиальный путь создания промышленности на новых
землях. Изучение архива промышленной переписи 1860 г. показало, что ив
самых молодых штатах, где промышленность только зарождалась, даже мелкие
заведения с несколькими рабочими нередко имели паровой двигатель. Времени
на мануфактурную стадию почти не оставалось, точнее, она приняла
механизированную форму. Даже для заведений с ручным трудом, несмотря на их
появление в первой половине XIX в., мануфактурный период оказался сильно
укороченным. Кроме того, углублявшееся экономическое районирование
способствовало ориентации Запада главным образом на переработку пищевых
продуктов, лесоматериалов и на изготовление сельскохозяйственной техники,
тогда как промышленная революция создает прежде всего фабричное текстильное
производство.
Проводившуюся на Юге машинизацию некоторых отраслей промышленности
также нельзя назвать промышленным переворотом, прежде всего потому, что в
ней использовался и в широких масштабах труд рабов . Распространению там
машинной техники не соответствовал характер утвердившихся на Юге
производственных отношений, а само развитие фабричной системы имело до
Гражданской войны второстепенное значение, так как в этом регионе
преобладала промышленность по первичной обработке сырья - хлопка, табака,
риса, сахарного тростника, древесины и т. п.
При рассмотрении проблемы формирования рабочего класса США также
следует исходить из того, что условия и предпосылки этого процесса были
неодинаковыми в различных частях страны. На Северо-востоке основным
фактором классообразования стал промышленный переворот, на свободных землях
Запада - их колонизация, а на Юге этот процесс фактически не развертывался
из-за того, что функцию промышленных рабочих выполняли рабы.
В основе образования промышленного рабочего класса лежит присущий
самой природе капитализма закон ускорения роста индустриального населения
за счет аграрного на этапе создания крупной машинной промышленности. На
Северо-востоке США действие этого закона проявилось особенно рельефно. В
1820-1840 гг. прирост промышленного населения Новой Англии более чем втрое
превысил прирост аграрного, тогда как в колонизуемых штатах - Иллинойсе,
Индиане, Мичигане и Огайо - в 1,5 раза (в Мичигане население, занятое
сельским хозяйством, в те годы росло быстрее промышленного). При этом
процент занятых в промышленности на Северо-востоке США был в 3-4 раза
больше, чем на Западе, где подавляющее большинство жителей занималось
сельским хозяйством, а их прирост был почти таким же быстрым, как и в
промышленном секторе.
Показателен и процесс урбанизации3S. В Новой Англии за 1840- 1860 гг.
прирост городского населения составил 164,5%, сельского – только 10,4%. В
штатах же Иллинойс, Индиана, Айова, Мичиган, Висконсин, Орегон и Калифорния
за эти годы число горожан увеличилось с 30 тыс. до 666 тыс., а сельских
жителей - с 1419 тыс. до 4547 тыс. человек, так что процент первых
оставался незначительным - 2,1 и 12,8. Это говорит о разной степени
интенсивности классобразовательного процесса на старых землях, где
капитализм развивался в основном вглубь, и на новых, где его развитие
происходило в основном вширь.
При этом важно то, что в свободных штатах Запада первое поколение
ремесленников и рабочих было пришлым - либо в составе иммиграции, либо с
Северо-востока. В штатах, основанных в начале XIX в., промышленное
население зафиксировано уже в переписях 1820-1840 годов. В штатах,
основанных позднее, первопричиной появления рабочих также был
переселенческий процесс. На его основе и можно было за несколько
десятилетий и практически на пустом месте, не повторяя всех стадий
мануфактуры и промышленной революции, проложить железные дороги к Тихому
океану, создать мощную индустрию в районе Великих озер и гигантские
промышленные центры, такие, как Цинциннати (в 1860 г.- третий по числу
промышленных рабочих город США после Филадельфии и Нью-Йорка), Чикаго,
Кливленд, Сент-Луис и др. Принципиальное значение имеет и тот факт, что
основание городов на Западе часто предшествовало систематической
колонизации", то есть там традиционная стадиальность капиталистического
развития проявлялась в еще более урезанном виде, чем на Северо-востоке, где
мануфактурный период был значительно короче западноевропейского.
В советской американистике справедливо подчеркивается роль иммиграции
в национальных процессах, становлении капиталистического хозяйства и
рабочего класса США, но внутренние источники рабочей силы не получили
соответствующего освещения, что привело к недооценке их значения в
промышленном переворот
| |  скачать работу |
Образование США и их экономическое развитие в 19 веке |
