Организационное проектирование
мальных
рыночных условиях. Во-первых, возникла необходимость оперативного учета
товарных запасов на складе, отгруженных потребителям, отгруженных
поставщиками товаров нам и самое главное, оперативный учет всех заявок от
наших клиентов на поставку товаров. Оперативный учет невозможен без
компьютеризации в складском хозяйстве, которая способствует в свою очередь
улучшению взаимодействия складского предприятия с аппаратом управления и
отделами закупки и продаж фирмы. Но в нашей стране, хотя и множество
поставщиков компьютеров и прикладных компьютерных программ, большое
количество самих ЭВМ, у нас совершенно не развиты локальные вычислительные
сети, не созданы банки баз данных и самое неприятное, это практическое
отсутствие модем-ных связей между компьютерами из-за плачевного состояния
телефонных каналов. Из-за плохого состояния телефонных кабелей
отвратительно работают факсимильные связи между абонентами, что сильно
затрудняют и затягивают процессы заключения контрактов и соглашений.
Космическая телефонная связь с цифровой передачей информации, сотовая
телефонная сеть в последнее время имеет место быть, но такие виды услуги
настолько дороги, что большинству фирмам они просто не по карману.
Во-вторых, возникли проблемы с перевозками товаров. Раньше четко
работала государственная железнодорожная служба: цена перевозок была
довольно низкая при небольших сроках доставки. Но в последнее время
железнодорожные тарифы выросли непропорционально инфляции, появились
значительные задержки доставки грузов и потери, повреждения грузов из-за
безответственности перевозчика. Поэтому в последние годы фирма больший
объем перевозок осуществляет автомобильным транспортом. В дальнейшем
планирует полностью перейти на этот вид транспорта. При высоких затратах на
топливо, амортизационные отчисления и заработную плату водителей, фирма
выигрывает в оперативности доставки товаров и от поставщиков, и
покупателям, маневренности, надежности, что в конечном итоге приводит к
ускорению оборачиваемости оборотных капиталов, росту репутации фирмы перед
клиентами, к увеличению товарооборота и следовательно, прибылей.
В-третьих, в последние годы фирма довольно часто сталкивается с
неритмичной работой производителей. Мы заранее заключаем договора с
заводами -изготовителями сложнобытовых приборов, таких как холодильники,
кухонные плиты и др. Из-за тяжелого экономического и финансового состояния,
предприятия работают неритмично, приостанавливая на время выпуск той или
другой продукции; за товар требуют предоплату, хотя это не является
стопроцентной гарантией отгрузки товара. Иногда перечисленные средства
фирмы надолго замораживаются на счетах недобросовестных производителей-
монополистов, быстро инфлируя и выходя из оборота предприятия. При этом
происходит рассогласование связей между поставщиками и потребителями,
частично парализуется работа в отделах закупок и продаж. Фирма терпит
убытки, включая и упущенные выгоды (что мы еще толком не научились
считать).
В-четвертых, в стране качество банковских услуг невысокое. Банки
перечисляют средства клиентов неоперативно, нередко в их деятельности
случаются задержки денежных средств клиентов и разного рода нестыковки, что
приводят к затягиванию процесса поставок и продаж товаров, выполнения и
даже срыва условий контрактов.
В-пятых, последние годы в отечестве ознаменованы жесточайшей
инфляцией, что приводит к хаосу в экономике и практически невозможности ни
только стратегического, но и более менее достоверного оперативного
планирования. Более всего мешает работе непредсказуемость и неуверенность
в завтрашнем дне.
Как видно из вышеприведенных причин, в нашей фирме, несмотря на усилие
оптимизировать всех процессов и экономить материальные, финансовые,
трудовые ресурсы, полученные результаты невысокие. Логистика, формы и
методы которой наиболее полно отвечают задачам глубокой и всесторонней
интеграции производственно-хозяйственной деятельности и поиску оптимальных
управленческих решений на различных этапах и уровнях управления, у нас еще
не заняла свое должное место.
Но мировая практика создания логистических систем управления показала,
что логистические принципы в управлении производством и предприятиями в
настоящее время являются одним из магистральных направлений нормализации
развития предприятий с целью усиления режимов экономии трудовых,
материальных, денежных, энергетических ресурсов, повышения эффективности
управления на разном уровне, обеспечения требуемого качества
потребительских благ. Со временем и у нас логистика станем движущим
фактором в экономике.
ЛИТЕРАТУРА
1. Гордон M.П. ,Тишкин Е.М. ,Усков Н.С. Как осуществить экономическую
доставку товара отечественному и зарубежному покупателю. Москва.
"Транспорт" 1993.
2.Эрв Мате, Даниель Тиксье. Материально-техническое обеспечение
деятельности предприятия. Москва. Прогресс. 1993
| |  скачать работу |
Организационное проектирование |
