Практическое применение космонавтики
ации орбитальных станций.
Только в России практически решена проблема длительных пилотируемых полетов
, в том числе и ее медико-биологические аспекты, что позволяет космонавтам
без ущерба для здоровья переносить многомесячное воздействие невесомости. И
к тому же только Россия имеет в своем распоряжении действующую постоянно
обитаемую орбитальную станцию "Мир", на которой можно в реальных условиях
осуществлять практическую подготовку космонавтов к будущей работе на МКС.
Основные направления использования МКС на качественно новом уровне
продолжат работы, проводимые на станции "Мир" , и включат в себя
фундаментальные медико-биологические исследования, производство
высокотехнологичных материалов и биопрепаратов, изучение поведения
организма человека в условиях длительного космического полета,
фундаментальные исследования микрогравитации, астрофизические исследования,
изучение атмосферы и .поверхности Земли в интересах фундаментальных наук и
прикладных целей, строительство в космосе крупных сооружений для различных
исследований и межпланетных перелетов .
После завершения полной сборки масса МКС превысит 400 тонн, а объем ее
герметичных отсеков составит более 1100 м3. Длительность эксплуатации МКС
предполагается не менее десяти лет. При этом на станции будет постоянно
находиться экипаж в количестве семи человек (из них три места выделено для
России).
На этапе создания экипаж МКС будет состоять из трех человек, В ноябре
1997 года РКА и ПАСА определили первые четыре экипажа для многомесячных
экспедиций на МКС.
В экипаж первой экспедиции вошли: капитан 1-го ранга ВМС США Уильям
Шепперд (командир МКС и космонавт-исследователь корабля "Союз"), полковник
ВВС России Юрий Гидзенко (командир корабля "Союз" и пилот МКС) и Сергей
Крикалев (бортинженер корабля "Союз" и МКС).
Первый; экипаж отправится на МКС на российском корабле "Союз", а его
смена (второй экипаж) прибудет туда; на американском корабле: "Спейс -
Шаттл".
В составе экипажа второй экспедиции российский космонавт Юрий Усачев
(командир), полковник сухопутных войск США Джеймс Восс и подполковник ВВС
США Сьюзан Хелмс.
Экипаж третьей экспедиции, как и первой, прибудет на МКС на корабле
"Союз". В составе этого экипажа капитан первого ранга ВМС США Кеннет
Бауэрсокс, полковник ВВС России Владимир Дежуров и еще один российский
космонавт Михаил Тюрин (единственный из всех членов экипажей, еще не
летавший в космас).
В экипаже четвертой экспедиции полковник ВВС России Юрий Онофриенко,
подполковник ВМС США Карл Уолз и капитан первого ранга ВМС США Дэниел Берш.
Этот экипаж, как и второй, будет доставлен на МКС на корабле "Спейс –
Шаттл", а возратится на Землю на корабле "Союз".
Таким образом, колличество российских космонавтов и американских
астронавтов в экипажах первых четырех основных экспедиций поделено поравну.
При подготовке к палетам дублером первого экипажа является третий экипаж, а
дублером второго – четвертый.
Совместные полеты как первый этап создания международной станции.
17 июня 1992 года между Россией и США было заключено соглашение о
сотрудничестве в исследовании космического пространства в мирных целях. В
соответствии с этим соглашением РКА и НАСА разработали совместную программу
"Мир – Шаттл", состоящую из трех взаимосвязанных проектов: полетов
российских космонавтов на американском корабле "Спейс – Шаттл", полета
американских астронавтов на российской космической станции "Мир" и
совместного полета, включающего сближения и стыковку корабля "Спейс –
Шаттл" со станцией "Мир". Исполнительное соглашение между РКА и НАСА о
сотрудничестве в области пилотируемых полетов было подписанно 5 октября
1992 года.
Рассмотрение дальнейших направлений возможного сотрудничества привело к
перспективам объединения национальных программ по созданию н6овых
орбитальных станций ("Мир – 2" в России и "Фридом" в США). В соответствии с
решениями российско-американской комиссии по энергетике и космосу от 2
сентября 1993 года специалисты обеих стран подготовили детальный план работ
по Международной космической станции (МКС), определив ее общую
конфигурацию, объемы и формы работ. Этот план был подписан: 1 ноября 1993
года в Москве руководителями РКА и НАСА.
План, по существу, является долгосрочной совместной российско-
американской программой пилотируемых космических полетов и состоит из трех
этапов (трех фаз). Первый этап предусматривал совместные полеты российских
космонавтов и американских астронавтов на кораблях "Спейс - Шаттл" и
станции "Мир". Второй этап - это начало создания принципиально новой
космической станции на основе российского и американского оборудования. В
ходе третьего этапа строительство МКС должно быть полностью завершено.
Ранее разработанная программа "Мир - Шаттл" стала составной частью
первого этапа (фаза 1А). В соответствии с этой программой выполнены два
полета российских космонавтов на американском корабле "Дискавери" (во
втором полете осуществлялось сближение со станцией "Мир" до 11 метров),
.длительный полет американского астронавта на российской станции "Мир" в
составе экипажа основной экспедиции, стыковка американского корабля
"Атлантис" со станцией "Мир" и смена экипажа основной экспедиции на
российской орбитальной станции.
Продолжением программы "Мир - Шаттл" стала программа "Мир - НАСА" (фаза
1 Б ). Ее основными задачами были:
. проведение научных исследований и экспериментов, испытание нового
оборудования и технологий , отработка элементов перспективных систем
для МКС;
. отработка взаимодействия российских и американских средств и служб
управления, а также взаимодействия международных экипажей.
По этой программе совершено шесть полетов корабля "Атлантис" и по
одному полету кораблей "Индевор" и "Дискавери " к станции "Мир". В первом
из них на станцию был доставлен созданный в России стыковочный отсек,
обеспечивающий стыковку американских кораблей с российской станцией без
изменения ее конфигурации. С 24 марта 1996 года по 8 июня 1998 года на
станции "Мир", сменяя друг друга, постоянно находились американские,
астронавты. Их доставка на станцию и возвращение на Землю обеспечивались
кораблями "Спейс - Шаттл".
Всего в ходе фазы 1 (по программам "Мир - Шаттл" и "Мир - НАСА") на
американских кораблях совершили полеты 9 российских космонавтов: Сергей
Крикалев, Владимир Титов (дважды), Анатолий Соловьев, Николай Бударин;
Владимир Дежуров, Геннадий Стрекалов, Елена Кондакова, Салижан Шарипов и
Валерий Рюмин. На станции "Мир" побывало 44 американские астронавта, в том
числе трижды - Чарлз Прекорт, дважды - Терренс Уилкатт и Уэнди Лоренс.
Длительные (многомесячные) полеты в составе экипажей основных экспедиций
совершили 7 американских астронавтов: Норман Тагард, Шеннон Люсид, Джон
Блаха, Джерри Линенджер, Майкл Фоэл, Дэвид Вулф и Эндрю Томас. Их суммарное
время пребывания на российской станции (от стыковки до расстыковки) - 942
суток 06 часов 15 минут.
Таким образом, станция "Мир" стала основным испытательным полигоном для
проверки технических решений и технологий при создании элементов МКС,
отработки организации и взаимодействия средств и служб управления разных
стран, апробирования методик медико-биологического обеспечения длительных
полетов международных экипажей.
Функционально–грузовой блок "Заря"
Функционально-грузовой блок (ФГБ) "Заря" является первым элементом
Международной космической станции. Он разработан и изготовлен ГКНПЦ имени
М. В. Хруничева (г. Москва, Россия) в соответствии с контрактом,
заключенным с генеральным субподрядчиком по проекту МКС – компании "Боинг"
(г. Хьюстон, штат Техас, США) с этого модуля начинается сборка МКС на около
земной орбите. На начальной стадии сборки ФГБ обеспечивает управление
полетом связки модулей, электропитания, связь, прием, хранение и перекачку
топлива.
Основные технические характеристики
Масса на орбите 20040 кг.
Длина по корпусу 12990 мм.
Максимальный диаметр 4100 мм.
Объем герметичных отсеков 71, 5 м3.
Размах солнечных батарей 24400 мм.
Площадь фотоэлектрических элементов 28 м2.
Гарантированные среднесуточная мощность электроснабжения напряжением 28
В3 кВт.
Мощность электроснабжения американского сегментадо 2 кВт.
Масса заправляемого топлива 3800 кг.
Ракета-носитель "Протон":
Параметры орбиты выведения:
Высота в перегеи180 км;
Высота в апогеи 340 км;
Период обращения 89,6 мин;
Наклонение 51,6 град;
Высота орбиты сборки 385км;
Высота рабочей орбиты 350-500 км;
Длительность функционирования 15 лет.
Компоновка
Компоновка ФГБ включает в себя приборно-грузовой отсек (ПГО) и
герметичный адаптер (ГА), предназначенный для размещения бортовых систем,
обеспечивающих механическую стыковку с другими модулями МКС и прибывающими
на МКС кораблями. ГА отделен от ПГО герметичной сферической переборкой, в
которой имеется люк диаметром 800 мм. На внешней поверхности ГА имеется
специ
| |  скачать работу |
Практическое применение космонавтики |
