Промышленные отходы и их утилизация
нные дробильные установки, поскольку переработке
подлежали в основном крупногабаритные изделия размером до 6,0х3,0 м (панели
наружных и внутренних стен, перекрытий, лестничные марши, плотики и др.),
либо длиной до 24 м (балки, фермы, колонны, сваи, опоры освещения, трубы и
др.).
Перед CKTБ АО “Моспромстройматериалы” была поставлена задача создания
не имеющего аналога в мировой практике оборудования, которое позволило бы
без предварительной разделки перерабатывать такие изделия. После проведения
большого объема опытно-конструкторских работ специалистами СКТБ были
разработаны несколько вариантов установок, основанных на едином принципе.
На специальную колосниковую решетку укладывается изделие, подлежащее
утилизации. Мощный рычажный гидропресс с ножом на всю ширину
железобетонного изделия шириной 1—3 м (в зависимости от прочности бетона)
разрушает бетон и продавливает его через эту решетку. При этом
высвобождается арматура, которая остается на колосниковой решетке.
Последовательными повторными циклами работы ножа стационарного пресса по
мере передвижения колосниковой решетки с изделиями (в других вариантах -
подвижного пресса по отношению к стационарной колосниковой решетке)
перерабатывается вся панель. После агрегата конструкции СКТБ куски бетона
размерами до 200 мм проходят через вторичную щековую дробилку малой
мощности для додрабливания и получения щебня, который можно использовать в
дорожном строительстве и для изготовления низкомарочных бетонов.
Учитывая положительный опыт московской стройиндустрии. Госстрой СССР в
1984 г. принял решение о серийном выпуске подобных машин, но, к сожалению,
оно не было реализовано. СКТБ также не получило возможности продолжить их
усовершенствование, разработать более производительную установку,
отвечающую требованиям переработки не только некондиции заводов ЖБИ, но и
больших объемов строительных отходов, продуктов сноса домов и сооружений. В
последующие годы наша страна все больше отставала от темпов развития этой
отрасли на Западе.
Только в 1995 г. интерес к этой проблеме снова был пробужден в связи с
острой необходимостью сноса физически и морально устаревшего жилого фонда —
пятиэтажных домов первого периода индустриального строительства.
Разработанная московским правительством программа реконструкции и
сноса пятиэтажек предусматривает на первом этапе снос домов, не подлежащих
реконструкции. Общий объем строительных отходов в Москве в 1997 г. по
данным ГП “Промотходы” составил 415,6 тыс. т бетона и железобетона, 38,1
тыс. т. кирпича, 154,1 тыс. т. асфальта.
Ни в Москве, ни в других городах России не выделяется достаточно
средств для постройки перерабатывающих комплексов. Хотя их создние
запланировано. Кроме того, никак не решается задача утилизации других видов
стройотходов, кроме кирпича и железобетона — стеклобой, линолеум, битумные
покрытия, пластмассы, санстройкерамика, древесина, пластмассы,
пакетирования высвобождаемой стальной арматуры и др.
В настоящее время отсутствует координация работ в этой области как на
московском уровне, так и на общегосударственном, хотя проблема переработки
мусора, безусловно, имеет государственное значение. Необходимо преодолеть
сложившееся отставание в создании и освоении выпуска необходимого
оборудования, в развитии сети перерабатывающих комплексов.
Для успешной работы действующих и создаваемых вновь комплексов
необходимо создать отсутствующую сегодня нормативную базу, строго
регламентирующую обязанности строительных фирм-подрядчиков по
предварительной сортировке и вывозу стройотходов на комплексы по
переработке, наличие в сметах на строительные работы расходов на утилизацию
отходов взамен вывоза и депонирования их на свалках, контроля за
соблюдением этих нормативов со стороны городской инспекции. Для создания
устойчивого рынка сбыта продукции необходимо разработать нормы на
использование вторичного щебня, в частности, предусмотреть его применение в
дорожном строительстве. Следует рассмотреть возможность введения налоговых
льгот для подобных предприятий, деятельность которых напрямую связана с
решением экологических проблем.
Отсутствие такой нормативно-законодательной базы уже сейчас создает
трудности у действующих комплексов с получением исходного материала из-за
слабой заинтересованности строителей в вывозе отходов именно на
перерабатывающие комплексы. Это также не способствует привлечению
иностранных инвесторов, хотя интерес к этому имеется. Например, обладающая
большим опытом работы в Берлине фирма “Femmann” ищет партнеров для создания
совместного предприятия по сносу сооружений и переработке стройотходов,
предлагая свое оборудование и технологию.
Но в строительном комплексе важно решить не только проблему
переработки собственно строительных отходов, но и проблему переработки
отходов других отраслей промышленности, поскольку они являются источником
дешевого и качественного сырья.
Наиболее важным и перспективным направлением решения проблемы
использования вторичных продуктов промышленности является их применение в
строительстве и в производстве строительных материалов.
Особенно большие объемы отходов образуются в горнообогатительной,
металлургической, энергетической, машиностроительной, химической, лесной и
деревообрабатывающей отраслях народного хозяйства.
В строительной индустрии накоплен значительный положительный опыт
использования вторичных продуктов is производстве вяжущих материалов,
плотных и пористых заполнителей для бетонов разных видов, в производстве
керамических, автоклавных, теплоизоляционных и других строительных
материалов и изделий. Однако он не носит системный характер.
Имеется опыт использования отходов металлургической промышленности.
Общий объем утилизации шлаков черной металлургии составляет около 60 %,
несколько лучше перерабатываются доменные шлаки — порядка 80 %. Вместе с
тем, использование вторичных продуктов промышленности развивается медленно,
что приводит к скоплению этих отходов. Так, например, в отвалах
металлургических предприятий Урала, Сибири и центральной части России
скопилось более 450 млн. т доменных сталеплавильных шлаков.
Ежегодно в отвалы отправляется дополнительно более 30 млн. т. шлака.
При этом следует учесть резкое падение объемов производства цемента —
основного потребителя отхода металлургической промышленности. Производство
портландцемента и 1990 г. составляло 90 млн. т, а в 1995 г. — всего лишь 37
млн. т.
С высокой эффективностью (на 30—50 %) шлаки могут быть использованы в
качестве заполнителя для бетона вместо щебня, полученного из природного
сырья. Удельные капитальные вложения в производство литого шлакового щебня
в 2—3 раза меньше, чем щебня из горных пород, шлаковой пемзы в 1,5—2 раза
меньше, чем керамзита, минераловатных изделий из огненно-жидких шлаков в
1,6 раза меньше, чем соответствующих изделий из горных пород.
В настоящее время в России слабо внедряются результаты прежних научных
разработок в части использования отходов производств в строительстве и
производстве строительных материалов, практически не ведутся новые
исследования. В то же время только в тепловой энергетике выход золошлаковых
отходов ежегодно составляет около 90 млн. т и хотя эти вторичные продукты
отличаются непостоянным химическим и минеральным составом, золошлаковые
отходы могут широко использоваться для изготовления многих видов
строительных материалов, в частности, портландцемента. Применение
золошлаковых отходов ТЭС в бетонах и растворах дает экономию цемента до
20—30 %, использование горелых шахтных пород в производстве глиняного
кирпича не только улучшает его качество, но и снижает расход топлива на
обжиг.
Объектом особого внимания в целях сохранности окружающей среды
являются техногенные продукты машиностроительного комплекса — стоки
гальванических производств, представляющие собой в основном растворимые
соли цинка, железа, никеля, меди и других элементов, а также взвешенные
частицы нерастворимых соединений и органических примесей.
Огромное количество отходов гальванопроизводства ежедневно после
нейтрализации направляются на захоронение, так как их переработка для
отрасли обременительна. В то же время ионы тяжелых металлов (хрома, никеля,
меди, кадмия, цинка и др.), попадая в окружающую среду, вредно влияют на
все живое, нарушают регуляцию процессов жизнедеятельности организмов.
Проблема обезвреживания гальваноотходов в мировой практике не решена.
Неблагополучно обстоят дела с использованием отходов угледобычи. При
разработке рудных и угольных месторождений ежегодный объем вскрышных пород
достигает сотен миллионов кубометров, однако, их широкое использование в
строительстве еще не организовано. Существенным резервом увеличения
производства и снижения себестоимости нерудных строительных материалов
является использование отходов углеобогащения и горнорудной промышленности.
До 90-х годов текущего столетия учеными и научными организациями
России выполнен большой объем НИР по комплексному использованию вскрышных
пород, отходов угле- и рудообогащения. Многие из работ доведены до опытно-
промышленного применения, однако, внедрение результатов научно-технических
разработ
| |  скачать работу |
Промышленные отходы и их утилизация |
