Танкостроение СССР в военный период
ком. Угол возвышения пушки и
пулемета составлял 60 градусов. Танк имел зенитный коллиматорный прицел и
мог вести огонь по самолетам и по верхним этажам зданий в городских боях.
Танк Т-80 выпускался недолго и был снят с производства (всего
изготовлено 75 машин).
Легкая САУ СУ-76
До начала Великой Отечественной войны в СССР не было создано ни одного
образца массовой самоходной артиллерии, годного для принятия на вооружение
Красной Армии. В ходе военных действий стала очевидной необходимость
создания самоходной артиллерии, прежде всего для борьбы с вражескими
танками. С 1942 года немецкие танки получили усиленную броню и нашим
основным противотанковым пушкам «сорокапяткам» стало не под силу бороться с
ними. Броня немецких танков пробивалась только снарядами 76,2-мм пушки Ф-
22, либо ее усовершенствованной модели ЗИС-3 образца 1942 года.
Напрашивалось решение поставить пушку на самоходное шасси. Однако в ходе
войны серьезная перестройка производства боевых машин с неизбежным при этом
сокращением продукции была недопустима.
Поэтому за основу взяли шасси танка Т-70. Осенью 1942 года после
выпуска нескольких опытных экземпляров легких самоходных установок началось
серийное производство СУ-76. До конца 1942 года их было выпущено всего 26
штук. Но в следующем году — уже несколько тысяч.
[pic]
Самоходно-артиллерийская установка СУ-76 (1943 г.)
[pic]
Самоходно-артиллерийская установка СУ-76М (1943-1945 гг.)
Для установки 76-мм пушки на шасси танка Т-70 пришлось усилить его
ходовую часть и удлинить корпус. Шасси теперь имело шесть опорных катков. В
передней части размещались отделения управления (слева), трансмиссионное
(спереди справа) и моторное (справа позади трансмиссионного). Боевое
отделение СУ-76 находилось в кормовой части корпуса, поэтому топливные баки
были перенесены вперед и установлены по левому борту. Сидение механика-
водителя оказалось между моторной группой и бензобаками. Моторный агрегат
ГАЗ-203 состоял из спаренных шестицилиндровых бензиновых двигателей по 70
л.с.
[pic]
Схема бронирования СУ-76М
Боевое отделение представляет собой рубку, защищенную двумя боковыми и
передним броневыми листами. Рубка открыта сверху и сзади. На последующих
модификациях (СУ-76М) задняя стенка делалась выше и имела дверцу. Для
защиты от непогоды имелся брезентовый тент-крыша.
Пушка ЗИС-3 имела длину ствола 41,5 калибров, клиновый вертикальный
затвор, механизм полуавтоматики. Осколочно-фугасная граната пушки весила
6,2 кг, а бронебойный снаряд — 6,3 кг. Начальная скорость бронебойного
снаряда — 662 м/сек. Пушка устанавливалась на станке за броневым щитом
рубки. Противооткатные приспособления заключены в броневой кожух. Такая
установка обеспечивала углы горизонтальной наводки по 15 градусов влево и
вправо, а вертикальной — 5 градусов (угол снижения) и 15 градусов (угол
возвышения). Боекомплект состоял из 60 унитарных выстрелов. Тренированный
расчет мог в минуту произвести 8-10 прицельных выстрелов.
Командир машины размещался в боевой рубке справа от орудия, наводчик —
слева, а заряжающий — сзади. Все самоходки оснащались приемно-передающей
радиостанцией и танковым переговорным устройством.
Самоходная установка оказалась вполне маневренной, легко преодолевала
подъем до 30 градусов, ров до 2 м шириной и вертикальную стенку — до 65 см.
Несмотря на существенный недостаток — слабое и неполное бронирование —
СУ-76 хорошо зарекомендовала себя на поле боя. Выпуск СУ-76 продолжался до
самого конца войны, причем уровень его непрерывно возрастал. Причина
заключалась в простоте конструкции, а, следовательно, сравнительной
легкости изготовления.
В 1945 году на базе СУ-76 была создана зенитная самоходная установка
ЗСУ-37.Она была предназначена для противовоздушной обороны танковых
подразделений на марше и в бою и была вооружена автоматической 37-мм
зенитной пушкой, имевшей круговой обстрел. Пушка устанавливалась на тумбе в
кормовой рубке, стенки которой были ниже, чем стенки боевой рубки СУ-76.
Скорострельность пушки составляла 120 выстрелов в минуту. ЗСУ-37 имела
боевой вес 11,5 т, экипаж состоял из шести человек. Остальные
характеристики остались такими же, как у СУ-76.
Всего по 1945 г. было выпущено около 14300 СУ-76.
САУ СУ-122
15 апреля 1942 года пленум артиллерийского комитета Главного
артиллерийского управления (ГАУ) высказался за создание СУ поддержки
пехоты, вооруженных 76-мм пушкой ЗИС-3 и 122-мм гаубицей М-30 образца 1938
года. Летом были испытаны некоторые образцы новых самоходок. По
постановлению ГКО от 19 октября 1942 года промышленность должна была
изготовить к 1 декабря опытную партию СУ-122. До конца года промышленность
выпустила 25 СУ-122. Машина создана КБ Кировского завода под руководством
Л.Е. Горлицкого. В работе над СУ-122 принимали участие конструкторы Л.С.
Троянов, М.Н. Щукин и др.
[pic]
Самоходно-артиллерийская установка СУ-122 (1942-1943 гг.)
СУ-122 имела полностью закрытый броневой корпус, в амбразуре которого
устанавливалась гаубица М-30. Силовая установка, трансмиссия, ходовая
часть, были такими же, как и у Т-34-76. Горизонтальные углы наводки гаубицы
по 10 градусов, возвышения — 26 градусов, снижения — 3 градуса. На
последней серии СУ-122 (иногда их называли СУ-122М) орудие устанавливалось
в маске.
Первые два артиллерийских самоходных полка были направлены в конце
января 1943 года на Волховский фронт, где приняли участие в боях по прорыву
блокады Ленинграда. Они состояли из шести батарей по четыре СУ (всего 16 СУ-
76 и 8 СУ-122). Опыт боев показал непригодность СУ для сопровождения танков
и пехоты. Поэтому выпуск СУ-122 на УЗТМ (всего выпущено около 660 машин)
продолжался лишь до осени 1943 года.
Самоходные установки СУ-85 и СУ-100
Уже в 1943 году стало ясно, что пушка самоходки СУ-76 недостаточно
мощна для борьбы с новыми немецкими танками. И тогда советские специалисты
быстро создали СУ-85 на шасси Т-34, которая оставалась основным средством
борьбы с танками противника и непосредственной поддержки своих танков до
появления СУ-100.
[pic]
Самоходно-артиллерийская установка СУ-85-II (1943-1944 гг.)
СУ-85 — детище группы конструкторов во главе с Л.И. Горлицким.
Самоходка вооружалась пушкой, аналогичной установленной позднее на Т-34-85.
Уже осенью 1943 года машины приняли участие в боях на Украине. Всего заводы
выпустили 2650 СУ-85.
[pic]
Самоходно-артиллерийская установка СУ-100 (1944-1945 гг.)
[pic]
Схема бронирования СУ-100
Тяжелые германские танки появлялись во всевозрастающем количестве. Это
потребовало более мощного их истребителя, что и было достигнуто установкой
100-мм пушки на шасси Т-34. В июле 1944 года самоходки СУ-100 приняли на
вооружение, а в сентябре началось их серийное производство вместо СУ-85.
[pic]
Тяжелая самоходная установка СУ-100У (1940 г.)
[pic]
Схема бронирования СУ-100У
Корпус самоходной установки сварен из броневых плит с большими углами
наклона, в частность, лобовой лист под углом 50 градусов к вертикали.
Толщина лобовых листов увеличена по сравнению с СУ-85. Надстройка, в
которой находилось боевое отделение, имела лобовой лист, являвшийся
продолжение листа корпуса. Боковые стенки имели наклон в 20 градусов.
Справа в рубке располагалась командирская башенка, основание которой
выступало за габариты рубки.
100-мм пушка была приспособленным к установке в САУ морским зенитным
орудием. Бронебойный снаряд на дальности до 1000 м пробивал под прямым
углом броню до 150 мм, что на 60 процентов выше бронепробивающего действия
снаряда СУ-85.
СУ-100 была одной из самых сильных и лучших самоходных установок
второй мировой войны. Выпуск их продолжался до 1948 года, а затем был
налажен в Чехословакии.
Тяжелая самоходная установка СУ-152
Осенью 1942 года на Челябинском Кировском заводе конструкторы во главе
с Л.С. Трояновым создали самоходную установку СУ-152, а в феврале 1943 года
ее стали выпускать серийно. СУ-152 участвовали в боях на Курской дуге и
хорошо зарекомендовали себя в борьбе с «Тиграми» и «Пантерами», за что
солдаты прозвали их «зверобоями».
[pic]
Схема бронирования СУ-152
СУ-152 изготовили на базе КВ-1С, разместив гаубицу-пушку МЛ-20 со
стволом длиной 28,8 калибра, поршневым затвором, на станке в полностью
бронированной рубке.
Пушка имела горизонтальные углы наведения по 12°, угол снижения 5° и
возвышения 18°. В боекомплекте, состоящем из выстрелов раздельного
заряжания, имелись бронебойные (вес 48,8 кг) и осколочно-фугасные снаряды
(43,5 кг). Их начальные скорости соответственно 600 и 655 м/с,
скорострельность достигала 2,4 выстрела в минуту.
Основные характеристики базового танка по подвижности и защищенности
сохранились. Всего в 1943-м и начале 1944 года было изготовлено 620 СУ-152.
Тяжелые самоходные установки ИСУ-122 и ИСУ-152
Как только в конце 1943 года появился тяжелый танк ИС-1, на его базе
решили создать полностью бронированную самоходную установку. Поначалу это
встретило некоторые трудности: ведь корпус ИС-1 был уже, чем у КВ-1С, на
базе которого в 1943 году создали тяжелую са
| |  скачать работу |
Танкостроение СССР в военный период |
