Танкостроение СССР в военный период
гила прибыла группа
инженеров и рабочих, станки и инструменты. В октябре 1944 года из цехов
харьковского завода, получившего номер 75, вышли первые танки Т-44. До
конца войны в Европе их было выпущено 190 машин, но в боевых действиях они
участия не приняли. Выпуск их прекратился в 1947 году (всего собрано 1823
единицы).
Т-44 рассматривался в качестве переходной модели к другому, более
сильному танку, над которым полным ходом шли работы в Нижнем Тагиле. От
своего предшественника Т-44 отличался компоновкой. На нем была осуществлена
поперечная установка двигателя. Тем самым удалось, уменьшив длину корпуса,
сэкономить вес, а эту экономию обратить на усиление броневой защиты.
Удалось также увеличить объем боевого отделения и улучшить условия работы
экипажа. Боковые стенки корпуса стали вертикальными. Толстый верхний
лобовой лист, установленный под углом 60 градусов к вертикали, был
монолитным. Механик-водитель имел смотровую щель в лобовом листе, а также
перископ на крыше корпуса. Курсовой пулемет жестко смонтирован справа.
Механик-водитель ведет из него неприцельный огонь.
[pic]
Схема бронирования среднего танка Т-44
[pic]
Средний танк Т-44-100
Гусеничный движитель Т-44 имеет индивидуальную торсионную подвеску.
Силовая передача механическая, состоит из гитары, главного фрикциона,
пятискоростной КП, бортовых фрикционов с ленточными тормозами и бортовых
редукторов. За исключением гитары и КП все агрегаты такие же, как на Т-34.
Сохранилось и основное вооружение. Улучшена конфигурация башни — она стала
более «обтекаемой».
В 1945 году были изготовлены два образца танка, получившего
обозначение Т-44-100. В полностью измененную башню была установлена 100-мм
пушка Д-10Т (боекомплект — 36 выстрелов). С пушкой спарен пулемет ДТ (или
ДТМ), а на крыше люка заряжающего (на крыше башни) на турели устанавливался
зенитный пулемет ДШК. Сохранен был и курсовой пулемет. Масса машины
достигла 34 т, скорость и другие маневренные характеристики остались
прежними. Экипаж состоял из четырех человек. Внешне танк отличался от Т-44
не только формой башни, но и бортовыми навесными 6-мм экранами,
прикрывавшими верхнюю часть движителя.
В это время был уже на выходе из КБ танк Т-54 с таким же вооружением,
которому Т-44 уступал по надежности и маневренности и его производство
прекратили.
С 1961 года танки Т-44 проходили модернизацию, которая заключалась в
замене агрегатов трансмиссии и ходовой части на агрегаты танка Т-54.
Зенитного пулемета танк, получивший обозначение Т-44М, не имел. В 1963 году
часть машин была модернизирована как командирские. Они оснащались двумя
радиостанциями, что привело к уменьшению боекомплекта до 46 выстрелов и
снятию курсового пулемета. Эта машина известна как Т-44МК. При модернизации
в 1966 году (Т-44С) на танк установили стабилизатор пушки в двух
плоскостях. Был увеличен запас хода.
С 1965 года часть машин Т-44М была переделана в бронированный тягач
БТС-4.
Использованная литература
Кирилл и Мифодий «Энциклопедия вооружений»
| |  скачать работу |
Танкостроение СССР в военный период |
