Волга — экономическая ось Поволжья
и. Сегодня
Тольятти — это крупнейший индустриальный центр Среднего Поволжья.
Ульяновск — крупный речной порт на Куйбышевском водохранилище, с
населением 667,4 тыс. человек. Этот старинный город (до 1924 г. — Симбирск)
был основан как крепость в 1648 г. ОН, находясь в центре Среднего Поволжья,
не раз оказывался в водовороте исторических событий. Здесь стояли и
сражались войска Степана Разина. Симбирские крестьяне вливались в отряды
Пугачева, а в годы Гражданской войны Симбирск был захвачен белогвардейцами.
Командир Железной дивизии Г.Д. Гай, после освобождения Симбирска, послал
Ленину известную всем телеграмму: «… Взятие Вашего родного города — это
ответ на Вашу одну рану …» (Симбирск — родина Ленина).
В городе много исторических памятников и памятников выдающимся
личностям (Ленину, Карамзину, Гончарову и др.).
Ульяновск — крупный центр автомобилестроения (УАЗ). Здесь выпускается
целое семейство грузовых автомобилей (фургоны, санитарные машины).
Производятся режущие станки, дождевальные установки, стиральные машины,
обувь, мебель, трикотаж. Ульяновский порт связан с десятками портов других
городов. Очень велик грузо-пассажирский поток этого города.
Астрахань — самый южный из Волжских городов. В прошлом — столица
Астраханского татарского ханства. В 1717 году Петр I сделал Астрахань
столицей Астраханской губернии. Её достопримечательность — пятиглавый
Успенский собор, построенный в петровские времена с белым кремлем,
сооруженным из камня Сарая — столичного города Золотой Орды, стоявшего на
Ахтубе.
В настоящее время Астрахань — важный порт и главный рыбопромышленный
центр по разведению, добыче и переработки рыбы. Известен рыбоконсервный
холодильный комбинат, где рыбу разделывают, замораживают, солят, коптят,
консервируют и т.д.
Важную роль в экономике Астрахани играют предприятия машиностроения и
металлообработки. Здесь строят сейнеры, танкеры, выпускают холодильное
оборудование, целлюлозу, картон, бумагу, развита соледобыча и
деревообработка. В дельте для входа в Волгу с моря, прорыт канал, но не все
суда могут вплотную подходить к Астрахани. В море, примерно в сотне
километров от берега, их груз перегружают на более мелкие суда и везут в
Астрахань.
В Набережных Челнах хорошо развито машиностроение, в основном
автомобилестроение.
Все ведущие основополагающие отрасли промышленности Поволжья
расположены в городах-портах, которые Волга связывает и объединяет в единую
коммуникацию. Волга обеспечивает весь район водой, гидроэнергией, дешевым
транспортом, являясь тем самым экономической осью Поволжья. Её значение для
экономики этого района равносильно значению позвоночника для тела человека.
Волга интересна нам и как туристическая трасса для водных путешествий,
изобилующая уникальными историческими памятниками. Это всемирно известные
кремли в Нижнем Новгороде, Казани, Астрахани, мемориалы в Ульяновске и в
Волгограде, уникальный заповедник в Астрахани.
6. Проблемы Волги (Поволжья). Оздоровление экономической обстановки на
Волге и её притоках
Роль Поволжья в хозяйстве России велика, но велика и отягощенность
этого района острейшими проблемами. Площадь водосбора Волги огромна. Она
составляет 1 млн. 350 тыс. км2. В неё поступают стоки от промышленных
предприятий, в том числе от ВЛК, городские канализационные воды, сточные
воды, загрязненные ядохимикатами с обширных полей Поволжья. Загрязняется
Волга и водным транспортом (портовые стоки, утечка нефти и др.). Все это
наносит большой урон рыбному хозяйству, особенно осетровым рыбам, всегда
бывших славой России. Следовательно, необходимо совершенствовать способы
очистки сточных вод с применением как механических и химических, так и
биохимических методов, охранять водные ресурсы от истощения (очень большая
испаряемость с двадцати тысяч квадратных километров Волжских водохранилищ)
путем сокращения потребления свежей воды для технических целей (повторное
использование отработанной воды, после предварительного её очищения).
Для восстановления рыбных запасов построены рыбоводные заводы. Они
выпускают в реку молодых осетров, белуг, севрюг. На самолетах в Каспий была
переброшена черноморская кефаль. (Для питания рыбам был перевезен кольчатый
червь, особенно для осетра и белуги).
Но оздоровления требует не только вода Волги и тающие её рыбные
запасы, а и земли Поволжья, воздушные бассейны волжских городов, насыщенные
предприятиями химии, нефтепереработки, металлургии и т.д.
Для решения экологических проблем этого района разработана и принята
Федеральная целевая программа «Возрождение Волги». Программа рассчитана на
15 лет (1996-2010).
В результате реализации предусмотренных программой мероприятий на 30%
будет уменьшен сброс загрязненных стоков в водные объекты; на 40%
сократится использование питьевой воды на промышленные нужды, на 20%
сократится удельное потребление сырьевых и энергетических ресурсов, почти в
2 раза снизятся выбросы в атмосферу от стационарных источников и в 2 раза
станет больше рыбы в волжских водохранилищах.
Во все времена существования России Волга была и остается великой
русской рекой, от которой во многом зависит жизнь всего Поволжья.
Мы русские. Мы дети Волги.
Для нас значения полны
Её медлительные волны,
Тяжелые как валуны.
Любовь России к ней нетленна.
К ней тянутся душою всей
Кубань и Днепр, Нева и Лена,
И Ангара, и Енисей.
Люблю её всю в нитках света,
Всю в окаймленье ивняка…
Но Волга для России — это
Гораздо больше, чем река.
И жить мне молодо и звонко,
И вечно мне шуметь и цвесть,
Покуда ты, Россия, есть.
Е. Евтушенко.
Литература
1. Алексеев А.И., Николина В.В. География: население и хозяйство
России.— 1999.
2. География России: Учебник. / Под ред. А.В. Дарницкого.— 1994.
3. Медведев А.. Шабуров Ю. Москва — порт пяти морей.— 1985.
4. Муранов А. Величайшие реки мира.— 1968.
5. Верхотин. Электроэнергетическая система СССР.
6. Советский энциклопедический словарь. 3-е изд.— 1984.
7. Советская историческая энциклопедия. Т.3.— 1963.
8. Ассоциация Большая Волга — Федеральные программы.
| |  скачать работу |
Волга — экономическая ось Поволжья |
