Бангладеш
западной Бангладеш и создало
угрозу засоления почв. В 1997 было заключено соглашение о разделе стока
Ганга в меженный сезон (март – май). Некоторые разногласия по пограничному
вопросу разрешены в 1992.
Позицию Авами лиг ее противники часто характеризуют как проиндийскую, в
отличие от позиции НПБ. Предложение Индии о предоставлении ей права на
транзитные перевозки в северо-восточные штаты через территорию Бангладеш
вызвало негативную реакцию со стороны этой партии.
СССР поддержал создание Бангладеш. Отношения с США складывались непросто из-
за поддержки ими Пакистана во время борьбы бенгальцев за независимость.
Позднее США оказали Бангладеш помощь в восстановлении разрушенной
экономики. Позиции СССР ослабевали на протяжении 1970-х годов.
Правительство Бангладеш выступило с критикой решения о вводе советских
войск в Афганистан в 1979.
Вооруженные силы. Бангладеш содержит небольшую армию. В 1997 она
насчитывала ок. 117 тыс. военнослужащих, а в полувоенных формированиях
состояло еще 80 тыс. человек.
ЭКОНОМИКА
Бангладеш – бедная густонаселенная страна, характеризующаяся высокими
темпами роста численности населения. В середине 1990-х годов две трети
трудоспособного населения были заняты в земледелии и ок. 30% валового
внутреннего продукта (ВВП) создавалось в сельском хозяйстве. Однако страна
хронически страдает от нехватки продовольствия. К числу важных ресурсов, на
которые опирается национальная экономика, относятся чайные плантации
Силхета, месторождения природного газа, нефти, каменного угля, торфа,
известняка и эксплуатация гидроэнергии р.Карнапхули. В Читтагонге, Дакке,
Нараянгандже и Кхулне сосредоточена основная часть фабрично-заводских
предприятий. В 1998 в Бангладеш была одобрена масштабная программа
привлечения иностранного капитала для разработки газовых месторождений, с
чем связывают определенные надежды на организацию его экспорта в Индию.
Одна из первоочередных задач – достижение самообеспечения продовольствием.
Несмотря на то что сборы риса увеличились с 6 млн. т до 18 млн. т в
1993–1994, сохраняется хроническая зависимость страны от импорта (ок. 2
млн. т зерна в год). Другая важная цель заключалась в расширении
производства джута (сырья или готовой продукции) на экспорт, который в 1980-
х годах давал стране ок. 60% валютных поступлений от внешней торговли. В
середине 1990-х годов 75% стоимости всего экспорта Бангладеш составляли
одежда и текстильные изделия. На внешние рынки в крупных размерах
поставляются чай и морепродукты.
Сельское хозяйство. Для бангладешской деревни характерно натуральное
хозяйство в мелких крестьянских подворьях. Все более важной становится
ориентация на возделывание товарных культур. Главную из них, джут, в
1993–1994 возделывали на площади 0,5 млн. га (в 1985–1986 его посевы
достигали 1 млн. га). Культура выращивается преимущественно в поймах
Брахмапутры, Джамуны, Падмы и Мегхны, где плодородие аллювиальных почв
поддерживается ежегодными разливами рек. В начале 1990-х годов производство
джута достигало примерно 900 тыс. т в год. Повсюду на низменных равнинах
выращивают рис, но значительные излишки для продажи на внутреннем рынке
имеются только в Силхете и западных округах. Сборы в начале 1990-х годов
составляли в среднем 18,3 млн. т. Урожаи распределяются по трем
агроклиматическим сезонам, и поэтому культивируется множество сортов. Аус
выращивают преимущественно для удовлетворения собственных продовольственных
нужд, поскольку жатва происходит в дождливый сезон и зерно плохо хранится.
Аус и джут растут примерно в одинаковых агроклиматических условиях. Рис
амон (аман) высаживают в поле, как правило рассадой. Убирают в начале
сухого сезона, получая наилучшее по качеству зерно, идущее на продажу.
Боро, тоже возделываемый с помощью рассады, приносит более высокий урожай,
чем амон, но его выращивание возможно в силу естественных ограничений лишь
на малой площади. Чай успешно произрастает на плантациях Силхета, его
ежегодная продукция составляет ок. 50 тыс. т. Среди других важных
сельскохозяйственных культур – сахарный тростник, картофель, пшеница и
батат.
Чтобы лучше подготовить почву к посеву, поля неоднократно вспахивают легким
деревянным плугом и боронят. Тягловой силой служит упряжка малорослых
волов, прополка и жатва ведутся с применением ручных орудий труда. Молотьбу
риса и других зерновых осуществляют, гоняя по току скот, либо вручную. Джут
срезают серпом, тщательно вымачивают и потом, также вручную, отделяют
волокно от стебля.
Для более интенсивного использования пахотных земель (в том числе и в сухой
сезон) и раннего сева до основного сезона дождей, широко внедряется
орошаемое земледелие. Полив и обильные осадки позволяют получать с участка
два и даже три урожая в год, превращая тем самым 7,6 млн. га пахотных
угодий в 13,6 млн. га валовой посевной площади.
Рыболовство и лесное хозяйство. Рыба – важный компонент питания бенгальцев
и одна из статей экспорта. Наиболее значимы гильза и несколько видов
креветок.
Главные лесные ресурсы страны сосредоточены в Горном Читтагонге. Наиболее
ценен гарджан – исконная для Бангладеш порода красного дерева, обладающая
высококачественной твердой древесиной. Успешно продолжается закладка
плантаций тика. Лес сплавляется по р.Карнапхули на лесоперерабатывающие
предприятия. Бамбук используется в бумажной промышленности. Рощи салового
дерева с прочной древесиной, приуроченные к возвышенности Мадхупур,
вырубаются на топливо и для строительных целей.
Горнодобывающая промышленность. В крупных размерах ведется добыча
природного газа, потребляемого на электростанциях и заводах минеральных
удобрений. Его ресурсы в 1994 оценивались в 600 млрд. куб. м. Главные
месторождения находятся на востоке страны – в округах Комилла и Силхет. В
1997–1998 Бангладеш проявила большую заинтересованность в привлечении
прямых иностранных инвестиций для разведки и организации эксплуатации новых
газоносных бассейнов. Начата эксплуатация первого нефтяного месторождения,
а также залежей угля, правда невысокого качества. Его запасы в округе Богра
оцениваются в 1 млрд. т. В этом же округе добывают известняк для нужд
цементной промышленности. В Бангладеш остро ощущается нехватка
строительного камня и гравия.
Энергетика в Бангладеш развита очень слабо. Мощность электростанций
оценивается приблизительно в 3000 мВт. Из них примерно 10% приходится на
единственную гидроэлектростанцию на р.Карнапхули, откуда линия
электропередач тянется до Читтагонга и далее в Дакку. По мосту через
Джамуну протянут газопровод и проложена линия электропередач в западные
области страны. Большая часть электроэнергии производится на ТЭС,
работающих на природном газе и нефти.
Обрабатывающая промышленность в большой степени зависит от импортного
сырья. Это относится к хлопчатобумажным фабрикам, выросшим во многих
городах – Дакке, Нараянгандже, Кхулне, Читтагонге, Куштии и Пабне. В стране
многочисленны джутовые, текстильные, швейные и кожевенные предприятия. В
Читтагонге действуют нефтеперерабатывающий комбинат и сталеплавильный
завод, который выпускает круглый прут, мягкую листовую сталь, оцинкованный
лист. В Кхулне и Читтагонге ведется строительство и ремонт судов.
На отечественные ресурсы опираются лишь отрасли, связанные с переработкой
джута, сахарного тростника и чая, а также целлюлозно-бумажная
промышленность и заводы минеральных удобрений. Джутовые фабрики расположены
близ Дакки и в Кхулне, Читтагонге, Чандпуре и Сираджгандже. Сахарные заводы
размещены в северных и восточных округах страны, а также в районах
Маймансингх, Хабигандж и Дакка. Чайные фабрики находятся в округах Силхет и
Читтагонг. Бумагу изготавливают предприятия в Чандрагхоне и Пабне, твердый
картон – в Кхулне. В Силхете налажен выпуск бумажной массы из бамбука,
тростника и отходов переработки джута. Минеральные туки на базе природного
газа производят в Фенчугандже (округ Силхет), в Горасале и в Ашугандже (под
Даккой). Быстро развивается производство готовой одежды, что оказывает
положительное влияние на занятость населения, структуру импорта и особенно
экспорта.
В 1947–1971 многие отрасли индустрии в Восточном Пакистане появились
благодаря государственной Корпорации промышленного развития Пакистана.
Построенные предприятия продавались преимущественно бизнесменам из западной
части страны. В 1972 правительство Бангладеш национализировало ряд отраслей
(джутовую, сахарную, хлопчатобумажную промышленность), банки, страховые
компании и некоторые фирмы, владевшие речным и морским флотом. После 1975
руководство Бангладеш стало поощрять частный сектор и проводить политику
привлечения иностранных инвесторов и приватизации государственных
предприятий, в первую очередь джутовой и текстильной промышленности.
Транспорт. Транспортное сообщение в Бангладеш осложнено природными
условиями. Через Ганг, выше Куштии, возведен единственный мост. По нему
проходит ширококолейная железная дорога. В 1998 сдан в эксплуатацию
совмещенный железнодорожный и автомобильный мост через Джамуну. Мосты на
Падме вообще отсутствуют. Поэтому перевозки людей и грузов через
большинство рек осуществляются на железнодорожных паромах. Дополнительные
проблемы создает разная ширина железнодорожной колеи. К востоку от Джамуны
и Падмы бывшая Ассамо-Бенгальская магистраль и другие имеют метровую колею.
На западе страны почти все железные дороги ширококолейные; они обеспечивают
связь северо-западных районов Бангладеш с Куштией, Джессуром и Кхулной, а
также ведут в Индию. Правобережные рельсовые пути от одной из переправ
через Джамуну до Сантахара, Рангпура и Динаджпура тоже метровой колеи.
Общая протяженность железных дорог в стране ок. 2900 км.
Автодорожная сеть гуще в тех местностях, где было легче возводить мосты,
| | скачать работу |
Бангладеш |