География Урала
Другие рефераты
1. Состав района
Крупнейшими экономическими центрами Урала являются: Екатеринбург,
Челябинск, Пермь, Уфа, Березники, Ижевск, Нижний Тагил, Магнитогорск,
Оренбург, Курган, Серов, Златоуст, Миасс, Стерлитамак, Салават,
Первоуральск, Каменск-Уральский, Орск, Лысьва, Кизел.
Признанной столицей Урала остается Екатеринбург, один из крупнейших
центров всей страны. Он выделяется особым экономико-географическим
положением на стыке европейских и азиатских районов России, Уральского
экономического района, в узле, к которому сходятся семь железнодорожных
«лучей», в том числе трансконтинентальные магистрали из Центра в Сибирь,
имеющие важнейшее значение во всей сети железных дорог. Екатеринбург
отличается и своими «столичными» функциями – это промышленный центр, город
большой науки и культуры, сфера влияния многих его учреждений и организаций
распространяется не только на область и весь Урал, но даже и на соседние
области.
За 13 предвоенных лет (с 1926 по 1939 гг.) население Екатеринбурга
возросло со 140 до 424 тыс. человек. Сейчас в Екатеринбурге около 2 млн.
жителей.
Екатеринбург вместе с окружающим его кольцом городов и поселков
городского типа образует крупную городскую аггломерацию. В нее входят такие
ближайшие спутники Екатеринбурга, как Березовский, Верхняя Пышма,
Среднеуральск, Кольцово, Арамиль, и такие более дальние и крупные центры,
как Первоуральск, Ревда, Полевской, Сысерть, Белоярский, Асбест.
Подавляющее большинство поселений Екатеринбургской аггломерации имеют
промышленный профиль.
Вторая по величине и экономическому значению группа поселений в
Екатеринбургской области – Нижнетагильская, состоящая из Нижнего Тагила и
свыше 30 окружающих его городских поселений. Здесь расположены мощные
металлургические предприятия, к которым добавились предприятия, имеющие с
металлургией технологические и экономические связи – по производству
цемента, вагонов, пластмасс, строительных материалов, химической продукции.
В центре Пермской области, у пересечения магистрали Москва – Урал –
Сибирь с крупнейшей рекой Урала – Камой, раскинулась по обоим берегам этой
реки 50-километровой полосой Пермь, население которой превысило 1 млн.
человек. В Перми же выходит на Каму железная дорога с горнозаводского Урала
(Нижнего Тагила) и из Казиловского угольного бассейна.
Города Удмуртии – в основном центры выросшей на уральском металле
разнообразной металлообработки и машиностроения – главной отрасли
промышленности этой автономной республики. Столица республики – Ижевск, где
живет более 600 тыс. жителей, сосредотачивает почти 2/5 всего населения
Удмуртии. В Ижевске, ведущем свое начало от железоделательного завода,
основанного более 200 лет назад, производят автомобили, мотоциклы,
бумагоделательные машины и много другой разнообразной продукции. Из других
городских поселений Удмуртии выделяются величиной и экономическим значением
Воткинск, Сарапул, Глазов.
Столицей Башкирской республики и одним из крупнейших городов Урала и
всей страны является Уфа, город – миллионер, средоточие
нефтеперерабатывающей, химической, машиностроительной, дерево-
обрабатывающей, легкой и пищевой промышленности, город акдемической и
вузовской науки, большой культурный центр.
Целые скопления городов, большинство из которых носит ярко выраженный
промышленный характер, сформировались в Челябинской области. Крупнейший
индустриальный, административный и культурный центр области – Челябинск, с
населением свыше миллиона человек. По выпуску промышленной продукции к
численности рабочих он превосходит даже Екатеринбург. Большое значение
имеют металлургические и машиностроительные предприятия Челябинска
(металлургический, ферросплавный, трубопрокатный, тракторный и другие
заводы). Рядом с Челябинском находятся центры Челябинского угольного
бассейна – Копейск, Коркино, Первомайский, Еманжелинск, а южнее их – Южно-
Уральск (с крупной ГРЭС) и Троицк.
В зауральской лесостепи, у железнодорожных магистралей, ведущих с Урала
на восток, расположились города Курганской области, и главный среди них –
Курган, являющийся значительным центром машиностроения (производство
сельскохозяйственных машин, автобусов, химического оборудования, пищевая и
легкая промышленность).
Крайний юг Урала занимают Оренбургские степи. На востоке Оренбуржья, в
южных предгорьях Урала, выросло несколько молодых промышленных центров –
Орск с цветной металлургией, машиностроением, нефте-переработкой, пищевой
промышленностью; Гай с добычей медной руды; Ясный с Киембайским асбестовым
комбинатом; Медногорск с выплавкой меди, производством серы,
машиностроением. В узле путей с Волги на восток, в Казахстан и Среднюю
Азию, сформировался Оренбург (более 500 тыс. жителей).
Оренбург стал центром машиностроения и легкой промышленности, а в
последние годы – одним из крупнейших в стране центром добычи и переработки
газа.
Сельские поселения Урала исключительно разнообразны. Север Пермской и
Екатеринбургской областей характеризуется редкой сетью поселений, средних
по величине, с большим числом лесопромышленных поселков. Почти все
поселения здесь, как бусины, «нанизаны» на нити рек. В горных частях
Пермской, Екатеринбургской и Челябинской областей сельские поселения
группируются главным образом около промышленных городов и поселков, а в
расширениях горных долин приурочены к земледельческим очагам. Центр и юг
Пермской, юго-восток Екатеринбургской области и Удмуртия характеризуются
значительными размерами сельскохозяйственного освоения земель в лесной зоне
и приуроченными к этим землям многочисленными сельско-хозяйственными
поселениями, преимущественно среднего размера. Центр и юг Челябинской,
Курганская и Оренбургская области характеризуются типом сельского
расселения, свойственными районам сплошного земледельческого освоения в
лесостепной и степной зонах с большими массивами пашни, с преобладанием
средних и крупных сел. Распространены здесь, особенно со времени освоения
целинных земель, совхозные поселки.
2. Физико-экономико-географическое положение района.
Экономико-географическое положение Урала отличается большим
разнообразием и способствует организации рациональных межрайонных
экономических связей и дальнейшему индустриальному росту района. Он
располагается на стыке европейских и азиатских районов страны и имеет
преимущества и перед теми, и перед другими: по сравнению с европейскими
районами он ближе к районам Сибири, Дальнего Востока, Казахстана и Средней
Азии с их громадным ресурсным потенциалом; по сравнению же с восточными
районами он находится ближе к европейским районам, до сих пор
сосредотачивающим большую часть созданного в стране экономического
потенциала, на который можно опереться в дальнейшем развитии. Не столь
суровы, как в Сибири, и природные условия Урала. Не приходится преодолевать
здесь в таких масштабах, как в Сибири, удаленность от транспортных путей,
слабую обжитость, недостаточное развитие инфраструктуры. Таким образом,
положение Урала дает ему заметные преимущества как по отношению к
источникам сырья и топлива, так и по отношению к районам сбыта. Хотя
Уральский район располагается на крайнем востоке европейской части России,
и даже заходит в азиатскую часть страны, по типу своего хозяйства и уровню
индустриального развития, по насыщенности промышленностью, по условиям
дальнейшего развития он относится не к восточным, а к западным регионам
страны.
Весьма характерно для Урала положение на транзитных путях, соединяющих
запад и восток страны, - по этим путям осуществляются самые большие в
стране и непрерывно растущие грузопотоки. Основная, наиболее развитая часть
Урала расположена в пределах оживленной в экономическом отношении, больше
всего освоенной и заселенной полосы РФ, протянувшейся в широтном
направлении через всю страну. По промышленному развитию Урал занимает
второе место в стране, уступая лишь Центральному экономическому району.
3. Природа района и природные предпосылки его развития
Урал и Приуралье.
Каменный пояс Урала и примыкающие к нему возвышенные увалистые, реже
плоские равнины Приуралья простираются в меридиальном направлении от
берегов Северного Ледовитого океана на севере до полупустынных районов
Казахстана на юге в виде неширокой (100 – 400 км) полосы: на протяжении
более 2500 км они разделяют Восточно-Европейскую и Западно-Сибирскую
равнины. Осевая часть области – Уральские горы – состоят из системы
невысоких хребтов и массивов, сложенных палеозойскими осадочными или
кристаллическими породами и разделенных межгорными понижениями. Наиболее
высокие из этих хребтов, поднимающиеся выше 1200 – 1500 м, располагаются в
Приполярном (гора Народная – 1875 м), Северном (гора Тельносиз – 1617 м) и
Южном (гора Ямантау – 1640 м) Урале. Низкогорные массивы Среднего Урала
много ниже, обычно не выше 600 – 800 м. Пересекающая здесь Урал железная
дорога проходит по перевалам на отметках всего около 400 м. Западные и
восточные предгорья Урала и подгорные равнины нередко расчленены
живописными глубок
| |  скачать работу |
Другие рефераты
| 
