Маркетинг услуг на рынке воздушных авиаперевозок
еятельности – оптимизация маршрутов с целью
повышения эффективности перевозок. Для этого руководство компании
поставило целью выполнение следующих задач :
1. расширить географию полетов и открывать новые линии;
2. увеличение частоты полетов на существующих перспективных
направлениях;
3. закрыть ряд убыточных линий и загранпредставительств;
4. развитие агентской сети в России и за рубежом;
5. разработка новых типов корпоративных и коммерческих соглашений.
Качественные показатели Аэрофлота отражают общую тенденцию по отрасли в
целом. Так, процент занятости кресел коммерческой загрузки снизился в
отрасли на 3 и 2,7% соответственно ( у Аэрофлота эти показатели равны
3 и 2,6 % ) . В то же время если в целом по отрасли процент занятости
кресел на внутренних рейсах снизился на 3,4 %, то у Аэрофлота этот
процент вырос на 3,3 %, что свидетельствует о разумной маркетинговой
стратегии компании.
В минувшем году компания развивалась экстенсивно, так как рост объема
работ был достигнут благодаря росту влияния количественных факторов (
количества рейсов и налета часов). В то же время, при росте емкостей на
18,4% приток пассажиров составил лишь 14%, а объем грузоперевозок и
вовсе снизился на 9%, что привело к ухудшению качественных показателей
деятельности авиакомпании, таких как % занятости кресел и %
коммерческой загрузки.
Аэрофлот постоянно совершенствует сеть маршрутов, расширяя полеты в
страны СНГ и Балтии, а также в страны дальнего зарубежья. Решающее
значение придается безопасности полетов и высокому качеству сервиса как
в воздухе, так и на земле. Аэрофлот славится крепкими традициями,
надежным положением и интересными перспективами.
В настоящее время Аэрофлот переходит к новой стратегии развития своих
маршрутов, стремясь предотвратить проникновение иностранных
авиакомпаний на рынок перевозок по России и СНГ. в дополнение к
существующей разветвленной сети зарубежных трасс начался активный
процесс формирования новых маршрутов внутренних направлений,
обслуживаемых Аэрофлотом и его региональными партнерами
( Нижегородские авиалинии и Ростов - Дон ). Аэрофлот делает ставку на
повышение рентабельности рейсов.
Для удобства пассажиров на маршрутах в Лондон, Париж, Берлин Аэрофлот
вводит дополнительные вечерние рейсы. Особое внимание компания
сосредотачивает на организации транзитных рейсов из Европы в Юго -
Восточную Азию,. стремясь сократить пребывание а аэропорту Шереметьево
с трех до одного часа. Таким образом, полеты из Лондона в Бангкок и
Дели станут практически прямыми с минимальной остановкой в Москве.
Также предполагается увеличить количество рейсов в Пекин с 6 до 7 раз в
неделю и организовать беспересадочные полеты в Шанхай на новом ИЛ - 96.
В 2000 году Аэрофлот намерен расширить объемы перевозок пассажиров,
пользующимися услугами бизнес – класса, спрос на которые постоянно
растет среди европейцев. Это связано с тем, что компания пока еще имеет
возможность повысить на них цены, в то время как стоимость перелетов
экономическим классом подошла вплотную к расценкам иностранных
конкурентов.
Улучшение имиджа и рекламная деятельность
Долгосрочная маркетинговая стратегия и рекламная деятельность компании
направлены в первую очередь на дальнейшее формирование образа Аэрофлота
как авиакомпании мирового уровня. Главной целью такой стратегии
является привлечение пассажиров, новых клиентов и партнеров, в том
числе потенциальных инвесторов. основные акценты в рекламной кампании
выбраны таким образом, чтобы закрепить позитивный имидж Аэрофлота –
современной и динамичной авиакомпании, которая обеспечит безопасность
полетов, комфорт во время полетов и гибкие тарифы на авиабилеты, идущей
навстречу пожеланиям пассажиров и заботящейся прежде всего о Клиете.
Тем не менее, был снижен объем имиджевой рекламы в пользу улучшения
информационного обслуживания путем увеличения количества информационных
сообщений в средствах массовой информации о деятельности компании,
например о новых самолетах, рейсах, услугах и т. д.
Для проведения активной коммерческой политики было выделена сумма в
размере 11,8 млн. долларов. Были заключены различные бартерные и
спонсорские договора с организаторами ряда общественно значимых
мероприятий, оказывалась поддержка представителям российской культуры и
спорта.
9 февраля 2000 года исполнилось 77 лет со дня рождения Гражданской
Авиации в России. Именно с этой даты и началась история Аэрофлота.
Новейшая история компании берет свое начало с июля 1992 года, когда
было создано ОАО " Аэрофлот -Российские Международные Авиалинии ".
Учредителем общества является правительство Российской Федерации,
которое владеет 51% - том акций, а 49% принадлежат трудовому
коллективу. Высшим органом управления ОАО является Совет Директоров.
ОАО " Аэрофлот -Российские Международные Авиалинии " как правоприемник
авиакомпании " Аэрофлот -Советские Авиалинии" выступает крупнейшим
авиаперевозчиком России и всего постсоветского пространства. На долю
компании приходится 68% всех международных перевозок страны. Слово "
Аэрофлот ", согласно патенту, выданному авиакомпании в соответствии с
Российским законодательством, стало частью наименования и торговой
марки ОАО " Аэрофлот -Российские Международные Авиалинии ".
По объему перевозок в пределах России и СНГ Аэрофлот вышел на третье
место среди российских авиакомпаний. Компания ведет тщательно
продуманную работу по подготовке квалифицированных кадров с целью
повышения уровня профессионализма персонала. В частности, за 1999 год
подготовлены и введены в строй 152 командира воздушных судов, 268
пилотов переучены на новые типы самолетов, вследствие значительного
обновления парка – за прошедший год компания начала эксплуатацию 11
новых самолетов корпораций Boeing и Airbus Industrie.
В 1970 году Аэрофлот вступил в международную организацию гражданской
авиации ИКАО, а с 1989 года состоит в международной ассоциации
воздушного транспорта ИАТА. Сегодня авиакомпания выполняет полеты в 130
городов 73 - х стран мира и имеет более 130 представительств в России
и за рубежом. В компании работает 14 121 человек ( из них 13643 -
заняты основной производственной деятельностью и 140 работают по
гражданско - правовым договорам ).
Производительность труда составила 141 тыс. ткм/ чел. ( выросла на 7,7%
по сравнению с предыдущим годом вследствие роста объема выполненных
работ и сокращению численности на 0,5%. В собственности компании
находится недвижимость, расположенная в 28 странах мира, общая площадь
которой составляет более 153 тыс. кв. метров. Из 128 объектов 85
расположены в пределах Москвы и Московской области и 43 - за рубежом. В
их числе объекты производственного назначения и жилой фонд для
сотрудников зарубежных представительств. Выручка от реализации товаров
и услуг составила сумму, эквивалентную 1324 млн. долларов ( из них 40%
в рублях, 60% - в валюте ). Была получена прибыль от основной
деятельности в размере 756 млн. рублей ( при запланированных 393 млн.
рублей ). В числе основных расходов компании можно выделить следующие
статьи:
24% - содержание воздушных судов и авиадвигателей ( включая капремонт,
лизинг, аренду, техобслуживание, страхование ) ;
18,7% - обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушных
пространствах ( ставки, сборы, авианавигация ) ;
17,4% - авиа горюче - смазочные материалы ;
12,7% - связанные с персоналом ( оплата труда, командировочные,
обучение ).
На 1 января 2000 года Аэрофлот является учредителем 65 предприятий ( в
том числе 41 зарубежных ), из которых 12 – дочерние ( в их числе 6
предприятий со 100% - ной долей участия ), 22 – зависимые и 31 – со
долей участия не более 20%. Общий объем капиталовложений компании в
уставные капиталы предприятий составил 36,5 млн. долларов на дату
инвестирования.
Аэрофлот награжден премией « Крылья России – 98 » в номинациях
« Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных
линиях » и « Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на
международных воздушных линиях ». Британский Институт транспортного
менеджмента признал грузовой рейс Аэрофлота Люксембург – Москва – Токио
лучшей грузовой авиалинией, соединяющей Европу и Японию. ЗАО « Аэромар
» - предприятие бортового питания ( при участии Аэрофлота ) вручена
почетная награда авиакомпании DELTA AIRLINES как лучшему в мире
предприятию авиационного бортового питания года, обслуживающего рейсы
американской авиакомпании за пределами США. Специалистами этой же
авиакомпании была проведена технологическая проверка работы всех
подразделений Аэрофлота и подтвержден высокий уровень организации
перевозок и обслуживания пассажиров в строгом соответствии с
международными стандартами.
Безопасность и регулярность полетов.
В 1998 году компания произвела 59530 самолето - вылетов и только в
74 полетах произошли особые ситуации, квалифицированные комиссиями по
расследованию как инциденты. Но при этом стоит отметить что увеличилась
доля инцидентов без каких - либо последствий для окончания полетов до
24% ( 17% в 1997 ), что само по себе неплохо, так как не так много
авиакомпаний в мире смогли добиться этого уровня безопасности полетов.
Среднегодовой уровень надежности составил 99,88% ,
| |  скачать работу |
Маркетинг услуг на рынке воздушных авиаперевозок |
