Общественная государственная подготовка
еты – РС-18, которая будет способна доставить на околоземную орбиту
полезный груз массой до 1.9 тонн. На базе этой же ракеты разработан
носитель “Стрела”, а доработка ракеты РС-20 позволит создать ракету-
носитель “Днепр”, способную выводить на низкую околоземную орбиту до 4 тонн
полезного груза. Дальнейшее развитие РВСН в качестве приоритетной будет
решать задачу модернизации ракетных комплексов с целью повышения их
устойчивости и живучести.
Сухопутные войска являются самым многочисленным видом Вооруженных Сил
и составляют основу группировок войск на стратегических направлениях. Они
предназначены для обеспечения национальной безопасности и защиты нашей
страны от внешней агрессии на суше, а также для защиты национальных
интересов России в рамках ее международных обязательств по обеспечению
коллективной безопасности.
Сухопутные войска – это и самый древний вид Вооруженных Сил России.
Свою историю они ведут от княжеских дружин Киевской Руси. Наиболее яркими
страницами боевого пути Сухопутных войск являются: разгром Ливонского
ордена дружинами Александра Невского на льду Чудского озера; образцы
воинской доблести воинов войска великого князя Московского Дмитрия Донского
в борьбе против монголо-татарских завоевателей; блистательная победа
русской армии над шведами при Полтаве; стойкость, мужество, инициатива и
решительность русских войск в борьбе с французами в Отечественной войне
1812 года.
Исключительно трудным испытанием для Сухопутных войск стала Великая
Отечественная война (1941-1945 гг.). Важнейшие боевые задачи в борьбе с
немецко-фашистскими захватчиками – жестоким, опытным и сильным врагом,
решались, прежде всего, Сухопутными войсками. В ходе войны Сухопутные
войска получили значительное развитие. Наращивание их огневой и ударной
мощи, маневренности и боеспособности шло на базе внедрения новых, более
эффективных систем вооружения и боевой техники, роста боевого опыта войск,
приобретения мастерства командным составом и совершенствования средств и
методов управления. Все это привело к тому, что Сухопутные войска за годы
войны стали первоклассными по своему вооружению, непревзойденными по
моральному состоянию и самыми передовыми по искусству ведения операций и
боев.
В настоящее время в состав Сухопутных войск входят 5 родов войск –
мотострелковые, танковые, ракетные войска и артиллерия, войска ПВО,
авиация.
Мотострелковые войска – самый многочисленный род войск, составляющий
основу Сухопутных войск, ядро их боевых порядков. Они оснащены мощным
вооружением для поражения наземных и воздушных целей, ракетными
комплексами, танками, артиллерией и минометами, противотанковыми
управляемыми ракетами, зенитными ракетными комплексами и установками,
эффективными средствами разведки и управления.
Танковые войска составляют главную ударную силу Сухопутных войск и
мощные средства вооруженной борьбы, предназначенные для решения наиболее
важных задач в различных видах военных действий.
Ракетные войска и артиллерия – главная огневая мощь и важнейшее
оперативное средство Сухопутных войск в решении боевых задач по разгрому
группировок противника.
Войска противовоздушной обороны являются одним из основных средств
поражения воздушного противника. Они состоят из зенитных ракетных, зенитных
артиллеристских и радиотехнических частей и подразделений.
Авиация Сухопутных войск предназначена для действий непосредственно в
интересах общевойсковых формирований, их авиационной поддержки, ведения
тактической воздушной разведки, высадки тактических воздушных десантов и
огневой поддержки их действий, радиоэлектронной борьбы, постановки минных
заграждений и других задач.
В состав Сухопутных войск входят соединения и части специальных войск
– разведывательные, связи, радиоэлектронной борьбы, инженерные,
радиационной, химической и биологической защиты, ядерно-технические,
технического обеспечения, автомобильные и охраны тыла. Организационно в
состав Сухопутных войск включены воинские части и учреждения тыла.
Специальные войска обеспечивают успешное выполнение общевойсковыми
формированиями стоящих перед ними задач.
В настоящее время Сухопутные войска состоят:
из военных округов (Московского, Ленинградского, Северо-Кавказского,
Приволжского, Уральского, Сибирского и Дальневосточного), которые в ходе
военной реформы преобразовываются в оперативно-стратегические командования;
общевойсковых (танковых) армий;
армейских корпусов;
мотострелковых (танковых), артиллерийских и пулеметно-артиллерийских
дивизий;
укрепрайонов;
бригад, отдельных воинских частей;
военных учреждений, предприятий и организаций.
В ходе реформирования Сухопутных войск ставка сделана на повышение их
мобильности и автономности действий, внедрение автоматизированных систем
управления войсками и оружием.
Военно-воздушные силы – наиболее мобильный и маневренный вид
Вооруженных Сил, предназначенный для обеспечения безопасности и защиты
интересов России на воздушных рубежах страны, нанесения ударов по
авиационным, сухопутным и морским группировкам противника, его
административно-политическим и военно-экономическим центрам.
В России первые подразделения военной авиации формируются в конце
первого десятилетия XX века. Первое боевое крещение российские летчики
получили в ходе Балканской войны (1912-1913 гг.), воюя в составе
авиационного отряда на стороне Болгарии.
К началу первой мировой войны Россия имела 39 отрядов, насчитывавших
263 самолета. В 1914 году на вооружение русской армии поступил первый в
мире тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец», способный нести до 500 кг бомб.
В годы первой мировой войны авиация из вспомогательного средства разведки и
связи превратилась в самостоятельный род войск. На завершающем этапе войны
она принимала участие во всех крупных операциях и оказала существенное
влияние на характер боевых действий.
Наиболее плодотворными для формирования Военно-воздушных сил как вида
Вооруженных Сил стали 30-е годы. Военные летчики А. Ляпидевский, С.
Леваневский, В. Молоков, Н. Каманин, М. Слепнев, М. Водопьянов и И. Доронин
20 апреля 1934 года за спасение челюскинцев первыми в стране были удостоены
звания Героя Советского Союза. Осенью 1934 года М. Громов и И. Спирин на
самолете АНТ-25 за 75 часов беспосадочного полета покрыли расстояние в 12
тысяч 411 км. В июле 1936 года В. Чкалов, Г. Байдуков, А. Беляков на таком
же самолете пролетели над Арктикой по еще неизведанному маршруту Москва –
о. Удд. Ровно через год этот же экипаж вновь на АНТ-25 выполнил
беспосадочный перелет Москва – Северный полюс – Ванкувер (США). В сентябре
1938 года летчицы В. Гризодубова, П. Осипенко и М. Раскова на самолете АНТ-
37 совершили беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток, установив
мировой рекорд по дальности полета. К 1941 году Советскому Союзу
принадлежало 62 международных рекорда по дальности, скорости и высоте
полета.
В канун Великой Отечественной войны началось создание новых типов
боевых самолетов. В этой работе приняли участие такие талантливые
конструкторы, как С. Ильюшин, С. Лавочкин (с В. Горбуновым и М. Гудковым),
А. Микоян (с М. Гуревичем), В. Петляков, Н. Поликарпов, П. Сухой, А.
Туполев, А. Яковлев. Ими были созданы и запущены в серийное производство
истребители ЛаГГ-3, Миг-3, Як-1, лучший самолет-штурмовик второй мировой
войны Ил-2, ночной бомбардировщик дальнего действия Ил-4 и пикирующий
бомбардировщик Пе-2.
Беспримерный героизм и мужество наших летчиков позволили в ходе
Великой Отечественной войны добиться стратегического господства в воздухе.
Ими было совершено более трех миллионов боевых самолето-вылетов, сброшено
на врага более 660 тыс. тонн бомб, уничтожено 48 тысяч вражеских
самолетов. Около 200 тысяч летчиков награждены в годы войны орденами и
медалями, 2420 – удостоены звания Героя Советского Союза, из них 65
летчиков – дважды, а Александр Иванович Покрышкин и Иван Никитович Кожедуб
– трижды Героя Советского Союза.
В послевоенные годы основным направлением развития Военно-воздушных
сил явился переход от поршневой авиации к реактивной. 24 апреля 1946 года
летчики М.Иванов и А.Гринчак впервые подняли в воздух реактивные
истребители Як-15 и МиГ-9.
В середине 50-х годов в войска поступили первые серийные
сверхзвуковые истребители МиГ-19, истребители-перехватчики Як-25, фронтовые
бомбардировщики Ил-28, дальние бомбардировщики Ту-16 и транспортные
вертолеты Ми-4.
С начала 60-х годов Военно-воздушные силы стали ракетоносными и
всепогодными, скорость полета истребителей вдвое превысила скорость звука.
Более 8-ми лет (до создания Ракетных войск стратегического назначения)
Военно-воздушные силы были единственным видом Вооруженных Сил, способным
наносить ядерные удары по объектам противника на удаленных территориях.
В 60-70-е годы создаются принципиально новые самолеты с изменяемой в
полете стреловидностью крыла. Самолеты оснащаются мощным бомбардировочным,
ракетно-пушечным вооружением, совершенным радиоэлектронным оборудованием.
В ходе военной реформы в 1998 году произошло объединение двух видов
Вооруженных Сил – Военно-воздушных сил и Во
| |  скачать работу |
Общественная государственная подготовка |
