Главная    Почта    Новости    Каталог    Одноклассники    Погода    Работа    Игры     Рефераты     Карты
  
по Казнету new!
по каталогу
в рефератах

Борьба интересов, конфликт в организации

его  технического  образования,
обязательно связанного  с  автомеханическими  работами.  При  этом  огромное
внимание уделяется обучению персонала, и каждый сотрудник  обязан  проходить
проверку на профессиональную пригодность не реже одного раза в год.
    За всю историю компании было только  два  случая,  когда  клиенты  были
недовольны выполненной работой. И  в  обоих  случаях  клиентам  возвращались
деньги и проводился повторный ремонт за счет компании, – за  этим  следовало
обязательное  увольнение   виновных,   при   этом,   в   последнем   случае,
произошедшем  в  1994 г.,  сотрудника  пришлось  уволить   с   формулировкой
«сокращение штата» и компания произвела  ему  все  выплаты,  предусмотренные
действующим законодательством РФ.
     С начала 2001 года на предприятии, в связи с  форсированным  развитием
нового направления по автомобилям марки «Нисан»,  значительно  возрос  спрос
на услуги компании. Однако  компания  оказалась  неподготовленная  к  такому
бурному развитию рынка. Казалось бы, такое  благоприятное  состояние  рынка,
оказало негативное воздействие на работу компании – остро возникла  проблема
нехватки запасных частей и комплектующих. Группа снабжения  заключила  новые
договора, но поставки по ним начнутся только с октября 2001 года. Это  стало
известно существующим поставщикам,  которые  не  в  состоянии  удовлетворять
возросшие потребности компании ЗАО «МОСРЕНТСЕРВИС», и  ситуация  еще  больше
осложнилась – стали происходить  перебои  в  поставках  по  еще  действующим
контрактам.
     Наиболее остро возникшая проблема отразилась на техническом  персонале
компании непосредственно занятом в  ремонте  и  обслуживании  автомобилей  и
имеющем сдельную оплату труда. Получилось так,  что  высококвалифицированный
персонал,  из-за  отсутствия  запасных  частей  и  комплектующих,  не  может
выполнить имеющийся объем работ.  В  коллективе  компании,  среди  механиков
службы сервиса и ремонта автомобилей, а также среди механиков отдела  аренды
коммерческой службы появились случаи увольнения сотрудников по  собственному
желанию.
     Для  решения  текущих  задач  своего  направления   г-н   Улитин В.П.,
заместитель  генерального  директора  по  сервису,  в  подчинении   которого
находится такие структурные единицы, как Группа снабжения  и  Склады,  издал
временное  распоряжение,  по  которому  склады  обязаны  в  первую   очередь
отпускать продукцию для нужд сервиса. Тем более что от объема прибыли  этого
направления  напрямую  зависит  зарплата  сотрудников  Группы  снабжения   и
Складов. Обоснованием такого решения явился тот факт, что  сервис  выполняет
не только ремонтные работы  для  автомобилей  привлекаемых  клиентов,  но  и
предоставляет сервисное обслуживание автомобилей, непосредственно  проданных
коммерческим отделом компании.
     Коммерческий  директор,  г-н  Щеколев А.Б.,  проработал   в   компании
ЗАО «МОСРЕНТСЕРВИС» не  более  пяти  лет,  и  только  благодаря  его  личным
заслугам, коммерческое направления по прокату автомобилей компании вышло  из
кризисного состояния и  стало  приносить  доход  соизмеримый  с  доходом  от
ремонта  автомобилей.  Поэтому,  не  желая   мириться   с   непрекращающимся
увольнением  своих  сотрудников,  г-н  Щеколев  обратился   к   Генеральному
директору  компании  ЗАО «МОСРЕНТСЕРВИС»,  г-ну  Ищенко С.И.  с  требованием
отменить  временное  распоряжение  заместителя  генерального  директора   по
сервису г-на Улитина и предоставить такие структурные  единицы,  как  Группу
снабжения и Склады в непосредственное распоряжение его коммерческой службы.
     На созванном по этому вопросу совещании, г-н Щеколев  свое  требование
мотивировал тем, что  его  направление  по  продаже  и  прокату  автомобилей
приносит большую прибыль,  чем  ремонт  и  сервисное  обслуживание.  Поэтому
будет значительно проще распределять  и  выделять  материальные  ресурсы  на
приобретение запасных  частей  и  комплектующих,  если  Группа  снабжения  и
Склады будут иметь непосредственное подчинение коммерческому директору.  Тем
более  что,  фактически,  выделением  материальных  ресурсов   на   сегодня,
занимается именно  коммерческий  директор,  а  его  направление  по  прокату
автомобилей, имеющее минимальные потребности в запасных  частях,  испытывает
существенные трудности, значительно отражающиеся на общей прибыли компании.
     Однако, заместитель генерального директора  по  ремонту  и  сервисному
обслуживанию,  г-н  Улитин В.П.  был  в  корне  не   согласен   с   подобной
постановкой вопроса. Тем более что он проработал на предприятии больше  семи
лет и за эти годы сумел  создать  высокоэффективную  структуру,  позволяющую
успешно конкурировать с многочисленными мелкими и крупными предприятиями  по
ремонту автомобилей.  Благодаря  этому  компания  ЗАО «МОСРЕНТСЕРВИС»  стала
общепризнанным лидером данного сегмента рынка и получила  возможность  расти
и развиваться. Это подтверждается  тем,  что  сотрудники  компании  являются
наиболее востребованными на рынке труда,  и  любое  предприятие-конкурент  с
удовольствием  возьмет   на   высокооплачиваемую   работу   любого   бывшего
сотрудника компании ЗАО «МОСРЕНТСЕРВИС». Поэтому, несмотря  на  существующие
убытки необходимо во чтобы-то ни  стало  сохранить  коллектив  и  именно  по
этому он издал подобное распоряжение.
     При этом г-н Улитин убежден,  что  разрушение  имеющийся  структуры  и
перевод таких подразделений, как  Группа  снабжения  и  Склады,  под  начало
коммерческого директора, приведет к еще большим  осложнениям,  обусловленным
отсутствием прямого взаимодействия с ремонтными участками.
     Таким  образом,  возникла  конфликтная  ситуация,  между  заместителем
генерального директора по ремонту и сервисному  обслуживанию  автомобилей  и
коммерческим директором, который считает что сегодняшняя ситуация  сложилась
именно  благодаря  непрофессионализму   г-на   Улитина В.П.   в   финансовых
вопросах. А ее дальнейшее  развитие  приведет  к  полной  потере  коллектива
высококвалифицированных  специалистов   по   ремонту   подвижного   состава,
сдаваемого в прокат, в создании которого немалую роль сыграл г-н  Улитин,  и
как  следствие  к  полной   парализации   всего   направления   по   прокату
автомобилей, что существенно снизит доходы компании. От этого  в  дальнейшем
возникает прямая угроза того, что предприятие не сможет обеспечить оплату  в
октябре по новым договорам о поставках запасных частей и комплектующих,  что
приведет к их расторжению со стороны поставщиков и как следствие  к  полному
краху всей компании ЗАО «МОСРЕНТСЕРВИС».

   Диагностика конфликта

     Диагностика конфликта приведена  в  таблице 2.  Для  выявления  причин
конфликта применялся метод «картография» и была составлена карта  конфликта,
приведенная на рисунке 3.
                                           Таблица 2. Диагностика конфликта.

|Этап диагностики |Содержание этапа                              |
|конфликта        |                                              |
|1. Определение   |Видимыми участниками конфликта являются два   |
|видимых          |должностных лица:                             |
|участников       |Заместитель генерального директора по сервису,|
|конфликта        |г-н Улитин В.П., отстаивающий точку зрения,   |
|                 |что его направление, осуществляющее ремонт    |
|                 |автомобилей привлекаемых клиентов и сервисное |
|                 |обслуживание автомобилей, проданных           |
|                 |коммерческим отделом, является основным для   |
|                 |данной компании. Поэтому в сложившейся        |
|                 |кризисной ситуации единственно верным решением|
|                 |будет передача всех имеющихся ресурсов именно |
|                 |его подразделениям. Его точку зрения          |
|                 |подтверждает тот факт, что такие структурные  |
|                 |единицы, как Группа снабжения и Склады, с     |
|                 |момента образования компании, находятся в     |
|                 |ведении именно его службы. Тем более что, в   |
|                 |настоящий момент, из-за кризиса, появились    |
|                 |тенденции увольнения среди                    |
|                 |высококвалифицированного персонала, на подбор |
|                 |и обучение которого расходовались немалые     |
|                 |средства.                                     |
|                 |Коммерческий директор, г-н Щеколев А.Б., в    |
|                 |корне не согласен с подобной постановкой      |
|                 |вопроса, потому что в его структуре работает  |
|                 |столь же высококвалифицированный персонал, в  |
|                 |подборе которого не малое участие принял г-н  |
|                 |Улитин, и которому также необходимо обеспечить|
|                 |возможность работать и зарабатывать, т.к. в   |
|                 |последнее время наметились устойчивые         |
|                 |тенденции к увольнениям. В связи с этим, перед|
|                 |курируемым им направлением по прокату         |
|                 |автомобилей стала реальная угроза краха, т.к. |
|                 |уже больше 30 % автотранспорта находится в    |
|                 |нерабочем состоянии и служит для поддержания  |
|                 |технического состояния оставшейся части       |
|                 |автопарка, а прибыль, приносимая данным       |
|                 |направлением для компании, вполне соизмерима с|
|                 |прибылью от всей структуры г-на Улитина.      |
|2,3. Выявление   |Участниками конфликта также являются:         |
|прочих участников|генеральный директор ЗАО «МОСРЕНТСЕРВИС»,     |
|и носителей      |который заинтересован в сохранении прибыли,   |
|затро
Пред.6789
скачать работу

Борьба интересов, конфликт в организации

 

Отправка СМС бесплатно

На правах рекламы


ZERO.kz
 
Модератор сайта RESURS.KZ