Александровские Мореходные Классы во Владивостоке в 1890 - 1902 гг.
не выяснится состав учащихся.
2. Мореходные классы временно поместить в городское училище.
3. Число уроков в каждом из двух классов распределить следующим
образом (в неделю): а) в младшем классе: навигация (и астрономия) – 4
урока, арифметика (и алгебра) – 4 урока, геометрия – 3 урока, плоская
тригонометрия – 3 урока, физическая и морская география (лоция) – 1 урок,
морская практика – 1 урок, морское законоведение – 1 урок, пароходная
механика – 2 урока, английский язык – 4 урока, русский язык – 1 урок;
в) в старшем классе: астрономия (и навигация) – 5 уроков, алгебра (и
арифметика) – 3 урока, геометрия – 1 урок, сферическая тригонометрия – 3
урока, морская практика – 2 урока, морское законоведение – 1 урок,
пароходная механика – 2 урока, английский язык – 3 урока, русский язык – 2
урока. Всего по 24 урока в неделю в каждом классе.
Постоянных занятий в каждом классе определить ежедневно по 3 урока с 2
Ѕ до 6 час. по полудни и дополнительных по 3 раза в неделю для каждого
класса (через день) еще 2 урока в день с 12 Ѕ до 2 Ѕ час. по полудни.
Указанное распределение занятий зависит от распределения их в городском
училище, где один класс освобождается с 12 Ѕ час., а другой с 2 Ѕ час. по
полудни. Сверх того, утреннее время уделить на такелажные работы, осмотр
портовых мастерских и завода, а также на изучение и сборку судовых машин.
Штатному заведующему классами определили годовое содержание в 900
руб., а приходящие преподаватели должны были получать по 1 руб. 75 коп. за
каждый урок [9].
7.
“Прохладой веет с океана…
Ночною мглой одет восток…
Пронизан сыростью тумана,
Спокойно спит Владивосток.
Едва заметны очертанья
Стоящих в гавани судов…
Среди всеобщего молчанья
Лай раздается только псов,
Да сторож-манза, знак давая,
Лениво в доску простучит…
И снова смолкнет все. Немая
Над спящим портом ночь царит…”
Л.Волков. (Газ. «Владивосток» № 46 –
1893 г.)
Официальное открытие Александровских мореходных классов состоялось в
здании Владивостокского городского училища 14 ноября 1890 года.
День этот ничем особенным не примечателен для России: находящийся в
плавании на Дальний Восток Наследник Цесаревич в Каире поднимался со своими
спутниками на египетские пирамиды, а «бедуины исполняли ему занимательную
пляску»; в Лондоне 10 фунтов стерлингов можно было купить за 84 руб. 85
коп., в Гамбурге 100 марок предлагали за 41 руб. 60 коп., а в Париже – 100
франков за 33 руб. 60 коп.; золотой российский полуимпериал стоил 6 руб. 84
коп., серебро шло по 1 руб. 11 коп.
Накануне из владивостокского порта отправилось германское судно
«Цито», назавтра готовился отходить шевелевский пароход «Новик» с грузом
морской капусты и с китайскими рабочими, ожидались «Байкал» и японский
«Токачихо-мару», с уходом которых навигация должна была закрываться…
Вся Империя отмечала 14-го ноября «день рождения Ея Императорского
Величества Государыни Императрицы». Владивосток, как и положено, был в этом
деле первым (по времени): с утра в городской церкви и в церкви Сибирского
экипажа благодарственный молебен с провозглашением многолетия всему
царствующему дому, после чего орудия крепости произвели громкий салют и
состоялся «парад войскам». Весь город, по обыкновению, украсили флагами
[9].
Вот метеосводка того дня во Владивостоке:
|Часы |Баром. при 0|Направл. и |Состоян.|Влажн. в % |Температура |
| | |сила ветра |погоды. | |воздуха по |
| | | | | |Со |
|7 утра|759,5 |NO 6 |обл. 6 |62 |- 4 |
|1 дня |756,6 |NW 4 |обл. 10 |85 |- 1 |
|9 веч.|755,2 |OSO 3 |ясно 5 |88 |+ 5 |
Несмотря на совсем уже по-зимнему серое пасмурное небо и холодный
северный ветер (к вечеру он, однако, сменился на юго-восточный, давление
стало падать, увеличилась влажность, резко потеплело и небо прояснилось),
эта среда середины ноября наверняка запомнилась самым ярким днем жизни для
тех 11 мальчишек, что были «приняты учениками мореходных классов» и
собрались у деревянного здания городского училища. Вот что писала об этом
событии единственная на весь край газета «Владивосток» (в № 46 за 1890 г.):
Открытие мореходных классов.
14 ноября, после церковной службы, в здании городского училища был
отслужен молебен, по случаю открытия Александровских мореходных классов. На
этом торжестве были представители морских, военно-сухопутных и гражданских
властей, народного просвещения, купечества и некоторые граждане. Тут же
находились 11 чел. воспитанников открываемых мореходных классов. По
окончанию молебена г. военный губернатор генерал-майор П. Ф. Унтербергер
обратился к присутствующим с следующею речью:
“Милостивые государи, мы присутствуем на торжестве открытия первого в
своем роде учебного заведения на нашей окраине, заведения, имеющего целью
образовать людей, посвящающих свою жизнь работе – быть вожаками судов на
море. Насколько такого рода заведение вызывается естественною здесь
потребностью – распространяться я считаю лишним, это слишком очевидно.
Русский коммерческий флаг – редкий гость на нашем побережье, настолько
редкий, что до настоящего времени здесь нельзя было во всей целости
сохранить каботаж в исключительно русских руках, как того требует закон, не
затормозив тем и без того недостаточно еще окрепшую торговлю в прибрежных
пунктах области. С лишком десять лет трудились разные лица и учреждения над
вопросом осуществления здесь, в городе, мореходных классов, видя только в
них залог, чтобы судоходство нашего прибрежья сосредоточилось исключительно
в руках русских подданных. Сочувствие этому делу выразилось и в частных
пожертвованиях, доходивших до 10 т. руб.; но весь труд подробной разработки
этого дела и существенная часть материального его обеспечения выполнены
были Владивостокскою городскою думою; представление ее с ходатайством
местной администрации, энергически поддержанные генерал-губернатором края,
встречены были сочувственно в правительственных сферах и получили наконец
жизнь. Убежден, что владивостокская городская дума будет беречь это
учреждение, состоящее в непосредственном ее ведении и, где нужно, помогать
ему. Не сомневаюсь, господа, что вы, которым вверила дума ближайшее
заведывание и обучение в классах, отнесетесь с горячим участием и рвением к
возложенному на вас делу. Гарантией мне в этом служит то обстоятельство,
что все вы уже долго живете в крае, а кто долго здесь пожил, тот полюбил
край и готов трудиться с любовью на пользу его. К вам, молодые друзья,
которые избрали себе морское поприще, обращаюсь с воззванием: работать в
классах так, чтобы быть впоследствии достойными представителями того
морского звания, которое вы можете приобрести по окончании классов. Да
поможет вам в этом Бог.
Объявляю Александровские мореходные классы открытыми. За здоровье и
благоденствие нашего Государя Императора «ура»!”
Речь начальника области была покрыта громким «ура».
После этого старший преподаватель мореходных классов шт. кап. В. Панов
обратился к воспитанникам с следующими словами:
“Я позволю себе сказать несколько слов ученикам только что открытых
мореходных классов насчет тех целей, какие положены в основу этого
учреждения, а равно и насчет тех отношений, какие должны быть установлены
обоюдно на первых же порах для достижения возможного успеха.
Создавая настоящие классы – и правительство, и общество, очевидно,
стремятся к тому, чтобы избавить наше прибрежье от существующей зависимости
его в транспортировке местных грузов от иностранной эксплуатации в лице тех
капиталистов, судохозяев и мореходов, которые, вопреки духу нашего
законодательства, но, тем не менее, с его разрешения, в силу экономической
беспомощности населения, являются в наши воды и отвлекают к себе те
заработки, которые всюду составляют неотъемлемое достояние национального
судоходства. Вам, господа, посвящающим в настоящее время свои силы на
развитие этого судоходства, должно быть известно, что громадная береговая
черта, которой обладает наш Приамурский край от Берингова моря до
Владивостока, имеет все задатки к тому, чтобы с развитием колонизации, с
устройством внутренних путей сообщения, и в особенности с проведением
железной дороги, сделаться ареною широкой торговой деятельности, если не по
всему своему протяжению, то по крайней мере в наиболее жизненных частях,
каковыми являются берега его от Николаевска до Владивостока. Судоходство
всегда и всюду, где только естественные условия благоприятство
| |  скачать работу |
Александровские Мореходные Классы во Владивостоке в 1890 - 1902 гг. |
