Марш в особых условиях
Другие рефераты
Взвод (рота, батальон, отделение), всегда должен быть готов к маршу
(передвижению своим ходом) и перевозкам различными видами транспорта в
условиях постоянной угрозы применения противником оружия массового
поражения, высокоточного оружия и средств дистанционного минирования,
воздействия его авиации, воздушных десантов, аэромобильных и диверсионно-
разыедывательных групп и разрушению дорог и переправ. Это требует
тщательной подготовки вооружения, техники и личного состава к маршу или
перевозкам, высокой маршевой дисциплины и выучки личного состава.
Марш – организованное передвижение подразделений в колоннах по
дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на
указанный рубеж. Он может совершаться в предвидении вступления в бой или
вне угрозы столкновения с противником, как правило, ночью или в других
условиях ограниченной видимости.
Во всех случаях командир должен обеспечить прибытие взвода (роты,
батальона, отделения) в назначенный район или на указанный рубеж
своевременно, в полном составе и в готовности к выполнению боевой задачи.
Взвод совершает марш в колонне роты с дистанциями между машинами 25-
50 м. При движении по пыльным дорогам, в условиях ограниченной видимости, в
гололед, по дорогам, имеющим крутые подъемы, спуски и повороты, а также при
движении с повышенной скоростью дистанции между машинами увеличиваются.
При движении на открытой местности в условиях угрозы применения
противником разведывательно-ударных комплексов дистанции между боевыми
машинами увеличиваются и могут составлять 100-150 м.
Мотострелковый взвод при необходимости может передвигаться в пешем
порядке или на лыжах.
Средняя скорость движения взвода без учета времени на привалы может
быть: на боевых машинах пехоты (БМП) (бронетранспортерах (БТР)), танках –
20 – 25 км/ч; на автомобилях при движении в составе отдельной автомобильной
колонны – 25 – 30 км/ч; мотострелкового взвода в пешем порядке – 4 – 5
км/ч, на лыжах – 5 – 7 км/ч.
В горах, пустынях, северных районах, лесисто-болотистой местности и
других неблагоприятных условиях средняя скорость движения колонн может
уменьшаться до 15 – 20 км/ч.
Во всех случаях марш должен осуществляться с максимально возможной в
данных условиях скоростью.
Привалы и дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния
вооружения и техники, их технического обслуживания, и приема пищи и отдыха
личного состава. Привалы назначаются через 3-4 часа движения
продолжительностью до 1 часа и один продолжительностью до 2 часов во второй
половине суточного перехода, а дневной (ночной) отдых – в конце каждого
суточного перехода.
Получив задачу на марш в колонне роты (батальона, полка), командир
взвода при ее уяснении оценке обстановке кроме обычных вопросов изучают по
карте (схеме) маршрут движения, условия совершения марша и к каким
действиям быть готовым, определяет порядок подготовки взвода к маршу,
намечает состав дежурных огневых средств и наблюдателей.
Боевой приказ на марш командир взвода отдает всему личному составу
взвода.
В боевом приказе командир взвода указывает:
- сведения о противнике;
- задачу взвода: маршрут движения, район сосредоточения (отдыха) или
рубеж и время прибытия в назначенный район или выхода на указанный
рубеж, построение колонны, дистанцию между машинами, скорость движения,
а при совершении марша в предвидении вступления в бой с противником и
порядок действий при встрече с ним;
- какие подразделения следуют впереди и позади взвода, порядок
поддержания взаимодействия и связи с ними;
- время готовности к маршу;
- сове место и заместителя.
При организации взаимодействия командир взвода указывает: порядок
наблюдения и связи; порядок действий взвода при налете авиации противника и
при применении им оружия массового поражения, высокоточного и
зажигательного оружия, а также средств дистанционного минирования; порядок
пользования приборами ночного видения (светомаскировочными устройствами),
соблюдение маскировки и дисциплины марша; сигналы оповещения, управления и
взаимодействия, а при совершении марша в предвидении вступления в бой и
порядок согласования действий отделений между собой и с соседями.
Командир отделения, получив задачу на марш в составе взвода, проверяет
знание личным составом полученной задачи, сигналов оповещения, управления и
взаимодействия, порядка действий по ним и назначает наблюдателя за
сигналами, подаваемыми командиром взвода.
При подготовке к маршу командир взвода обязан проверить исправность
машин, вооружения, приборов ночного видения, средств защиты и
пожаротушения, средств связи и светомаскировки, заправку горючим, наличие и
правильность укладки боеприпасов, средств специальной обработки, шанцевого
инструмента, возимого комплекта разминирования и средств повышения
проходимости. О готовности к маршу он докладывает командиру роты (взвода).
Командир взвода на марше обязан строго соблюдать установленный порядок
движения и маскировки, не допускать задержек на переправах, перевалах, в
теснинах, тоннелях, и населенных пунктах, вести непрерывное круговое
наблюдение за наземным, воздушным противником и сигналами командира роты
(взвода), своевременно оповещать личный состав о противнике, а также о
радиоактивном, химическом и биологическом (бактериологическом) заражении.
Машины на марше двигаются только по правой стороне дороги, соблюдая
установленную скорость движения, дистанции и меры безопасности.
Для защиты от высокоточного оружия противника максимально используются
поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местности и
местными предметами, а также придорожная растительность. На открытых
участках маршрута не допускаются скучивание и остановка машин, скорость
движения и дистанции между машинами увеличивается.
При вынужденной остановке машина отводится на правую обочину или в
сторону от дороги, где устраняется неисправность. После того как
неисправность устранена, машина присоединяется к проходящей колонне; свое
место во взводе она занимает на привале. Остановившаяся неисправная машина
объезжающая только слева. Обгон колонн в движении запрещается.
Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или
светомаскировочных устройств, а при движении по участкам местности,
просматриваемым противником, и в светлую ночь – с полностью выключенными
светом и приборами ночного видения.
Управление взводов на марше осуществляется установленными сигналами.
Радиосредства работают только на прием.
По сигналу оповещения о воздушном противнике взвод продолжает
движение.
Огневые средства, выделенные для ведения огня по низко летящим
самолетам, вертолетам и другим воздушным целям, изготавливаются для
открытия огня; люки БМП (БТР), танков, кроме люков, из которых будет
вестись огонь, закрываются. Личный состав переводит противогазы в положении
«наготове». Нападение воздушного противника отражается огнем по команде
взвода. при движении в пешем порядке мотострелковый взвод по команде
командира занимает ближайшее укрытие и открывает огонь из стрелкового
оружия по воздушным целям противника.
Минное поле, установленное средствами дистанционного минирования,
взвод обходит или преодолевает в составе ротной колонны за головной машиной
по определенному ею проходу. Мины, оказавшиеся перед машинами взвода,
уничтожаются с использованием возимого комплекта разминирования или другими
способами.
По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и
бактериологическом (биологическом) заражении взвод продолжает движение. В
БМП (БТР) и танках перед преодолением зон поражения люки, двери, бойницы и
жалюзи закрываются, включается система защиты от оружия массового поражения
(ОМП). Личный состав, следующий в пешем порядке и на открытых машинах,
надевает средства индивидуальной защиты.
Зоны с высокими уровнями радиации, районы разрушений, пожаров и
затоплений на маршруте движения взвод, как правило, обходит; при
невозможности обхода зоны заражения преодолевается с максимальной скоростью
с использованием имеющихся на машинах системы защиты от ОМП и средств
индивидуальной защиты.
Частичная специальная и санитарная обработка проводится после выхода
из зоны радиоактивного заражения по указанию командира роты, а при
заражении личного состава отравляющего веществами – немедленно.
Полная специальная и санитарная обработка проводится, как правило, в
районе дневного (ночного) отдыха или по прибытии в назначенный район.
В случае применения противником зажигательного оружия, а также при
вынужденном преодолении района пожаров люки, двери, бойницы и жалюзи БМП
(БТР), танков закрываются. После выхода из района пожаров командир взвода
организует тушение очагов огня на машинах, спасение личного состава и
оказание пострадавшим первой медицинской помощи, после чего взвод
продолжает движение.
Раненые и больные после оказания им первой медицинской помощи на месте
доставляются в медицинский пункт батальона.
На привалах машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе
10 метров одна от другой или на дистанциях, установленных командиром.
БМП (БТР), танки размещаются по воз
| |  скачать работу |
Другие рефераты
| 
