Логистика. Логистическая концепция коммерции
Другие рефераты
Содержание
Введение 3
1.Понятие логистической системы: основные категории, виды 4
2.Логистическая концепция коммерции 10
Список литературы 15
Введение
В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли
существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться
новые методы и технологии доставки товаров. Они базируются на концепции
логистики.
Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах
связан прежде всего с причинами экономического характера. В условиях, когда
рост объемов производства и расширение внутринациональных и
микрохозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения,
внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм
оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере.
Настоящая контрольная работа посвящена раскрытию некоторых вопросов
логистики как науки о планировании, контроле и управлении движения
материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их
первичного источника до конечного потребителя.
Структурно настоящая контрольная работа состоит из двух частей.
В первой части уделено основное внимание понятийному аппарату логистики
и логистических систем, рассмотрены основные категории, виды и
функциональные области логистики, дается представление о логистической
цепи, а также описаны основные задачи современной логистики и ее основные
функции.
Во второй части рассматривается вопрос применения логистического
подхода к коммерческой деятельности предприятий и фирм, освещены
функциональные области коммерческой логистики, описана схема коммерческой
логистической системы, а также основные звенья логистической цепи в
процессе коммерческой деятельности.
1.Понятие логистической системы: основные категории, виды
Логистика (от греческого слова «logistike», что означает искусство
вычислять, рассуждать) – это наука о планировании, организации, управлении,
контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в
пространстве и во времени от их первичного источника до конечного
потребителя.
По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в науку благодаря
военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято
считать французского военного специалиста начала XIX в. Джомини, который
дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками».
Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг
вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение, определение
места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т. д.
Считается, что некоторые принципы логистики использовались армией
Наполеона. Однако как военная наука логистика сформировалась лишь к
середине XIX века.
Логистика стала активно применяться в период второй мировой войны, и,
прежде всего в материально-техническом снабжении армии США на европейском
театре военных действий. Четкое взаимодействие военной промышленности,
тыловых и фронтовых снабженческих баз и транспорта позволило своевременно и
систематически обеспечивать американскую армию поставками вооружения,
горюче-смазочных материалов и продовольствия в необходимых количествах.
Вот почему во многих западных странах логистику поставили на службу
эффективности управления материальными потоками в экономике. Как и другие
методы прикладной математики (исследование операций, математическая
оптимизация, сетевые модели и т. д.), логистика постепенно стала переходить
из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально она
оформилась как новый вид теории о реализации управления движением товарно-
материальных ресурсов в сфере обращения, а затем и производства.
Таким образом, возникшие в странах с рыночной экономикой еще накануне и
в период экономического кризиса 30-х годов идеи интеграции снабженческо-
производственно-распределительных систем, в которых бы увязывались функции
снабжения материалами и сырьем, производства продукции, ее хранения и
распределения, трансформировались в самостоятельные направления научных
исследований и форму хозяйственной практики – логистику.
В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе
зарубежные специалисты выделяют два принципиальных направления в
определении логистики. Одно из них связано с функциональным подходом к
товародвижению, т. е. управлением всеми физическими операциями, которые
необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю.
Другое направление характеризуется более широким подходом: кроме управления
товародвиженческими операциями, оно включает анализ рынка поставщиков и
потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а
также осуществляет гармонизацию интересов участников процесса
товародвижения.
В рамках отмеченного подхода к логистике имеется множество различных
трактовок. Анализируя их, нетрудно заметить ряд аспектов, через призму
которых рассматривается логистика. Наибольшее распространение получили
улравленческие, экономические и оперативно-финансовые аспекты.
Так, профессор Г. Павеллек и сотрудники Национального совета США по
управлению материальным распределением', определяя сущность логистики,
акцентируют внимание на управленческом аспекте. Логистика, по их мнению, –
это планирование, управление и контроль поступающего на предприятие,
обрабатываемого там и покидающего это предприятие потока материальной
продукции и соответствующего ему информационного потока.
Многие специалисты исследуемой области, в том числе французские, отдают
предпочтение экономической стороне логистики и трактуют ее как
«...совокупность различных видов деятельности с целью получения с
наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное
время и в установленном месте, в котором существует конкретная потребность
в данной продукции».
Некоторые определения логистики отражают как управленческий, так и
экономический аспекты. Наиболее типична в этом отношении характеристика
логистики, данная профессором Пфолем (ФРГ), который увязывает воедино
процессы планирования и контроля движения материальных ценностей с
сокращением затрат на их перемещение и информационное обеспечение.
В ряде определений логистики подчеркивается ее оперативно– финансовый
аспект. В них трактовка логистики исходит из времени расчета партнеров по
сделке и деятельности, связанной с движением и хранением сырья,
полуфабрикатов и готовых изделий в хозяйственном обороте с момента уплаты
денег поставщику до момента получения денег за доставку конечной продукции
потребителю.
Разумеется, в отмеченных выше трактовках логистики справедливо
выделяются те или иные ее стороны, однако упускается из виду важнейший, по
нашему мнению, аспект логистики – возможность влиять на стратегию
корпорации и на создание новых конкурентных преимуществ для фирмы на рынке,
т. е. на ее конечные цели. Этот аспект, по существу, находит отражение во
втором подходе к определению логистики.
Первыми практический потенциал логистики предугадали американские
специалисты Пол Конверс и Питер Дракер. Они определили ее потенциальные
возможности как «последний рубеж экономии затрат» и «неопознанный материк
экономики». Впоследствии их точку зрения разделили многие теоретики
логистики. Такие американские исследователи, как М. Портер. Д. Сток и
некоторые другие, полагают, что логистика вышла за границы ее традиционного
узкого определения и имеет большое значение в стратегическом управлении и
планировании фирмы.
Приверженцами расширительного толкования логистики являются и
французские специалисты Э. Мате и Д. Тиксье, которые подразумевают под ней
«способы и методы координации отношений фирмы с партнерами, средство
координации предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого компанией
предложения ... способ организации деятельности предприятия, позволяющий
объединить усилия различных единиц, производящих товары и услуги, с целью
оптимизации финансовых, материальных и трудовых ресурсов, используемых
фирмой для реализации своих экономических целей». Э. Мате и Д. Тиксье
считают, что «...логистика находится в самом сердце осуществляемого
компанией в различных областях выбора, в центре предпринимаемых действий;
несомненно, она представляет собой важный фактор разработки общей политики
фирмы».
К сторонникам расширительной трактовки логистики относятся также
английские ученые Д. Бенсон и Дж. Уайтхэд. По их мнению, логистика
охватывает исследование и прогнозирование рынка, планирование производства,
закупку сырья, материалов и оборудования, включает контроль за запасами и
ряд последовательных товародвиженческих операций, изучение обслуживания
покупателей.
Из приведенных определений логистики иностранными специалистами
следует, что она представляет собой более широкую категорию, чем маркетинг,
многие из основных функций которого перешли к логистике. Одним из
подтверждений этого может служить создание на ряде фирм логистических
структур, поглотивших ранее функционировавшие подразделения маркетинга.
Более того, такие английские исследователи, как М. Кристофер и Г. Уилс,
считают, что логистика эффективна не только на
| |  скачать работу |
Другие рефераты
| 
